Tesla'nın rakibi ve VW ortağı Rivian, yeni nesil araçlarını sürücüsüz arabalara dönüştürmek istiyor. Rivian bu amaçla özel bir çip geliştirdi ve yeni R2 modelinin ön camına bir lazer radar entegre edecek. Rivian elektrikli otomobillerinde ayrıca şirket içi geliştirilmiş bir ses asistanı bulunmaktadır.
Duyurudan sonra devamını okuyun
R2 modelinin önümüzdeki yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde 45.000 $'dan başlayan fiyatlarla piyasaya sürülmesi bekleniyor. Tesla ayrıca şirketin yeni araçlarının otonom sürüş için gerekli teknolojiye zaten sahip olacağının da sözünü veriyor. Bu temelde şirket başkanı Elon Musk, Tesla'yı otonom sürüşte bir numara yapmak istiyor. Ancak sektörün çoğundan farklı olarak bunu yalnızca kameraları sensör olarak kullanarak yapabileceğini iddia ediyor.
Tesla'nın aksine
Rivian, Tesla'dan tamamen farklı bir yaklaşım benimsiyor ve lidar olarak da bilinen lazer radarların güvenlik açısından önemli olduğunu vurguluyor. Rivian yöneticisi Vidya Rajagopalan, kameraların düşük ila parlak ışıkta ve siste sınırlarına ulaştığını söyledi. Google'ın yan kuruluşu Waymo'nun robot ekseni için kullandığı lazer radarlar, ışınlarıyla aracın etrafındaki alanı tarıyor. R2 ayrıca on bir kamera ve beş radar sensörüyle donatılmıştır.
Rivian yöneticisi James Philbin, araçların günlük sürüş durumlarından da ders alması gerektiğini söyledi. Şirket, bu özelliği tek seferlik 2.500 ABD Doları tutarında bir ödemeyle veya ayda yaklaşık 50 ABD Doları tutarında bir abonelikle kullanıma sunmayı planlıyor.
VW'den milyarlarca dolar
Volkswagen, 5,8 milyar dolara varan yatırımla Rivian'ın elektronik mimarisine erişimi güvence altına aldı. İki üretici, bir ortak girişimle bunları Batı otomotiv pazarlarına yönelik gelecekteki elektrikli VW modelleri için daha da geliştiriyor.
Duyurudan sonra devamını okuyun
Rivian'ın geliştirdiği mimarinin en önemli farkı, işlevlerden ziyade araç bölgelerine göre yapılandırılmış olmasıdır. Çözüm, daha az karmaşıklığı ve daha kısa kablolamayı garanti ederek maliyetleri de azaltır. Elektrikli otomobil öncüsü Tesla ve birkaç Çinli üretici de bölgeli mimariye güveniyor.
Ayrıca okuyun
(af)

Bir yanıt yazın