General Motors'un bağlantılı müşteri deneyimi direktörü Yammil Guaida'ya göre Meksika'da 300.000'den fazla bağlantılı araç bu platformu kullanıyor.
Yönetici, “Araçlarımız giderek daha fazla bağlantılı hale geliyor ve bu evrim hızla ilerliyor” diye açıklıyor. “OnStar, markalarımızda sattığımız otomobillerin yaklaşık %80'ine entegre edilmiş ve müşteri için teknoloji, bağlantı ve güvenliği birleştiren bir modüldür.”
Veri üreticisi olarak araba
Bağlantılı araçlar, motorun durumunu, bileşenlerin performansını veya olası arızaları izleyen sensörler sayesinde sürekli olarak aracın çalışmasıyla ilgili bilgiler üretiyor.
Bu bilgi, OnStar gibi platformların uzaktan teşhis yapmasına, sürücüye uyarı göndermesine ve mekanik kontrolleri öngörmesine olanak tanır.
Guaida, “Sistem araçta herhangi bir anormallik tespit ederse uygulama aracılığıyla müşteriyi bilgilendirebilir, hatta satıcıyı sürücüyle iletişime geçmesi için bilgilendirebiliriz” diye açıklıyor.
Bir diğer veri türü ise aracın dijital kullanımından geliyor; örneğin sürücüler, farklı cihazları kullanmak için aracın Wi-Fi ağına bağlanmanın yanı sıra Spotify, Waze, Google Haritalar veya Apple Music gibi entegre uygulamaları da kullanıyor. Bu etkileşimlerin her biri veri tüketimi üretir ve kullanıcının araç içinde nasıl davrandığını ortaya çıkarır; bu model, yeni dijital hizmetlerin tasarlanması açısından değerli hale gelir.
Guaida, Meksikalı sürücüler tarafından en çok kullanılan işlevler arasında, aracı açmanıza veya kapatmanıza, büyük otoparklarda yerini bulmanıza veya koltuk ısıtma gibi bazı araç işlevlerini uzaktan etkinleştirmenize olanak tanıyan mobil uygulamadan gelen uzaktan komutların bulunduğunu söylüyor.
Çalıntı arabaların takibi gibi güvenlik hizmetleri de öne çıkıyor. Guaida'ya göre 2024 yılında Meksika'da OnStar'a bağlı yaklaşık 300 araç hırsızlığı vakası yaşandı ve şirket bunların yaklaşık %75'ini kurtarmayı başardı.
Bir yanıt yazın