Toyota heyecanlandırmaya devam ediyor: Toyota GR GT ve Lexus LFA Konseptinin Sunumu

yakın bildirim

Bu makale İngilizce olarak da mevcuttur. Teknik yardımla tercüme edildi ve yayınlanmadan önce editoryal olarak gözden geçirildi.

Bunu bir daha gösterme.

Toyota, yüksek güçlü spor otomobiller alanında varlığını sürdürüyor ve GT3 sınıfında gelecek touring otomobillerinin temeli olarak Toyota GR GT'yi sunuyor. Caddelerde kullanıma uygun bir versiyon olarak, lüks süper touring otomobillere karşı zaafı olan müşterileri memnun etmek amaçlanıyor.

Klasik transaks tasarımı

Sürücü, çift turboşarjlı dört litrelik bir V8 olup, hibrit modül ile kısa süreli olarak 478 kW ve 850 Nm'nin üzerinde sistem çıkışı sağlar. İlk bilgilere göre yaklaşık 1,8 ton ağırlığındaki spor coupe'nin azami hızı 320 km/saat'in üzerinde. Geri kazanım ve yük noktası değişimi için elektrikli makine veya hızlanma için tam ilave takviye, klasik transaks tasarımında arka aksta yer alan sekiz vitesli otomatik şanzımanın otomatikleştirilmiş kavramasına bağlanırken, içten yanmalı motor önde uzunlamasına yerleştirilmiş ve gücünü tahrik mili aracılığıyla otomobile gönderiyor.

Resim 1 itibaren 3

Alüminyum ve karbon fiber

4,82 metre uzunluğundaki GR GT, alüminyumdan yapılmış yük taşıyan gövde yapısına sahip ilk Toyota'dır. Ön aks alt çerçevesi ve motor süspansiyonunun yanı sıra arka aks ve şanzıman süspansiyonu alanlarında da dökme hafif metalden yapılmış ve büyük ölçüde karbon fiber takviyeli plastikle kaplanmıştır. Motor ile şanzıman arasındaki transaks merkezi borusu da karbon fiber kompozit yapıdan oluşuyor.

Resim 1 itibaren 5

Malzemeler ve bunların dağılımı yalnızca ağırlığı azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda ağırlık merkezinin de alçaltılmasına yardımcı oluyor. Şirket kurucusunun torunu, Toyota denetim kurulu başkanı ve 2023 yılına kadar başkanı olan Akio Toyoda'nın, sadece saygıdan dolayı değil, geliştirme sürecine dahil olduğu söyleniyor. Onlarca yıllık deneyime sahip tutkulu bir yarış sürücüsüdür.

Resim 1 itibaren 5

Lexus LFA gelecekte pilli olacak

Ağustos ayında Monterey Otomobil Haftası'nda üretime yakın bir çalışma olarak ve geçtiğimiz günlerde Japan Mobility Show'da 4,69 m uzunluğunda konsept model olarak tanıtılan Lexus LFA, 2027'den itibaren akülü elektrikli otomobil olarak satışa sunulacak. Karakteristik V10 motoruyla aynı adı taşıyan selefiyle teknik olarak artık hiçbir ortak yanı yok. Üretici, yaklaşan LFA'nın bazı yapı detaylarında Toyota GR GT ile ilgili olduğunu zaten açıklamıştı.

(fpi)