Ursula von der Luyen'in uçuşunda ne oldu?

Bulgaristan'a uçuş sırasında Von der Leyen Jet, pilotları manuel iniş ve acil durum prosedürlerine zorlayarak bir GPS karartması geçirdi.

Yayınladı

Bulgaristan'daki iniş sırasında Küresel Konumlama Sistemi Ursula'yı taşıyan uçağın von der Leyen Aniden gizledi. Hemen siyasi bir soruya dönüşen teknik bir ayrıntı.

Von der Leyen'ın Manzaralarda Uçuşu: Bulgaristan'da Yatma ve Manuel İniş GPS

31 Ağustos Pazar. Gemide ursula olan uçak von der LeyenAvrupa Komisyonu Başkanı, Bulgaristan'daki Plovdiv'e iniyor.

Her şey devam ediyor. Pilotlar bunu anlayana kadar Küresel Konumlama Sistemi Artık cevap vermiyor. Artık elektronik navigasyon yok. Sadece sessiz ekranlar.

Rus saldırısından bahsediliyor. Uydu sistemlerini kapatan ve iniş için hassas araçlar olmadan mürettebatı bırakan rahatsız edici bir manevra. Bir Dassault Falcon 900lx olan jet, neredeyse bir saat boyunca havaalanının üstünde asılı kalıyor. Koşmak, çözüm aramak. Sonunda pilotlar eski haritalara güveniyor. Tabletler üzerinde PDF yüklenenler. Ve manuel olarak nasıl bir kez yapıldığını görürler.

Eurocontrol bozukluğu doğrular. İzleme platformları da bunu kaydeder. “Bir sinyal parazitini onaylayabiliriz Küresel Konumlama SistemiAncak uçak sağlıklı ve salvo olarak indi,

Plovdiv Havaalanı çevresinde, 31 Ağustos'ta radar radyo saldırıları bildirdi. Hesaplanmış bozukluklar. Bir arıza değil. Bir operasyon. Bulgar hükümeti, yer navigasyon sistemleriyle olası alternatiflerden bahsederek en aza indirir. Ama gerçek şu ki: von der Leyen Modern aletler olmadan havaalanının yirmi dakika boyunca uçtu. Bir Avrupa cumhurbaşkanı, kağıt haritalarına indirgendi.

Ursula von der Lenin GPS bir uçak, jeopolitik hale gelen bir sorun mu?

İzole bir bölüm değil. Son aylarda Avrupa'nın gökyüzü, Orta Doğu ve Asya'nın bir parçası görünmez bir savaş alanı haline geldi. Sahtekarlık, sıkışma, board bilgisayarlarda karıştıran yanlış sinyaller. Uçaklar rotayı kaybeder. Sapmak, başka bir yere inerler. Bazıları, şahin gibi beklemede kalır von der Leyen.

Stanford, Ağustos ayında her gün 90 ila 150 uçak arasında uydulara müdahale bildirdiğini hesapladı. Her gün. Bunlar daha nadir kazalar değil. Bu bir stratejidir. Bir darbe vurmadan savaşan teknolojik bir savaş, ancak bu hayatları ve istikrarı riske atar.

Bulgaristan en çok etkilenen bölgeler arasında. OopsGroup, 2024 raporunda, en savunmasız hava alanları arasına dahil edildi. Sadece bu değil. Ocak 2025'te Vilnius'a yönelik bir Ryanair uçuşu Polonya'da sapmaya zorlandı. Ve bir ay boyunca Finnair, sürekli bozukluklar nedeniyle Tartu, Estonya ile bağlantıları askıya almak zorunda kaldı.

Von der Leyen, geçen Pazar, bu gerçeği kendi cildinde yaşadı. Pilotların soğuk kanına emanet edilen manuel bir iniş. 1980'lerin bir filminden çıkmış gibi görünen bir sahne, ama bu gerçekten Avrupa'nın kalbinde oldu. Soru şimdi: Modernliğimizin önemli bir aracı olan GPS'in bir tıklamayla kapalı olabileceği bir geleceği ne kadar yönetmeye hazırız?


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir