Torino, Renault 12 ve Fire gibi efsanevi otomobil fabrikası 70 yaşına girer

Bugün Noel Baba Isabel Cordoba Fabrikası, 70 yıllık kesintisiz üretim Ülkede. Büyük kilometre taşlarıyla işaretlenmiştir ve Arjantinlere aşık olan unutulmaz modellerin beşiğişu anda en geniş ulusal üretim aracı yelpazesini sunmaktadır.

Santa Isabel, 1951'de Buenos Aires eyaleti Virrey Del Pino'da yetiştirilen Mercedes-Benz'in endüstriyel kompleksinin arkasında Arjantin'deki en eski ikinci aktif bitkidir. Alman markası fabrika da dahil olmak üzere ülkedeki operasyonlarını yeni satmış olmasına rağmen.

1955'ten bugüne Santa Isabel'den ayrıldılar 34 farklı modelden 3,5 milyondan fazla araçbirçoğu, durgun Ika, El Torino, Renault 12 ve Yangın Kupası gibi gerçek ulusal ikonlar haline geldi.

Córdoba'nın eteklerinde yaratılan bu fabrika, endüstrinin büyük destekçilerinden biriydi; Birincisi Kaiser Arjantin (IKA), o zaman IKA-Renault olarak ve 1975'ten beri Renault olarak toplumun tüm hissedar paketini satın aldığında).

Fransız otomobil üreticisinin şirketi satın alan ve araçların sanayileşmesi ve satışını devralan yerel bir grup olan -American Cars Company SA (Ciadaea SA) tarafından temsil edildiği, derhal 1992 ve 1997 arasında zengin tarihinin bir dönemi olduğuna dikkat edilmelidir.

Rhombus modellerine ek olarak, o dönemde iki pikap (C-10 ve Silverado) ve Chevrolet'in 4×4 (Grand Blazer) yapıldı.

12 Mart 1955'te, Santa Isabel'in tesislerinde, IKA bölgesini belirterek temel taş yerleştirildi.

İnşaatı için 4.900.000 kilo çelik, 2.000.000 tuğla ve 9.800.000 kilo çimento gerekiyordu. Amerika Birleşik Devletleri'nden 9.000 ton takımı taşımak için yapıldı. 600 kamyon gezisi Buenos Aires'ten Córdoba'ya

Cordoba fabrikasını terk eden modellerin birçoğu ulusal endüstrinin gerçek ikonlarıydı. Kapsamlı liste 1956'da başladı. Jeep Ika Ve bir yıl sonra devam etti Durgunkırsal alanlarda ve iç sokaklarda hala görülen bir fayda.

Kadans yılda yeni bir modelle devam etti: görkemli Kaiser Carabelafaydacı Rehberküçük olanlar Dauphine Ve Gordini, Medyan Briklüks Ramblerpikap gladyatör ve çok yönlü Renault 4.

O zaman, biri ile diğeri arasında biraz daha fazla alan ile, Torinove Renault 6, 12, 18, Ateş, 11, Trafik… ve liste devam ediyor.

Zaten 90'larda, doğumla Klişe1995 yılında şirket, tesislerindeki büyük yatırımlar sayesinde bir dönüşüm ve modernizasyon sürecine girdi.

Meclis sektörü, örneğin, çok yüksek üretim kadansıyla aynı çizgide birkaç modelle yüzleşmesine izin veren entegre ve esnek bir teknoloji tasarlanmıştır. Oradan, daha sonra Mégane.

2015 itibariyle fabrika, dünyanın dört bir yanındaki Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakının en iyi bitkileri için kültürel düzeyde olduğu gibi, her ikisi de teknolojik düzeyde derin bir dönüşüm süreci yaşadı.

Bu bağlamda, son yıllarda “Endüstri 4.0” nın en son teknolojileri üretim sürecine dahil edilmiştir.

120'den fazla inşa edilmiş robot, güdümlü arabalar otomatik olarak, operatörlerin işlerinde tabletler, Sanal gerçeklik oluşumları ve 3D yazıcılarfabrika sektöre uygulanan teknolojinin gelişmesini ve ön planında olmaya çalıştı.

Ayrıca, son yıllarda, tüm Amerika bölgesi ve ayrıca küresel projeler için mühendislik hizmeti sağlayan 200'den fazla kişinin çalıştığı tesise bölgesel bir mühendislik direği yerleşti.

2023'te, şu anda yaklaşık 2.200 işbirliğinin çalıştığı Santa Isabel Fabrikası 70 binden fazla birim üretti.

Şu anda, beş Renault modeli (Sandero, Stepway, Logan, Kangoo (Yolcu ve Van versiyonları) ve Alaska) ve Nissan Frontier Pickup dikkate alınarak tesiste günde 400'den fazla araç üretiliyor.

Bu rakamlara, geçen yıl yarım tonluk bir pikapın sanayileşmesinin 2026'da Renault tarafından onaylandığı duyuru eklendi.

1- Noel Baba Isabel Fabrikası, 1969'da 84 saat Nürburgring'de Araçların Hazırlanmasında Oreste Berta liderliğindeki bir takımda üç Torino'nun Nürburgring'de yarışmasına yol açan tarihi Arjantin misyonunun başlangıç ​​noktasıydı.

Formula 1'in Quantuple Dünya Şampiyonu Juan Manuel Fangio, Motor Sport'un bu destanında ülkeyi temsil eden dokuz Arjantinli pilottan sorumlu takımın spor direktörüydü.

2- Arjantin endüstrisinin bu sembolünde, “Mobil Papa”, II. John Paul'un 1987'de ülkeye ikinci ziyaretinde Arjantin'i gezdiği üretildi.

Araç, bir Renault trafiğinden tasarlandı ve dünyadaki Katolik Kilisesi'nin maksimum temsilcisi için konfor ve ulaşım ihtiyaçlarına uyarlandı. Toplamda, Arjantin'de ve daha sonra Brezilya'da kullanılan üç birim inşa edildi.

3- Córdoba'daki Renault tesisi, kadınların sektöre dahil edilmesinin bir sembolüdür. 2017'den bu yana üretim pozisyonları, bugün fabrikanın toplam işbirlikçilerinin% 21'ini işgal eden ve en çeşitli görevleri yerine getiren kadınlarla doldurmaya başladı.