Şu anda proje dokümantasyonunu tamamlıyoruz. Vysoina Bölgesi valisi Martin Kukla (ANO), şehir ve bölgenin inşaat şirketlerinin seçimine yönelik ortak sözleşmesinin bu Mayıs ayında tamamen duyurulması gerektiğini ve inşaata bu sonbaharda başlamak istediğimizi açıkladı.
Aydın belediye başkanı Frantik Aubrecht'e (KDU-SL) göre bu, şehrin uzun süredir devam eden çabalarının en parlak zaferi olacaktır. Reln'in Zmeck ve Ndran sokaklarını birbirine bağlama konusundaki düşünceleri ilk olarak 2007 yılında o zamanki şehir liderlerine sunulan ulaşım genelgesinde ortaya çıktı. O zamandan beri bu fikri hayata geçirmek için çaba gösterildi. Şimdi ve şimdi verilecek.
Szavy Köprüsü, 347 numaralı bölgesel yolun 400 metre uzunluğundaki bir bölümü olacak. Bisikletçiler için panellerin ve özellikle trenle gelen çalışanlar için geçen yüzyılda camla kaplanan çelik aslanları birbirine bağlayan panellerin inşası.
Kazıcılar bu onuru aldı, İzciler sıkı duruyor
Peloka, Havlkv Brod'un girişinden başlayacak ve mevcut yol boyunca Penny Market'e doğru ilerleyecek. Aynı zamanda Bomma cam alanı çevresinden nehre uzanan elektrik hattı hattında alan çitle çevrilmeye devam edilecek. Aslanın gününde onun yerine kaldırımlı tam teşekküllü bir köprü gelecek. Köprü, tren istasyonunun önündeki Ndran caddesine bağlanacak.
Diğer inşaat işleri inşaatın bir parçasıdır; örneğin gerekli mühendislik yolu bölümleri, 567 tanım numaralı eski binanın yıkılması, istinat duvarları, drenaj yolları ve daha fazlası, Ulaştırmadan Sorumlu Vali Yardımcısı Vladimr Novotn (SOCDEM) siparişe eklendi.
Yıkılacak ev nehrin sağ tarafında, mevcut aslanın hemen yanında duruyor. Başlangıçta, buharlı trenlerin çalıştığı günlerde tren istasyonunun çalışması için kullanılan bir su kuyusu nesnesiydi. Şimdi burası bir izci kulübü binası. Ancak Belediye Başkanı Aubrecht, durumun çok kötü olduğunu açıkladı. Gözcülere tazminat olarak şahinle avlanmada yer verilecek.
Demiryolunun altından gelecek alt geçit için hazırlık
Pelokanın payı, Ndran Caddesi'nin demiryolu geçidi altındaki kavşağa kadar olan mevcut kısmının yeniden inşasına eşit olacaktır. Üstünde kaldırım taşlarından oluşan bir yüzey kalacak. Frantiek Aubrecht, oluşturulan torbanın, yüksek hızlı hattın inşasıyla birlikte inşa edilmesi gereken demiryolunun altından gelecek alt geçit için bir hazırlık olacağını söyledi.
Çalışmaların yaz aylarında bitirilmesi gerekiyor. Kilisenin inşaatı yapılacak, gerekli ağaç kesimi yapılacak, hatta eski su havzasının yıkımına başlanacak. Martin Kukla, ana inşaat çalışmalarının 2027 ve 2028 inşaat sezonlarında gerçekleşeceğini belirtti. Peloka 2028'de açılacak.
İnşaat çalışmaları sırasında bile yayalar ve bisikletçiler için yer altından camlara kadar uzanan köprü açık kalacak. Projeye göre levka torbanın çapı geçici olarak bir metre kaydırılacak, diğer tarafta ise su kuyusu yıkılacak.
Peloki inşaatı tamamlandıktan sonra intikam aslanı kalacak. Tasfiye etmek değil, nehrin yaklaşık 350 metre aşağısına kaldırmak istiyor. İnşaat iyi durumdadır. Kapatalım ve kış stadyumuna geçelim. Svetlana Belediye Başkanı Tom Roseck (Pro Svtelsko), Billa alışveriş merkeziyle bağlantı olduğunu yazdı.
Bu şehirlerde yaşayanların bir köpekle uzun vadeli bir ilişkisi var. Kuzey tarafında villalar mahallesi ve şahin avcılığının yapıldığı bir kış stadyumu bulunmaktadır. Bir diğerinde ise satın alma biliniyor. İnsanlar burada alışveriş yapmak isterse Ndra'ya gitmeleri gerekiyor, yoksa bir köpek intikam alacak. Çeyrek metre bir kilometreden fazladır.
İnşaat trafiği nmst'ten yönlendirecek
Yüklenici başına toplam kaç ünite inşa edilecek? KDV dahil 155 milyon kronun üzerinde yatırıma sahip saksı projesi. Büyük bir kısmı yatırımı sübvanse edecek olan Vysoina Bölgesi tarafından karşılanacak.
Şehre 16 milyon kron kalacak. Belediye Başkanı Aubrecht, bütçemizden yeni kaldırımların inşasını ve mevcut kaldırımların yenilenmesini, kamu aydınlatmasının ve ilgili yapıların kurulumunu ve zemin haklarını karşılayacağımızı sözlerine ekledi.
Bina Svtla ve sakinleri için büyük önem taşıyacak. Şehri çeşitli yollarla birbirine bağlamak daha kolay olmakla kalmıyor, aynı zamanda hafif trafiği de Trk meydanından Lpy'ye yönlendiriyor. Üstelik cam sektörünün tamamlanıp faaliyete geçmesinden sonra da artabilir.
Nmst'nin çok basit bir yeniden yapılandırmasını tamamladık. Yakışıklı. Aubrecht kapıda “Eğer kamyonu köpek sürüyorsa kalbimizle kavga ediyoruz demektir” dedi.
Hızlı tren yolculuğu çok kolay. Svtel'deki ilki, Prag yönünde bir erişim noktası olmalıdır. U Ndra'nın gelecekte iki otoparkı olacak. Havlkova Brod'dan arabayla Svtl'e giden trene binenlerin yolculuğu çok daha kolay olacak.
Bir yanıt yazın