Tesla, hatalı çarpışma raporları üzerinde bize otomatik güvenlik probu ile karşı karşıya

Elon Musk's Tesla ABD Otomobil Güvenliği Ajansı, şirketin gerektiği gibi kazalar bildirmediğini tespit ettikten sonra Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından federal bir soruşturma ile karşı karşıya.

Perşembe günü NHTSA'nın web sitesinde yayınlanan belgelere göre, ajansın kusur soruşturması ofisi, Tesla'dan ajansa “raporların tarihlerinden birkaç ay veya daha fazla gerçekleşen” kazalarla ilgili “çok sayıda olay raporu” belirledi.

Geciken raporlar, NHTSA'nın soruşturma açıklamasına göre, “Tesla'nın Tesla'ya göre şu anda düzeltilmiş olan veri toplama sorunu nedeniyle” muhtemeldi.

Otomobil üreticileri, ABD'deki kamuya açık yollarda meydana gelen çarpışmaları, şirketlerin herhangi bir kazanın farkına varmasından sonraki beş gün içinde otomobillerinde kısmen veya tam otomatik sürüş sistemlerinin kullanılmasını içeren çarpışmaları rapor etmelidir.

Ajans şimdi Tesla'nın raporlama gereksinimlerine uygun olup olmadığını anlamak ve “raporlamadaki potansiyel gecikmelerin nedenini, bu tür gecikmelerin kapsamını ve Tesla'nın bunları ele almak için geliştirdiği hafifletmeleri değerlendirmek” için bir “denetim sorgusu” gerçekleştirecektir.

NHTSA ayrıca Tesla'nın önceden ilgili herhangi bir çarpışmayı bildirmeyi ihmal edip etmediğini ve güvenlik regülatörüne gönderilen raporlarının “gerekli ve mevcut tüm verileri içerip içermediğini” araştıracak.

Tesla hisseleri Perşembe günü çok az değişti.

Şirket, standart bir otopilot sistemi veya FSD olarak da bilinen premium tam kendi kendine sürüş denetimli seçeneği ile donatılmış elektrikli araçlar satmaktadır.

Tesla'nın haber raporları, polis kayıtları ve federal verileri, Tesladeaths.com'dan çizilen çarpışmaları izleyen bir site, Tesla Autopilot veya FSD'nin bir faktör olduğu kazalardan kaynaklanan en az 59 ölüm buldu.

Yeni NHTSA probu, Tesla'nın CEO'su Musk olarak gelir, yatırımcıları şirketin özerk araçlarda küresel bir lider olabileceğini ve kendi kendine sürüş sistemlerinin ABD'deki halka açık yollarda robotaksi filolarını çalıştıracak kadar güvenli olduğunu ikna etmeye çalışıyor.

Haziran ayında Austin, Teksas'ta piyasaya sürülen insanlı bir Tesla Robotaxi hizmeti ve şirket Kaliforniya'daki San Francisco Körfezi bölgesinde başka bir insanlı otomobil hizmeti işletiyor. Biniciler şirketin Tesla Robotaxi uygulaması aracılığıyla geziler rezervasyonu yapabilir.

Tesla, alfabeye ait Waymo veya Baidu'nun Apollo Go ve diğer otonom araç rakipleriyle doğrudan karşılaştırılabilir hale getirecek sürücüsüz sürüş selamlama işlemlerine başlamadı.

Şirket, kısmen Musk'ın kışkırtıcı siyasi söylemine, Başkan Donald Trump'ı yeniden seçme çalışmaları ve hükümet verimliliği departmanını federal harcamaları ve işgücünü azaltmak için yönlendiren çalışmaları nedeniyle bir satış ve kâr düşüşü ile karşı karşıya.

Yine de, birçok Wall Street analisti ve hissedar Musk'ın vizyonu konusunda iyimser olmaya devam ediyor.

Goldman Sachs otomobil endüstri analistlerinin Çarşamba günü bir notta yazdığı “Tesla'nın Robotaxi operasyonlarına başlamasının olumlu olduğunu düşünüyoruz (ABD Robotaxi pazarının son AV Deep Dalış raporumuzda tartışıldığı gibi 2030'da 7 milyar dolar olacağını tahmin ediyoruz).”

Musk ve Tesla, yatırımcılara robotaxi ile ilgili gelir veya rideshare filosundaki araçların teknik performansı açısından ne bekledikleri konusunda bir fikir vermedi, bu nedenle “Robotaxi büyümesi hızına ilişkin bir tartışma devam edecek” dedi.