ABD, “Epik Öfke Operasyonu” kapsamında İran'a saldırı başlattığında Basra Körfezi'nde tuhaf bir şey oldu: Kapalı Hürmüz Boğazı'ndan geçmeye çalışan gemiler bir anda navigasyon sorunları yaşadı.
Gemilerin GPS verilerini otomatik olarak gönderip almak için kullandığı bir radyo sistemi olan Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS), hatalı konum bilgisi gösterdi. Kaptanlar görür görmez yola çıktılar.
Nükleer santralin yeri sahteydi
Kesintinin nedeni: karıştırma saldırısı. Elektronik bir cihaz kullanılarak, GPS ile aynı frekansta olan ve zayıf uydu sinyalinin üzerine eklenen veya onu bloke eden girişim sinyalleri gönderilir. Sonuç: Navigasyon sistemleri başarısız oluyor. Bu tür elektronik rahatsızlıklar genellikle yanıltma saldırılarıyla birleştirilir: yanlış bir konumu simüle eden manipüle edilmiş GPS verileri gönderilir.
Analiz firması Windward'ın yakın tarihli bir raporuna göre, aksama Basra Körfezi'ndeki 1.650'den fazla gemiyi etkiledi. Analistler Emirlik, Katar, Umman ve İran sularında en az 30 sıkışma kümesi tespit etti. Bazen gemiler bu yerin bir nükleer enerji santrali, bazen de bir havaalanı olduğuna inandırılıyordu. Navigasyon verilerinin gösterdiği gibi, gezgin gemiler dairesel hareketlerle seyahat ediyordu.
Elektronik karıştırma saldırıları tehlikesiz değildir: Haziran 2025'te iki tanker Umman açıklarında çarpıştı. Bir ay önce, “MSC Antonia” konteyner gemisi Kızıldeniz'de karaya oturmuştu. Şüphelenilen neden: GPS sahtekarlığı. Konum verilerinin manipülasyonu, gemilerin uluslararası hukuka göre gitmelerine izin verilmeyen İran limanlarına yönlendirilmeleri nedeniyle söz konusu nakliye şirketleri, bankalar ve sigorta şirketleri için de uyumluluk riskleri oluşturuyor.
Yıkıcı saldırıların arkasında kimin olduğu belli değil. Gerçek şu ki, günümüzde savaşlar sadece bomba ve füzelerle değil, aynı zamanda elektromanyetik dalgalarla da yapılıyor. Baltık Denizi'ndeki nakliye ve hava trafiği de Rusya'nın hibrit savaşının bir parçası olarak etkileniyor; deniz birimleri, feribot şirketleri ve havayolları düzenli olarak arıza bildiriyor.
Bloomberg'in bir raporuna göre Rusya, radar sistemlerini ve uydu iletişimini engellemek için Estonya sınırına çok sayıda sinyal bozucu yerleştirdi. Finnair havayolu, GPS kesintileri nedeniyle 2024 yılında Helsinki ve Estonya Tartu'dan uçuşlarını geçici olarak askıya almak zorunda kaldı. Şubat 2022'de Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin başlamasından bu yana olayların sayısı büyük ölçüde arttı. Eylül 2025'te AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen'in bulunduğu bir uçak da şüpheli bir Rus sinyal bozucu tarafından hedef alındı. GPS sinyali bozulduktan sonra pilotlar, Bulgaristan'ın varış noktası olan Plovdiv havaalanının etrafında bir saat boyunca dolaşmak zorunda kaldı.
Sahtekarlık aynı zamanda Ukrayna savaşındaki elektronik savaşın da ayrılmaz bir parçası; yıkıcı saldırılar sadece insanların hayatlarını tehlikeye atmakla kalmıyor, aynı zamanda onları kurtarıyor. Ukrayna, Pokrova hava savunma sistemi (bir tür görünmez “Demir Kubbe”) kapsamında, Rusya'dan atılan Şahed İHA'larını hedefinden saptırmak ve tarlalarda kontrollü bir şekilde düşürmek amacıyla sahte uydu verileri gönderiyor. Veya onları hemen Rusya'ya geri gönderin.
GPS, başlangıçta ABD Savunma Bakanlığı tarafından geliştirilen askeri bir teknolojiydi ve ancak 2000 yılında Başkan Bill Clinton döneminde sivil kullanıma tamamen sunuldu. Navigasyon sistemi küresel ekonominin omurgasıdır. GPS olmasaydı tedarik zincirleri, borsalar ve altyapı çökerdi. Sorun: Navigasyon sistemi, Basra Körfezi'ndeki son olayların gösterdiği gibi, manipülasyona açık. Uydu sinyali yaklaşık 20.000 kilometre yükseklikten Dünya'ya ulaştığında o kadar zayıftır ki kolayca karıştırılabilir ve saldırıya uğrayabilir. Bir akıllı telefondan biraz daha büyük olan sinyal bozucular çevrimiçi olarak 100 $ gibi düşük bir fiyata satılıyor.
Pentagon alternatif arıyor
Amerika Birleşik Devletleri, internetten ödeme hizmetlerine ve uydu iletişimine kadar uzun süredir teknolojik altyapıya hakim durumda. Ancak artık Çin (BeiDou), Hindistan (IRNSS) ve AB'nin (Galileo) de kendi uydu navigasyon sistemleri var. Pakistan'ın ardından İran da geçen yıl balistik füzeleri daha hassas bir şekilde yönlendirmek için GPS'ten BeiDou'ya geçti. Lojistikçiler ayrıca mollaların devletini Çin uydularıyla yönlendiriyor. Bu da ABD'nin üstünlüğünü zayıflatıyor. Pentagon bu nedenle GPS'e alternatifler arıyor ve kuantum teknolojisine güveniyor.
ABD Savunma Bakanlığı'nın inovasyon ajansı Darpa, özel bir kuantum sensörü geliştiren Avustralyalı şirket Q-CTRL ile bir sözleşme imzaladı: Cihaz, reaksiyonlara dayalı olarak manyetik alanın gücünü ölçmek için, gaz halindeyken küçük bir pusula iğnesi gibi davranan rubidyum atomlarına bir lazer ışınını yönlendiriyor.
Bu verileri bir manyetik alan haritasıyla karşılaştırırsanız, konumu buradan türetebilirsiniz. Halihazırda küçük bir uçakta test edilen manyetometrenin hem daha hassas olduğu hem de arızalanmaya daha az eğilimli olduğu söyleniyor. Ancak navigasyon sisteminin savaş alanında da çalışıp çalışmadığını henüz bilmiyoruz çünkü Dünya'daki manyetik alanın gücü değişiklik gösteriyor. Örneğin, Güney Amerika üzerinde bir bölge olan Güney Atlantik Anomalisinde özellikle zayıftır.
Bu nedenle GPS değişimi arayışı halen tüm hızıyla devam ediyor. Kaliforniyalı start-up Xona Space Systems, yaklaşık 1000 kilometre yükseklikte dünyanın yörüngesine girecek 300 uyduyu yörüngeye fırlatmak istiyor. Avantajı: Veriler dünyaya daha hızlı ulaşır ve daha az savunmasızdır. Dezavantajı: Proje pahalıdır. Elon Musk'un şirketi SpaceX'in Starlink uyduları halihazırda alçak Dünya yörüngesinde dönüyor, dünyanın uzak bölgelerine internet sağlıyor ve Ukrayna savaşında iletişimde merkezi bir rol oynuyor.
Teksas Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, şu anda 10.000'den fazla uydudan oluşan Starlink ağı, ilk testlerde yaklaşık 30 metrelik bir doğrulukla, bir alıcının Dünya üzerindeki konumunu belirlemek için halihazırda kullanılabiliyor. Araştırmacılara göre SpaceX, uyduların kesin konumu hakkında ek veriler yayınlarsa doğruluk teorik olarak bir metrenin altına düşebilir.
Bir yanıt yazın