Tesla'nın uzaktan kumanda işlevi: ABD düzenleyicisi soruşturmayı kapattı

ABD trafik güvenliği otoritesi NHTSA (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), uzaktan kumanda işlevi nedeniyle elektrikli otomobil üreticisi Tesla'ya ait yaklaşık 2,6 milyon araçla ilgili soruşturmasını durdurdu. ABD Federal Karayolu ve Araç Güvenliği İdaresi bunu Pazartesi günü duyurdu.

Soruşturma Tesla'nın “Aslında Akıllı Çağırma” özelliğine odaklandı. Sistem, kullanıcıların bir akıllı telefon uygulaması kullanarak Tesla araçlarını uzaktan kontrol etmesine ve ardından bunları otoparklar veya özel mülkler gibi kısa mesafelere taşımasına olanak tanıyor. NHTSA, bildirilen birkaç kazanın ardından incelemeye geçen yılın başlarında başladı. Yüze yakın olay rapor edildi.

Çok sayıda kaza, neredeyse hiç hasar yok

Ancak Reuters haber ajansının bildirdiğine göre yetkili, uzaktan kumanda fonksiyonunun çoğunlukla düşük hızlı kazalar ve küçük maddi hasarlarla ilişkili olduğu sonucuna vardı. NHTSA'nın bulgularına göre, rapor edilen kazaların çoğu, genellikle sınırlı görüş veya çevre bilincine sahip olan, park etmiş arabalar, garaj kapıları veya araba yolları gibi engellere çarpan araçlardan kaynaklanıyor. Ancak ciddi bir çarpışma, hava yastığının açılması veya aracın çekilmesiyle sonuçlanan herhangi bir olay bildirilmedi. Üstelik herhangi bir yaralanma ve hatta can kaybı yaşanmadı.

Yetkili makam artık olayların sıklığının ve ciddiyetinin düşük olmasının daha fazla önlem alınmasını haklı çıkarmadığını söyledi. Tesla ayrıca bir dizi yazılım güncellemesiyle sorunları ele aldı. NHTSA'ya göre yazılım iyileştirmeleri arasında engel algılama, kamera bloğu tanımlama ve kapılar gibi dinamik nesnelere araç tepkisi yer alıyor. Güncellemelerle ayrıca kameralarda kar veya yoğunlaşma gibi çevresel etkilerden kaynaklanan hataların azaltılması da amaçlandı.

“Tam otonom sürüş” sistemi hâlâ ufukta görünüyor.

NHTSA, Tesla'nın “Aslında Akıllı Çağırma” özelliğine ilişkin araştırmasını duraklatırken, yaklaşık iki hafta önce elektrikli otomobil üreticisinin “Tam Otonom Sürüş” yazılımına yönelik soruşturmayı “teknik analize” yükseltti ve incelemeyi yaklaşık 3,2 milyon araca genişletti. Reuters'a göre “teknik analiz” genellikle olası bir geri çağırmadan önce geliyor.

ABD Ulaşım Güvenliği Kurulu, kazalar, azalan görüş mesafesi ve Tesla'nın FSD sistemlerinin sürücüleri gerçek dünya koşullarında yeterince uyarıp uyarmadığı konusunda endişeli. NHTSA, Tesla'nın Otomatik Pilotu ile ilgili soruşturmasına Ekim ayında başladı. Otorite, diğer şeylerin yanı sıra, yazılımın Tesla modellerini karşı şeride yönlendirdiği veya kavşaklarda kırmızı ışık yaktığı durumları da araştırıyor. 23 kişinin yaralandığı 58 kaza yaşandı. Hiç ölüm olmadı.

Ağustos ayında ABD trafik düzenleyicisi Tesla kazalarına ilişkin raporları dikkatle inceledi. Şirketin sürücü desteği ve otonom sürüş fonksiyonlarıyla ilgili meydana gelen olayları çok geç bildirdiği söyleniyor. Bundan önce de NHTSA tarafından Tesla'ya karşı defalarca soruşturmalar yürütülmüştü; örneğin zayıf görüş koşullarında otopilot sistemindeki olası sorunlar nedeniyle.

(Tamam)