Ülkede satılan en küçük yedi model nedir ve fiyatları ne kadardır?

Çin arabaları patlama yaşıyor. Güvenilmez ürün önyargısı olmaksızın, tasarım, donanım, teknoloji ve fiyat açısından geleneksel markaların tekliflerine bir alternatif temsil ediyorlar.

Chery'nin 2008'deki ilk ve tek başına inişinden çok uzakta, şu anda Gol Arjantin'de faaliyet gösteren Çinli markaların sayısı.

Büyük bir kısmı 2018'de gelmeye başlarken, hükümetin 2025'te uygulamaya koyduğu hibrit ve elektrikli araçlara yönelik gümrük tarifesinden muafiyet, aralarında doğrudan iştirak olarak faaliyet gösteren tek şirket olan MG, GAC, Tank, Ora ve BYD'nin de bulunduğu yeni oyuncuların katılmasına olanak tanıdı.

Çin araçları sektörün ithalatının %11'ini temsil ediyor. Brezilya'nın (%75) ardından ikinci sırada yer alıyorlar ve 2026'da aşağıdaki gibi yeni model ve markaların gelişiyle kesinlikle büyümeye devam edecekler. Sıçrama motoru (Stellantis grubundan) ve Arcfox (Belcastro grubu) vergi avantajı kapsamındadır.

Model yelpazesi her türden aracı içerir: küçük ve kompakt, sedanlar, SUV'lar, pikaplar ve ticari araçlar. Çoğu durumda, uzun bir geçmişe ve iyi satış hacimlerine sahip modelleri geride bırakarak, fiyat-ekipman oranları nedeniyle büyük çoğunluk baştan çıkarıyor.

Çin menşeli küçük ve kompakt modeller arasında, geleneksel tahrik sistemleri (termik motorlu) ve alternatif (hibrit ve elektrikli) tahrik sistemlerine sahip öneriler bulunmaktadır.

Ortak payda, boyutların yanı sıra hepsinin uygun fiyatlara sahip olması ve hatta bazılarının piyasadaki en ekonomik 10 model arasında yer almasıdır.

Bu araba Piyasadaki %100 en ucuz elektrik genel sıralamada ise Renault Kwid'in ardından ikinci sırada yer alıyor. Peso cinsinden fiyatı şu anki resmi döviz kuruyla 27.000.000 dolara ulaşmıyor.

JMEV Easy 3, ülkedeki diğer Çin markalarını (diğerlerinin yanı sıra Haval, Tank ve Changan) ve Japon Mitsubishi'yi de pazarlayan Antelo Group (Car One) tarafından ithal ediliyor.

Boyut olarak, BYD Dolphin Mini (elektrikli de listede yer alıyor) ve Fiat Mobi ve Renault Kwid gibi diğer geleneksel şehir otomobilleriyle doğrudan rekabet ediyor. İkincisi ile ilgili olarak, Çin'de üretilen ve yılın başında üretimi durdurulan elektrikli bir versiyonun (Kwid E-Tech) sunulduğunu hatırlamakta fayda var.

Tahrik sistemi, 30,24 kWh kapasiteli lityum iyon pille çalışan, 50 kW (68 HP) ve 125 Nm torklu ön elektrik motorundan oluşuyor. Markanın ilan ettiği özerklik 330 kilometre hem ev prizlerinde (yaklaşık 6 saat sürer) hem de hızlı şarj cihazlarında (40 dakika) şarjı destekler.

Gösterge paneline entegre 10,1 inç merkezi dokunmatik ekran, otomatik klima kontrolü, yüksekliği ayarlanabilir çok fonksiyonlu direksiyon simidi, iki ön hava yastığı, yokuşta kalkış desteği, lastik basıncı izleme, 360° kamera ve arka park sensörleri ve diğer özelliklerle donatılmıştır.

JAC, daha önce Chery ve DFSK'yı da pazarlayan Macri Group'tan Sideco tarafından ithal edilen Çin markalarından biridir. S2, en ekonomik modeli olmasının yanı sıra tüm pazardaki en ucuz modellerden biri olan kompakt bir crossover'dır.

Fiyatı dolar cinsinden olduğundan, Banco Nación'daki resmi fiyata göre en erişilebilir ilk 10 arasında yer alması aydan aya değişmektedir. Aylardır aynı değeri korumuş olması da küçümsenecek bir gerçek değil.

JAC S2'nin iki versiyonu vardır: biri 5 vitesli manuel şanzımana sahip, diğeri ise motorlu (21.900 ABD Doları) otomatik şanzımana sahip 1,5 litre 105 beygir gücü.

Standart donanımında yalnızca iki ön hava yastığı, yokuşta kalkış desteği, hız sabitleyici, otomatik kapı kapatma, arka sensörler ve geri görüş kamerası, Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumlu 9 inç dokunmatik multimedya ekran ve klima yer alıyor.

Bu şehir sakini, Ekim 2025'te piyasaya çıkan Asya devinin en erişilebilir modelidir. Daha az önemli olmayan bir gerçek de, BYD'nin ülkede doğrudan bağlı kuruluş olarak faaliyet gösteren tek Çin markası olmasıdır.

Özellikleri ve boyutları nedeniyle şehir ortamında günlük kullanım için ideal bir otomobildir. Dolphin Mini, 3.990 mm uzunluk, 1.720 mm genişlik, 1.590 mm yükseklik ve 2.500 mm aks aralığına sahip, %100 elektrikli beş kapılı bir model. 308 litre.

Ürün yelpazesi iki versiyondan oluşuyor: GL ve GS (23.990 ABD Doları), her ikisi de 87 HP güç ve 175 Nm tork sağlayan bir elektrik motoruyla çalışıyor. İkisi arasındaki fark, ilkinin 30 kWh'lik bir bataryaya sahip olması ve bu sayede 280 kilometreikincisi ise 43 kWh'ye kadar seyahat edebilen bir bataryaya sahip. 380 kilometre.

Donanımları arasında dönen multimedya merkezi ekranı (yataydan dikeye doğru gider), altı hava yastığı, otonom acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, anahtarsız araç girişi, bir Uygulama aracılığıyla kontroller ve hatta yerleşik bir karaoke sistemi öne çıkıyor.

Chery, Socma Grubu liderliğinde Arjantin'e gelen ilk Çin markasıydı (2008). Bu yıllar boyunca birçok model satıldı ve en çok hatırlanan şehir modeli QQ oldu.

Markanın daha elektrikli bir ürün gamına doğru dönüşümünün ortasında, 2025'in ortasından itibaren Chery, Corven Grubu tarafından benimsenerek temsilcisini değiştirdi.

Şu anda en ekonomik modeli, Arjantin pazarında yer edinmiş ailenin (Tiggo) en küçüğü olan Tiggo 2 PRO'dur.

Birkaç yıl önce burada sunulması durdurulan tanınmış Fulwin platformunda geliştirildi. İkisi arasındaki boyutlar aynı: 4.200 mm uzunluk, 1.760 mm genişlik, 1.570 mm yükseklik ve 2.550 mm dingil mesafesi.

Ürün yelpazesi iki versiyon sunmaktadır; biri beş vitesli manuel şanzımana sahip, diğeri ise CVT tipi otomatik şanzımana (25.500 ABD Doları) sahip ve bunlar 116 beygir gücünde 1.5 litrelik benzinli motora bağlı.

Her ikisinde de Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısıyla uyumlu 9″ multimedya dokunmatik ekran, geri görüş kamerası, park sensörleri, dört hava yastığı (ön ve ön taraflar), hız sabitleyici ve yokuşta kalkış desteği ve diğer özellikler bulunuyor.

100 yılı aşkın bir geçmişe sahip Avrupa kökenli marka, Volvo, Land Rover ve Jaguar'ın da temsilciliğini yapan ithalatçı Eximar ile yapılan anlaşmayla 2025 yılında ülkeye giriş yaptı.

MG3, sınıfındaki tek hibrit olma özelliğini taşıyan, 5 kapılı, 4.120 mm uzunluğunda kompakt bir otomobildir. Teknolojisi, 1,5 litrelik 100 beygir gücündeki benzinli motorla 134 kW'lık başka bir elektrikli motoru birleştiriyor ve birlikte 191 beygir gücü ve onu piyasadaki en güçlü kompakt otomobil haline getiriyorlar (safkan bir spor otomobil olan GR Yaris'i bir kenara bırakırsak).

Sistem, üç vitesli bir otomatik şanzımanla ilişkilidir ve ortalama olarak tüketmesine izin verir: 5L/100km.

Ürün yelpazesi iki versiyondan oluşur (Konfor ve Lüks. Her ikisinde de altı hava yastığı (ön, ön yan ve perde), otonom acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit tutma sistemi ve çapraz trafik uyarısı gibi çeşitli sürüş destek sistemleri, Android Auto ve Apple CarPlay özellikli 10,25 inç multimedya ekran, lastik basıncı izleme ve klima kontrolü bulunur.

Sınıfının en iyisi olan model (25.900 ABD Doları), diğerlerinin yanı sıra kör nokta uyarısı, varlık anahtarı, deri döşeme, LED farlar ve 360° kamera ekliyor.

Markanın ülkemizde pazarladığı ilk elektrikli otomobildir. 4.025 mm uzunluğa, 1.770 mm genişliğe, 1.560 mm yüksekliğe ve akslar arası 2.620 mm'ye sahip olup doğrudan BYD Dolphin Mini ve GWM Ora 03 ile rekabet etmektedir.

135 HP ve 175 Nm'lik elektrik motoruyla donatılmış olup, bu sayede hareket edebilmektedir. 290 kilometre 30 dakikada şarj edilebilen (hızlı mod) 41 kWh sıvı soğutmalı pil sayesinde.

Tek versiyonun güvenlik donanımları arasında altı hava yastığı, otonom acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarısı, otomatik uzun far sistemi ve dört tekerlekte de disk frenler bulunuyor.

Ayrıca 17″ alaşım jantlar, panoramik tavan, LED teknolojili farlar, anahtarsız giriş ve çalıştırma, deri döşeme, elektrikli havalandırmalı ve ısıtmalı koltuk, otomatik klima kontrolü, 6″ dijital gösterge paneli, 16″ 540° kameralı multimedya dokunmatik ekran ve kablosuz şarj cihazı bulunuyor.

Grupo Antelo'nun ithal ettiği modellerden bir diğeridir. Ora 03 kompakt bir üründür %100 elektrikli Emanoel Derta (eski adıyla Porsche) tarafından tasarlanan ve yumuşak çizgilerden oluşan retro-fütüristik tasarımı, yuvarlak farları ve klasikleri yeniden yorumlayan estetiğiyle dikkat çekiyor. VW Böceği.

Güç aktarım sistemi, maksimum 126 kW (169 HP'ye eşdeğer) güç ve 250 Nm tork sağlar; 310 kilometreye kadar menzil (WLTP döngüsü) sunan 48 kWh LFP pil ile çalışır ve yalnızca 40 dakikada %10'dan %80'e kadar DC hızlı şarj (doğru akım) sağlar.

Ora 3, ayarlanabilir bir rejenerasyon sistemine, “tek pedallı” sürüşe ve çoklu sürüş modlarına (Standart, ECO, Spor, Otomatik ve ECO+) sahiptir. Bu arada maksimum hız 160 km/saat ile sınırlandırılırken, toplam tüketimin 16,7 kWh/100 km olduğu belirtiliyor.

Deri döşemeye ve elektrikli koltuklara, dijital gösterge panosuna ve kablosuz Apple CarPlay ve kablosuz Android Auto bağlantısına sahip 10,25 inç multimedya ekrana, 360° kameraya ve ön ve arka USB bağlantı noktalarına sahiptir.

Güvenlik açısından, yedi hava yastığı ve en önemlileri arasında yayaları ve bisikletlileri algılayan otonom acil frenleme, kavşaklarda frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, aktif şerit bakımı ve değişiminden oluşan bir sürüş yardım paketi bulunuyor.