Trump, gaz fiyatlarının hızla düşeceğini söyledi. Dünya liderleri o kadar emin değil.

Çarşamba günü ulusa hitaben yaptığı konuşmada, Başkan Trump'ın İran'daki çatışmayı sona erdirmek için bir zaman çizelgesi sunması bekleniyordu. Konuşmasından önce piyasalar yükselirken, petrol fiyatları düştü.

Bunun yerine Trump, savaşın üç hafta içinde bitmesini beklemesine rağmen savaşın sona ermesine yönelik net bir yol sunmadı. Son günlerin konuşulan konularını büyük ölçüde tekrarladı ve Amerikalıların, Asya ve Afrika'nın bazı bölgelerinde giderek artan enerji kıtlığına neden olan arz şokundan korunduğunu öne sürdü. Örneğin savaş, Bangladeş'in araçlar için yakıtı karneye bağlamasına ve Sri Lanka'nın akşam 9'dan sonra reklam panolarını kapatmasına yol açtı.

Trump, gaz fiyatlarındaki artışı “kısa vadeli bir artış” olarak nitelendirdi ve dünya petrolünün beşte birini ve benzer bir doğal gaz payını taşıyan dar bir su yolu olan Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasından diğer ülkelerin sorumlu olması gerektiğini söyledi. “Onu kavramalı ve takdir etmelisiniz” dedi.

Perşembe sabahı piyasalar düştü ve petrol fiyatları yükseldi.

Trump'ın yorumları, küresel petrol ve gaz arzında daha aylarca kesinti olacağını öngördükleri için giderek daha acil kamuoyu açıklamaları yapmaya başlayan diğer dünya liderlerinin son yorumlarıyla tam bir tezat oluşturuyordu.

Yurtdışındaki liderler bu hafta ciddi değerlendirmeler yaptı.

Güney Kore Devlet Başkanı Lee Jae Myung Perşembe günü yaptığı açıklamada, “Mevcut kriz, duracak geçici bir yağmur fırtınası gibi değil, daha çok sonsuza kadar sürebilecek devasa bir fırtınaya benziyor.” diyerek vatandaşları yakıtın “her damlasını” tasarruf etmeye çağırdı.

AB'nin enerji komiseri Dan Jorgensen bu hafta yaptığı açıklamada, “Yakın zamanda normale dönmeyeceğiz” diyerek insanları evden çalışmaya, daha yavaş sürmeye ve daha az uçmaya çağırdı.

Avustralya Başbakanı Anthony Albanese Çarşamba günü yaptığı konuşmada insanları toplu taşımayı kullanmaya çağırdı ve kısa vadede benzin fiyatlarını düşürmek amacıyla yakıt vergilerini düşürme planlarını duyurdu. “Gerçek şu ki, bu savaşın yol açtığı ekonomik şoklar önümüzdeki aylarda bizimle olacak” dedi.

İngiltere Başbakanı Keir Starmer, yenilenebilir enerji kaynaklarına geçişe yönelik uzun vadeli bir stratejiyi vurgulayarak, hane halkı elektrik faturalarının düşürülmesi ve yakıt vergilerinin düşürülmesine yönelik geçici adımlar açıkladığını duyurdu. Çarşamba günü yaptığı konuşmada, “Açıkçası, uluslararası pazarda faaliyet gösterdiğimiz için enerji faturalarınızın dalgalanmasından bıktım” dedi.

Ülkeler aynı zamanda en kirletici fosil yakıt olan kömürün kullanımını da yeniden değerlendiriyor. Birçoğu iklim hedeflerine ulaşmak için önümüzdeki yıllarda kömürü aşamalı olarak bırakmayı planlamıştı. Şimdi hem Almanya hem de İtalya mevcut kömürle çalışan elektrik santrallerinin kapatılmasını ertelemeyi düşünüyor. Güney Kore ve Japonya da kömür tüketimini artırma planlarını açıkladılar.

Ekonomistler ve petrol analistleri savaşın başlamasından bu yana tahminlerini birkaç kez revize etti. Ancak Hürmüz Boğazı yeniden açıldığında enerji akışının normale dönmesinin aylar süreceği anlaşılıyor.

Araştırma firması Rystad Energy'nin baş ekonomisti Claudio Galimberti, savaştan önce boğazın günde yaklaşık 20 milyon varil petrol taşıdığını söyledi. Bu sayı neredeyse sıfıra düştü. Yeniden açıldıktan sonra trafiğin günde yaklaşık yarım milyon varil artacağını tahmin ediyor.

“Tüm yıldızlar aynı hizaya gelirse nehirlerin eski haline dönmesi en az bir ay sürecek” dedi.

Ancak bu sadece boğazdaki trafikle ilgili bir tahmin. Hizmet dışı bırakılan petrol ve gaz üretim tesislerinin yeniden başlatılması daha uzun sürecektir. Geçen ayki saldırıda kapasitesinin yaklaşık beşte birini kaybeden QatarEnergy'nin büyük doğal gaz tesisi gibi hasarlı altyapının tamamen onarılması yıllar alabilir.

Galimberti, tedarik zincirinin normalleşmesinin beş ila altı ay süreceğini tahmin ediyor. Duruşmanın nisan ortasında başlamasını bekliyor.

Peki bu, dünyanın enerji arzı açısından ne anlama geliyor? Nakliye trafiğinin normale dönmesi için gereken aylarda petrol fiyatlarının savaş öncesi seviyelere dönmesini beklemiyor. Bu, Avrupa, Japonya ve Güney Kore gibi büyük petrol ve gaz ithalatçılarının yüksek enerji maliyetleriyle karşı karşıya kalmaya devam edeceği ve resesyon riskini artıracağı anlamına geliyor. Kendisi, bu karışıklığın bölgesel enerji politikasını kargaşaya sürükleyebileceğini söyledi.

“Bu kriz, özellikle Avrupa'da yenilenebilir enerjiyi teşvik etmeye yönelik politikalar açısından yenilenebilir enerjinin yelkenlerine yeni bir rüzgar getirebilir” dedi ve “bu durumda iklim hedefine değil, enerji güvenliğine dayalı.”

İlgili: Yaşadığınız yerde benzin fiyatları ne kadar yüksek?


İklim yasası

Eyalet ve federal düzeydeki Cumhuriyetçiler, fosil yakıt şirketlerini, iklim değişikliğinin neden olduğu zararın bir kısmını onlara ödettirmeyi amaçlayan yasalardan ve yasal iddialardan korumak için çalışıyor.

Kanun koyucular ve petrol endüstrisi savunucuları, şirketleri artan orman yangınları, fırtınalar, seller ve küresel ısınmanın diğer etkilerinin bazı maliyetlerini üstlenmekten koruyacak yasaları geçirmek için devlet evlerinde ve Kongre'de iki yönlü bir kampanya yürütüyorlar. Amaç, Kongre'nin yirmi yıl önce silah üreticilerine tanıdığına benzer şekilde geniş bir dokunulmazlıktır.

Bu çaba, Exxon, Chevron ve ConocoPhillips'in de aralarında bulunduğu büyük fosil yakıt şirketlerinin, ürünlerinin gezegeni tehlikeli derecede ısıttığını bildiklerini iddia eden şehirler, eyaletler ve bireyler tarafından açılan bir dava dalgasıyla karşı karşıya kaldığı bir dönemde ortaya çıkıyor.

Geçen hafta Utah, şirketleri iklimle ilgili iddialardan koruyan bir yasayı geçiren ilk eyalet oldu. Oklahoma, Louisiana, Tennessee ve Iowa dahil en az dört eyaletteki Cumhuriyetçi milletvekilleri de benzer yasa tasarıları üzerinde çalışıyor. — David Gelles ve Karen Zraick

Devamını oku.


ulaşım

Jack Ewing'in bildirdiğine göre Tesla Perşembe günü yaptığı açıklamada, 2026'nın ilk üç ayında geçen yılın aynı çeyreğine göre biraz daha fazla araba sattığını söyledi. Bu, İran'daki savaşın benzin fiyatlarını artırmasıyla birlikte daha fazla insanın elektrikli ve hibrit araçlara ilgi duymaya başladığının ilk işaretlerinden biri.

Hyundai Çarşamba günü elektrikli Ioniq 5'ini ABD'de satmaya başlayacağını duyurdu Mart ayında yüzde 13 arttıyazıyor. Şirketin Kia bölümü Çarşamba günü yaptığı açıklamada elektrikli modellerini satmayı bırakacağını söyledi yüzde 30 arttı ilk çeyrekte.

General Motors'un Cadillac bölümü rakamları açıkladı Elektrikli model satışlarında yüzde 20 artış Yılın ilk üç ayında şirketin yüzde 10 düşen genel satışlarıyla tam bir tezat oluştu.

Devamını oku.


İklim bilimi

Maine'li bir ıstakoz avcısı olan Bob Hersey Jr., Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi'nin desteğiyle kar amacı gütmeyen bir kuruluş tarafından yürütülen bir programın parçası olarak Maine'den Kuzey Carolina'ya kadar tuzaklarına veya trollerine sıcaklık sensörleri takan yaklaşık 150 balıkçı arasında yer alıyor.

Gazlı içecek kutusu büyüklüğündeki sensörler okyanus tabanına ulaşarak balıkçılara ve bilim insanlarına okyanusun üç boyutlu haritasını sunuyor. Veriler sürekli olarak toplanıyor ve bölgesel hava ve iklim modellerine aktarılıyor. Veriler araştırmacılar için değerli olsa da Hersey ve diğerlerinin en iyi balıkçılık noktalarını bulmasına da yardımcı oluyor.

New England'ın balıkçılık endüstrisi, avlanma oranlarının azalmasıyla, nesli tükenmekte olan gerçek balinaların korunmasına yönelik kısıtlamalarla ve hızla değişen deniz ekosistemiyle karşı karşıya kalırken, veri toplama programı, geçmişte ara sıra çatışan iki grup olan balıkçılar ve bilim adamları arasındaki bağlantıları güçlendiriyor. —Eric Niiler

Devamını oku.

  • Uluslararası Yenilenebilir Enerji Ajansı'na göre, yenilenebilir enerji geçen yıl küresel elektrik kapasitesinin yaklaşık yüzde 50'sini oluşturdu. Reuters, yenilenebilir enerjideki büyümenin rekor seviyedeki güneş enerjisi kurulumlarından kaynaklandığını belirtiyor.

  • Wall Street Journal, “Amerika'nın elektrikli otomobil pas kuşağı” olarak adlandırdığı durumu bildiriyor. Amerikalı otomobil üreticilerinin elektrikli araçlardan uzaklaşması nedeniyle elektrikli araçlara parça üreten şirketler fabrikaları kapattı


Bültenin geçmiş sayılarını buradan okuyun.

Okuduklarınızı beğendiyseniz lütfen başkalarına da tavsiye etmeyi düşünün. Buradan kayıt olabilirsiniz.

Haber'ı Instagram, Threads, Facebook ve TikTok'ta @nytimes üzerinden takip edin.

Bize iklimforward@Haber adresinden ulaşın. Her mesajı okuyoruz ve çoğuna yanıt veriyoruz!


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir