Mitsubishi sundu L200'ün yeni nesli90'lı yıllarda segmentinin nasıl öncüsü olacağını bilen ve yıllar boyunca ulusal üretim rakiplerinin elinde araziyi kaybeden tarihi pikap.
Bu altıncı nesil, ülkede Grupo Antelo (Araba One) tarafından temsil edilen Japon markasının birkaç ay sonra, Japonya'da üretilen ancak “Mercosur” fiyatına sunulan bir SUV olan New Outlander'ı başlattı.
Bu durumda, yeni pikap L200, Tayland'dan tek bir tam sürümde (L200 GLS 4WD) gelir 56.500 dolar. Daha büyük bir gövde, yeni motor, şasi, süspansiyon ve harika ekipmanlarla, geçen yıl satılmayı durduran öncü modelin yeteneklerini geliştirir.
Yeni pikap, yolculara ve yayalara araçlar tarafından sağlanan koruma derecesini ölçmek için şok testleri gerçekleştiren bir varlık olan Latin NCAP'ın maksimum puanını (5 yıldız) aldığından en yüksek güvenlik derecelendirmeleri ile birlikte gelir.
Bu yeni nesil tamamen değişti. İlk bakışta, özellikle yeni ızgara, çamurluk ve deniz feneri grubunun L şeklinde üç LED günlük ışığı olan tüpte çok daha sağlamdır.
Yanda, daha büyük ve kolay -grab kapılar kolları ve gelişmiş su drenajı ile daha geniş üzengi görebilirsiniz. Buna karşılık, kutunun yüksekliği 45 mm düşürülürken, tamponun üst yüzeyi uzatıldı ve ayak alanı olarak kullanılacak bir çerçeve ile güçlendirildi ve pratikliği artırdı.
Yeni L200 şimdi 5,320 mm, 1.865 mm genişliğinde ve 1.795 mm yüksekliğinde. Dingil mesafesi 3.130 mm'dir ve 1.025 kilo yük kapasitesine sahiptir. Öte yandan, kutu 1.555 mm uzunluğunda, 1.545 mm genişliğinde, 525 mm yüksekliğindedir ve yük örtüsü ile donatılmıştır.
İçinde de çok değişti. Söylenmesi gereken ilk şey, kabinin girişi ve çıkışının, Pilar A'nın (ön) yeniden tasarımından iyileştirildiği, şimdi kapıların açıklığını genişletmek için daha dikey ve daha geniş üzentrikler.
Zaten yeni enstrüman kartı öne çıkıyor, bu da tanımlanmış ve yatay formlar kullanıyor, böylece sürücüler sürüş sırasında aracın konumundaki değişiklikleri kolayca takdir edebilir.
Mitsubishi, derideki elektrik düzenlemesi ve goblen koltuklarının, aracın içinden görünürlüğü artıran daha dik bir duruş benimsemek için yeniden yapılandırıldığını vurgular. Bir başka olağanüstü unsur, Apple Car Play ve Google Android Auto ile uyumlu 9 “yüzen multimedya ekranıdır
Güvenlik ekipmanı olarak, 7 hava yastığı (sürücü için ön ve ön, perde ve diz) ve yaya tespiti ile ön çarpışma azaltma, şerit değişimi için uyarı ve aktif asistan, arka çapraz trafik uyarısı, kör nokta uyarısı ve 360 ° park odası gibi farklı sürüş yardım sistemleri, 360 ° 'lik park odaları ile 360 ° park odası.
Mekanik olarak yeni bir Turbodiesel motoru var 2.4 litre 184 hp ve 430 nm Tork, 6 hızlı otomatik kutu ve integral çekiş sistemi ile ilişkili.
Buna karşılık, önceki modelden% 65 daha fazla enine bölüm sunan yeni bir şasi sunar, bu da fleksiyon sertliğini% 60 artırır ve burulma sertliğini% 40 daha fazla arttırır.
Bu tip araçlardaki bir başka belirleyici faktör, ön aks için spiral yaylarla salınan çift kol yapısını koruyan süspansiyondur (yolu 20 mm arttırılır), arkasında daha hafif yarı sekiz balast ve daha açık hidrolik şok emicilerin sert bir eksen sistemi kullanır.
Japon markasının 19 imtiyaz sahibi ve sunum sırasında önümüzdeki aylarda 10'un daha fazla kapsama alanı sunacak şekilde açılacağını vurguladı.
Bir yanıt yazın