Her gün, Almanya'daki milyonlarca insan, birçok başarısızlığa ve güvenilmezliğe rağmen, şehir veya arkadaşlar için çalışma tarzları için otobüs, tren ve tramvay kullanıyor. Bu, Alman bankalarına ve tasarruf bankalarına dayalı ödeme işlemleri için bir hizmet sağlayıcı olarak görev yapan Euro Card Systems Company adına, Temmuz ayında temsilci olarak kabul edilen bir anketi onaylıyor.
Bu nedenle Almanların dörtte üçü (yüzde 75) düzenli olarak yerel ulaşım macerasıyla karşı karşıya. Toplu taşıma işlemlerinde her gün dörtte (yüzde 29) fazlası gerçekleşir ve 18-29 yıl bile yüzde 37'dir. Otobüsler (yüzde 82) daha fazla kullanılmaktadır, bunu bölgesel trenler (yüzde 75) ve S-Bahn (yüzde 66) izlemektedir. Bu, hala büyük bir iyileşme potansiyeli olsa bile, trafiğin dönüm noktası için olumlu bir işaret olarak görülebilir.
Anket çeşitli engelleri doğrulamaktadır: katılımcıların yüzde 39'u otomobilden toplu taşıma araçlarına geçmenin olası olmadığına inanmaktadır. Ana nedenler yetersiz zaman (yüzde 57), yüksek fiyatlar (yüzde 52) ve dakiklik eksikliği (yüzde 50).
Bir başka büyük sorun da bir bilet alımıdır: On mülakatçıdan altısı burada zaten zorluk çekmiştir. Arızalı makineler (yüzde 52), doğru biletin karmaşık seçimi (yüzde 40) ve istenen ödeme araçlarının kabul edilmemesi (yüzde 34) daha sık rehberlik eder. Likidite ek olarak, görüşmecilerin yüzde 54'ü glocard'ı ödeme için kullanıyor.
Check-in/check-out sistemlerinin avantajları ve dezavantajları
Anket, kullanıcıların bu alanda ne istediğini açıkça göstermektedir: kazık satın alımı basitçe (yüzde 87), hızlı (yüzde 84) ve en ucuz fiyata (yüzde 83) olmalıdır. Birçok ulaşım şirketi, modern ödeme sistemlerinin tanıtımına tepki veriyor. Sözde check-in/check-out modelleri burada umut verici bir çözüm olarak kabul edilir: yolcular, sistemden kalktıklarında kartınızı bir terminal için tutarlar, ardından otomatik olarak en iyi oranı şarj ederler.
Keşiflere göre, böyle bir yaklaşım ikna edicidir: vatandaşların yüzde 49'u bu rahatlamayı kullanmak istiyor, 40 yıldan az bir sürede de yüzde 54. Basit miktar (yüzde 53) ve otomatik fiyat hesaplaması (yüzde 33) en büyük avantajlar olarak belirtilmiştir. Kart EC'nizi kullanabilirseniz yüzde 57 iyi olurdu.
Bununla birlikte, check-in/check-out sistemleri kullanıcı biriminin tam seyrine dayanır. Bu amaçla, pozisyon (GPS), seyahat yolları, zaman damgası ile ilgili veriler, ödemeler ve müşteri verileri gibi çeşitli kişisel veriler toplanır ve işlenir. Bu anlamda en büyük zorluk, genel veri koruma düzenlemesine (GDPR) göre verilerin en aza indirilmesi ilkesidir. Ulaşım şirketleri genellikle veri koruma risklerini azaltmak için çeşitli önlemler almaktadır. Buna takma adlandırma ve anonimleştirme, sınırlı bellek, bağ ve şeffaflık dahildir. Kullanıcılar veri koruma düzenlemelerini dikkatle kontrol etmeli ve açıkladıkları bilgilerin farkında olmalıdır.
(MHO)
Bir yanıt yazın