Uzmanlar pil flopuna radikal dönüşler talep ediyor

Porsche'deki kriz giderek daha ciddi hale geliyor. Görünüşe göre spor otomobil üreticisi, pil iştiraki Cellforce'u büyük ölçüde kapatmayı planlıyor. Porsche bu nedenle pil şirketinin 286 çalışanından yaklaşık 200'ünü rahatlatmak istiyor. Kurumsal çevrelere göre, spor otomobil üreticisi Reutlingen İstihdam Ajansı'na kitlesel işten çıkarma hakkında zaten bilgi verdi. Porsche'nin iddialı e-araba hedefleri için bir sonraki gerileme olurdu. Şimdiye kadar, Porsche grubunun kendisi Battery Punch hakkında yorum yapmadı.

Birkaç yıl önce, CEO Oliver Blume yüzde 100 Porsche yan kuruluşu Cellforce'u elektrik stratejisinin “kalbi” olarak nitelendirdi. Porsche, Taycan gibi e-spor otomobilleri için yüksek performanslı piller geliştirmek ve VW iştiraki e-segmentte teknoloji lideri yapmak istedi. “Pil hücresi, geleceğin yanma odasıdır,” dedi Blume 2021'de başlangıç ​​devrildiğinde. Aslında, Porsche modellerinin yüzde 80'i 2030 yılına kadar elektrikli olmalı. Bu arada, üretici elektrikli arabalara tam geçişe veda etti ve gelecekte tekrar yanma motorlarına daha fazla yatırım yapmak istiyor. Hücre kuvveti sonu, başarısız dersin bir sonraki kanıtıdır. Peki şirketteki kriz ne kadar ciddi? Uzmanlara sorduk.