Arazinin alınması, öğütme kapasitesi olmadan açık bildirimle geldi ve genç bir hayvan olan Miray İstanbulbunun hakkında çok az şey söylemek zorundaydı. Kasabadaki arazisi Baklalibüyük Türk metropolünün eteklerinde, bir yıl önce hükümet tarafından talep edildi ve nesiller boyunca o, ebeveynleri ve büyükanne ve büyükbabaları buğday, sarımsak, soğan yetiştirdi ve onları tuttu ve şimdi, şuttan aylar sonra, büyük bir zemin yerleşik olarak yerleşik yapı.
Onlar onlarca ve onlarca, kamyonlar ve tozlar her yöne gürlemelidir. Miray, gittikçe daha az manda ile – inekler hepsini satmak zorunda kaldı – şüpheler. Hayatı sonsuza dek değişmek üzere. “İnsanlar bir asfalt şehri haline geldi. Sadece bize değil, hepimiz toprağı, tarlaları götürdük. Sormadan, hesaplarımıza para girdik ve toprağa aldık. Bizi yavaş yavaş kovuyorlar. Eğer bu devam ederse, birçoğu zaten yaptık.” yargılamaama yapacak bir şey yok.
Onlardan önce, Baklali halkı ve sakinleri muhtemelen mevcut Türk cumhurbaşkanının 22 yılının en önemli inşaat projesidir. RECEP Tayyip Erdoğan. Onu geçmişte “çılgın” projesi olarak tanımladı: İstanbul kanalıparalel olarak rekabet edebilen ve yerini alabilen yeni bir deniz yolunun oluşturulması anlamına gelecek bir megaproject Boğaz Boğazıdünyanın en ikonik ve meşgul olanlarından biri.
Bu yeni kanalla hükümeti Türkiye En kalabalık şehir içinde yeni bir şehir yaratmayı planlıyor Avrupaİstanbul ve en önemlisi: lüks.
Çevresel felaket
Detraktörleri, projenin bir çevresel felaket. “Bu yeni şehir projesi ciddi neden olacak Sağlık Sorunları Ve bu şehirdeki insanların yaşam kalitesini, nüfus yoğunlukları için zaten sürdürülemez olan sorgulanacak. İstanbul'un ciddi tedarik sorunları var suile ilgili kirlilik ki hava ve ormansızlaşmave sözde yeni kanal sahip olduğumuz harika tatlı su rezervuarlarından birini geçmek istiyor, “diye açıklıyor çevre aktivisti Ruma Kurtulus.
Bir adam Boğaz'a 'Fatih'ten bakar. / Gazete
“O Türk hükümeti Her şeyi, bir avuç büyük ilgili şirkete dayanan Türkiye'deki inşaat başkenti için bir fırsata dönüştürmeye çalışın, böylece daha fazla kazanırlar, böylece kendilerini daha fazla zenginleştirirler. Kendi dışında kimseye fayda yok Ekonomik fayda“
Siyasallaştırılmış bir proje
Gebe kalmasından bu yana, 2011 yılında, bu yeni kanal – inşaatlar 2020'de başladı, ancak yarıya kadar yapmış ve sorgulanmış olmalarına rağmen – en uç noktaya siyasetlenmiştir. Hepsi muhalefetKitle'de yargı projesini durdurmaya çalıştı. Ve tüm bunlarda şarkı söyleme sesi şimdi İstanbul Belediye Başkanı, Ekrem imamoglu.
Bu nedenle proje öyle tartışıldı ki, gerçekten yapılıp yapılmayacağı konusunda hala şüpheler var. “Proje duyurulduğundan bu yana yıllar geçti. Elbette, zamanla planlar yapıldı, sonra iptal edildi ve sonra yeniden inşa edildi. Ve bu planlar iptal edildiğinde, bir Belirsizlik hissi vatandaşlar ve dahil olanlar arasında. Tabii ki, insanlar kendilerine sormaya başladılar: 'Buraya yatırım yaparsam, katılırsam yanlış olmak benim için mümkün olur mu?' ” Oktay Tekeetkilenen bölgenin emlakçı.
Teke, bu belirsizliğin satışın çoğunu temelde yapmasını sağlar, yabancı yatırımcılar Ve spekülasyon: Satın alma ve hızlı satış. Kısa vadede kazançlar – veya kayıplar -. Ancak o açık bir proje meraklısı.
“Sonunda olacak. Eminim. Erdoğan, zaten duyurduğunda bir şey bırakmıyor. İstanbul kanalı şehir daha fazla olacak lüks Türkiye. Bu yüzden hem vatandaşlarımız hem de yurtdışında büyük bir talep var. Birçok insan dışarıdan geliyor, özellikle Suudi Arabistanile ilgili Tatmakile ilgili Birleşik Arap Emirlikleri“Ekliyor.
Miray, gittikçe daha az alan, daha az çiftlik ve daha az fırsat, benzer şekilde görüyor, ama ters perspektiften: “Tabii ki üzücü, ama hiçbir şey yapamayız. Çünkü bize herhangi bir fırsat vermiyorlar. Burunlarımızın hemen önünde, çiftliğin sadece elli metre beton her şeyi yıkadılar. Konuşma.
Okumaya devam etmek için abone olun
Bir yanıt yazın