ABD Demiryolu Düzenleme Kurulu üyesi, yeni yüksek hızlı Acela trenlerini ortaya çıkarmak için bir Amtrak etkinliğinden eve döndükten sonra Trump yönetimi tarafından kovulduğunu keşfettiğini söyledi.
Eski Surface Taşımacılık Kurulu üyesi Robert Primus, CNBC'nin Eamon Javers'a Perşembe günü kaldırıldığından beri ilk yayın röportajında ”Herkes kadar şaşırdım” dedi.
Primus, muayenehanesi ile savaşacağını söyledi.
Başkan Donald Trump'ın ilk Beyaz Saray döneminde 2020'de STB'ye aday gösterdiği Demokrat Primus, “İnsanlara, Jersey ve Jersey milletliyim.
Demiryolu işçilerini temsil eden iki işçi sendikası tarafından kınan sarsıntı, Trump yönetimi tarafından yakın zamanda yapılan yüksek profilli ateşler serisinin en sonuncusu.
Trump bu hafta Federal Rezerv Yönetim Kurulu Valisi Lisa Cook ve Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri Direktörü Susan Monarez'e taşındı. Her ikisi de, Fesih'i engellemek için Perşembe günü Cook Trump'a dava açmasıyla kaldırmalarına itiraz etti.
Primus, CNBC'ye Çarşamba günü aniden öğrendiğinde işini kaybettiğini aniden kör olduğunu söyledi.
ABD yolcu demiryolu şirketi amiral gemisi Acela trenlerinin en yeni yinelemesini tanıtırken, “Dün görevlerimi Amtrak ile tahliye ediyordum” dedi.
“New York'a çıkıp geri döndüğünü” söyledi ve eve döndüğünde çalışma telefonunun kilitli olduğunu fark etti.
“Aslında oturduğumu ya da farklı bir şey yaptığımı sanıyordum” dedi.
Primus daha sonra kişisel telefonunu kontrol ettiğini ve Beyaz Saray Başkanlık Personel Ofisi üyesinden “temel olarak … pozisyonumun sona erdiğini” söyledi.
E -postada “Hiçbir neden verilmedi” dedi.
Primus'un fesih, STB, Freight Rail rakipleri arasında önerilen 85 milyar dolarlık bir birleşmeyi gözden geçirirken gelir Birlik Pasifik Ve Norfolk Güney.
Uluslararası Sac Metal, Hava, Demiryolu ve Ulaşım İşçileri Birliği – Ulaştırma Bölümü, Primus'un fesihini şiddetle kınayan bir açıklamada, “Bu hareketin zamanlaması göz ardı edilemez.” Dedi.
Birlik, “Kurula teslim edilmeden önce, Bay Primus, Birlik Pasifik Demiryolu ve Norfolk Güney Demiryolunu birleştiren kurumsal bir devralma olacak 'birleşmeye' muhalefetini açıkça ortaya koydu.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Senato tarafından onaylanan bir pozisyonu ortadan kaldırmak için sadece kurumsal Amerika bir düzenleyicinin sonuçlarına katılmadığı için … federal gözetimin bağımsızlığına yönelik bir saldırıdır.”
Primus, Mart 2023'te Kansas City Southern ve Kanada Pasifik arasındaki birleşmeyi onaylama kararından muhalefet eden tek yönetim kurulu üyesiydi.
Beyaz Saray Perşembe günü yaptığı açıklamada, Primus'un “Cumhurbaşkanı'nın Amerika Birinci Gündemi ile uyumlu olmadığını” söyledi.
Beyaz Saray sözcüsü Kush Desai yaptığı açıklamada, “Yönetim, yeni, daha nitelikli üyeleri yüzey ulaşım kuruluna kısa sürede aday göstermeyi planlıyor.” Dedi.
Ancak Primus, CNBC'ye, “Beni tanıyan herkes, tahtada bulunduğum dört buçuk yıl içinde, orada olduğumdan beri büyüme yanlısı, Amerika yanlısı olduğumu biliyor.”
Primus ilk olarak bir gecede fesihini açıklamıştı ve bir LinkedIn Post'ta Beyaz Saray'ın hareketinin “derinden rahatsız edici ve yasal olarak geçersiz” olduğunu yazdı.
Primus, “İronik olarak, Kurulun hem ulusal yük demiryolu ağımız hem de tedarik zincirimiz için üretim, tarımsal, endüstriyel ve enerji sektörlerimizin büyük alanlarını doğrudan etkileyecek önemli önem taşıyan önemli durumları düşündüğü bir zamanda geliyor.”
“Tüm bunları göz önünde bulundurarak, Kurul üyesi olarak görevlerimi yerine getirmeye devam etmeyi planlıyorum ve eğer bunu yapmam engellenirse yasal seçeneklerimi keşfedeceğim.”
Başka bir sendika olan AFL-CIO Taşımacılık Ticaret Departmanı, Primus'un “Kurulun demiryolu nakliyecilerinin ihtiyaçlarını karşılayan verimli, rekabetçi ve ekonomik olarak uygulanabilir bir yük demiryolu ağını destekleme misyonunu ilerletmede düşünceli bir lider olduğunu” söyledi.
Greg Regan ve Shari Semelsger, “Birlik Pasifik ve Norfolk Southern arasında kıtalararası bir demiryolu oluşturmak için devam eden görüşmelerle, Kurul rekabeti korumalı, demiryolu işçilerini korumalı, verimli demiryolu hizmetini teşvik etmeli ve potansiyel bir birleşmenin kamu yararlarını veya kayıplarını dikkatlice tartmalıdır.” Dedi.
– CNBC'den Lori Ann Larocco bu rapora katkıda bulundu.
Bir yanıt yazın