Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder (CDU), karayollarının inşası ve yeni inşaatı için daha fazla para konusunda ısrar ediyor. CDU politikacı, Frankfurter Allgemeine Zeitung'a yıllarca planlanan inşaat projelerinin inşa edilemeyeceğini açıklayamayacağını söyledi. Devam eden bütçe istişarelerini yakalamaya hala ihtiyaç var. Diyerek şöyle devam etti: “Yeni ve genişleme için daha fazla fon alırsak memnuniyetle karşılıyorum.”
Schnieder, iyi nedenlerle belirlenen trafik gereksinimlerinden bahsetti. “Onları böyle uygulamak istiyorsak, bunun için yeterli para kazandığımızı da görmeliyiz.”
Sorumluluk Schnieder
Ulaştırma Bakanlığı, 2026-2029 dönemi için otoyollar ve federal karayolları için yaklaşık 15 milyar avro açığı görüyor. 2029 yılına kadar inşaat yasasının beklendiği çok sayıda proje için mevcut finansal planlama temelinde yayınlanamıyor. Federal devletler federal hükümetten netlik iddia etti, birçok ülke temsilcisi federal hükümete yönelik eleştirileri dile getirdi. Federal Maliye Bakanı Lars Klingbeil (SPD), federal hükümetin ulaşım altyapısına yapılan yatırımlar için milyarlarca elden aldığını söyledi. Paranın nasıl harcanacağının sorumluluğu Schnieder tarafından taşınır.
Ulaştırma bakanı, altyapı için 500 milyar Euro Özel Varlık ile ilgili gazeteye, özel fonun sadece sokakların ve rayların ve yeni köprünün korunması için tasarlandığını söyledi. Bunun finansmanı büyük ölçüde uygundur. “Ama bu eğitim ve yeni binalar için tasarlanmamış.” Normal trafik bütçesinden ödenir. Bu önemli ölçüde küçülmelidir. Schnieder şöyle devam etti: “Trafik bütçesini almak için özel fona fonlar bile taşındı.”
Ulaşım Politikası hakkında daha fazla bilgi
(FPI)
Bir yanıt yazın