İşler zorlaştığında her saniye önemlidir; ancak uçaktan inmek için gereken süre çoğu zaman kuralları aşar. Bilim insanları bunun neden olduğunu ve havacılık sektörünün artık nasıl yeniden düşünmesi gerektiğini araştırdı.
Toplumun yaşlanması, insanların uçaklardan kurtarılmasına da etki ediyor. Uluslararası bir araştırma ekibi, “AIP Advances” uzman dergisinde, uçaktan tahliye süresinin yolcuların yaşıyla birlikte arttığını yazıyor. Buna göre, uluslararası olarak belirlenen tahliye sürelerine yüksek oranda yaşlı yolcu nedeniyle uymak şu anda zordur.
ABD Federal Havacılık İdaresi'ne (FAA) göre, acil bir durumda bir uçağın 90 saniye içinde tamamen tahliye edilmesi gerekiyor. Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) da bu yaklaşımı izlemektedir. Ancak mevcut çalışma, yaşlıların gemide olduğu gerçekçi koşullar altında, bu hedefe 27 simüle edilmiş senaryonun hiçbirinde ulaşılamadığını gösteriyor. En iyi senaryoda bile yolcuların uçaktan inip yere ulaşması 141 saniye sürdü; bu da hükümetin gerektirdiğinden neredeyse bir dakika daha uzundu.
Kanada Calgary Üniversitesi'nden Chenyang Zhang liderliğindeki bilim insanları, dünyada en sık kullanılan uçak türlerinden biri olan Airbus A320'nin tahliyesini inceledi. Temel, her iki motorda da yangının olduğu bir senaryoydu. Böyle bir durumda kanatların hemen üzerindeki acil çıkışlar geçilemez olduğundan yalnızca kabinin ön ve arka tarafındaki dört çıkış kullanılabilir.
Araştırma için araştırmacılar, kapalı kabindeki insan hareketi davranışını haritalamak için bilgisayar tabanlı modeller ve endüstri standardı simülasyon yazılımı kullandılar. 60 yaş üstü üç farklı yolcu oranına sahip üç farklı kabin düzeni birleştirildi. Sonuçlar, hem yaşlıların yüzdesinin hem de tam oturma dağılımının kurtarma süresini önemli ölçüde etkilediğini açıkça ortaya koyuyor.
Araştırmaya göre gecikmeler yaşlıların fiziksel ve zihinsel özellikleriyle açıklanıyor. Simülasyonlarda yaşlılar için önemli ölçüde daha düşük bir yürüme hızı varsayılmıştır. Ayrıca yaşlılıktaki bilişsel bozukluklar durumsal farkındalığı azaltabilir ve stresli durumlarda karar vermeyi yavaşlatabilir. İnce motor becerilerin azalması aynı zamanda koltuktan kalkmayı da zorlaştırabilir.
En uzun tahliye süresi, yüzde 80'i yaşlı yolcuların bulunduğu, yoğun koltuklu bir kabinde 218,5 saniye olarak ölçüldü. Bahsedilen riskleri en aza indirmek için yazarlar çeşitli önlemler önermektedir: Havayolları özellikle yaşlı yolcuları çıkışların yakınına yerleştirebilir veya kabin mimarisini daha geniş koridorlar ve optimize edilmiş durma seçenekleri aracılığıyla uyarlayabilir. Ayrıca yaşlılara yönelik özel güvenlik talimatları, acil durumlarda tepki sürelerinin kısaltılmasına yardımcı olabilir.
Araştırmacılar çocukların, küçük çocukların ve hamile kadınların da tahliye süresini uzatabileceğini kabul ediyor. Gelecekte bunu özellikle araştırmak istiyorlar.
dpa/vm
Bir yanıt yazın