Toyota Motor ABD Tarifeleri ısırırken yıllık kar tahmini kesiyor

Toyota Motoru Perşembe günü yıllık işletme kar tahmini, satış hacimleri tarafından dünyanın en büyük otomobil şirketi olarak ABD otomobil tarifeleri ile boğuşuyor.

Toyota'nın LSEG'den gelen ortalama tahminlerle karşılaştırıldığında sonuçları:

• Gelir: 12.25 trilyon Japon yen (83.4 milyar dolar) ve 12.19 trilyon yen
• İşletme karı: 1.17 trilyon yen ve 881.41 milyar yen

Haziran çeyrek sonuçları tahminleri aşarken, faaliyet karı yıllık% 11 düştü– Şirket, ABD tarifelerine 450 milyar yen kayıp attı. Şirkete atfedilebilen net gelir% 37 düşüşle 841.3 milyar yen düştü.

Toyota, Mart 2026'da sona eren mali yılı için tam yıl işletme gelir tahminini 600 milyar yen artı 3.2 trilyon yen revize etti.

Şirket, “ABD tarifelerinin ve diğer faktörlerin etkisi nedeniyle, gerçek sonuçlar faaliyet gelirinin azaldığını gösterdi ve tahminler aşağı doğru revize edildi.” Dedi.

Şirket, kendi ülkesinde, işletme gelirinin döviz kuru dalgalanmalarının ve artan masrafların etkisi ile tartıldığını söyledi.

Kâr düşerken, Toyota güçlü küresel talep gördü ve geçen hafta otomobil üreticisi yılın ilk yarısında dünya çapında rekor satışlar bildirdi.

Şirket, “Zorlu bir dış ortama rağmen, kapsamlı yatırımlar ve artan birim satışlar, maliyet azaltma ve genişletilmiş değer zinciri karları gibi iyileştirmeler yapmaya devam ettik, böylece olumsuz etkileri en aza indirdik.” Dedi.

Japon otomobil üreticileri ABD Başkanı Donald Trump'ın Nisan ayında yürürlüğe giren ithal araçlar üzerindeki% 25 tarifeleri tarafından vuruldu. Honda gibi akranlar da ABD'de pazar payını korumak için fiyatları düşürdükleri için kârda bir düşüş bildirdi.

CNBC'ye verdiği demeçte, “Japon otomobil üreticileri bu yılın başlarında ABD ithalat tarifeleri ve daha güçlü bir yen nedeniyle önemli kar baskısı ile karşılaştı.” Dedi.

“ABD'ye araç ihracat hacimleri devam etse de, tarifelerden daha yüksek maliyetlerin kısmen emilmesi ve marjları sıkması gerekiyordu.”

Japonya ticaret bakanlığından elde edilen verilere göre, Haziran ayında, Japonya otomobil ihracatının ABD'ye verdiği değer, ABD'ye otomobil ihracat hacimleri aynı dönemde% 4,6 oranında artmasına rağmen, yıldan yıla% 25,3 düştü.

Ancak Trump, geçen ay Tokyo ile tarifelerin%15'e düşmesi bekleniyor, ancak değişimin zaman dilimi belirsizliğini koruyor.

Japonya-ABD anlaşması ışığında Toyota, 1.4 trilyon yen'in kar üzerindeki tam bir mali yıl etkisi beklediğini söyledi.

Mukherjee, “Otomobil üreticileri hala güçlü yen ve daha önceki tarifelerden gelen maliyet yüklerinden marj sıkıştırma ile karşılaşıyor. Bununla birlikte,% 15 oran, yerelleştirme ve fiyatlandırma ayarlamalarıyla birlikte kazançları kademeli olarak stabilize etmelidir.” Dedi.

“Daha uzun vadeli, Japon markaları hala daha yüksek tarifelerle karşılaşan ve yavaş ama istikrarlı bir iyileşmeyi destekleyen nafta bölgesi rakiplerine göre bir avantaj elde edebilir.” NAFTA veya Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması Kanada, Meksika ve ABD'yi içerir

Japonya'nın gümrük verilerine göre, ABD'ye otomatik ihracat Japonya ekonomisinin temel taşıdır ve 2024'te küresel otomobil gönderilerinin yaklaşık% 24'ünü oluşturur.