Amerika Birleşik Devletleri Trafik Güvenlik İdaresi NHTSA (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) Tesla'ya karşı soruşturma başlattı. Sebep: Şirketin, sürüş yardımı ve “otomatik pilot” gibi otonom sürüş işlevlerine göre meydana gelen kazalar bildirdiği söyleniyor. Tesla, kazaları gerektiği gibi bildirmek yerine, beş gün içinde kazalardan sadece aylar sonra raporlar sundu.
Basın Associated Press (AP) tarafından yapılan bir rapora göre, otorite, ilişkiler tamamlanmışsa ve başka bilinmeyen kazalar varsa ilişkilerin neden bu kadar uzun süredir geciktiği sorusuna odaklanıyor. Tesla, gecikmelerin “Tesla verilerinin satın alınmasıyla ilgili bir sorun nedeniyle” olduğunu açıkladı.
Bu yeni soruşturma kritik bir anda geliyor: Tesla yakın zamanda Austin'e otonom sürüş taksisi ile bir hizmet başlattı. Elon Musk Grubu, Robotaxi hizmetlerini ulusal düzeyde sunmayı planlıyor. Buna ek olarak, elektrikli otomobil üreticisi, otonom sürüşe izin vermeyi amaçlayan milyonlarca yazılım güncellemesi aracı donatmak istiyor.
Tesla'daki Amerika Birleşik Devletleri'nde ilk soruşturma değil
Tesla'nın Boykotten'e bağlı satışları ve karları, Musk'un ABD Donald Trump ve sağa sahip olan Avrupa'daki aşırı politikacılara verdiği uzun vadeli desteğe bağlı olsa da, şirketin eylem fiyatı yüksek düzeyde korunmaya devam ediyor. Analistler, grup “otomatik” planlar için yatırımcıların coşkusuna atfediyorlar.
Mevcut test turu ilk değil: Ekim ayında NHTSA, Tesla'nın “otomatik” sistemiyle ilgili olası sorunlar için zayıf görünürlükle ilgili bir soruşturma başlattı. Bu 2,4 milyon aracı etkiler ve bir ölümcül de dahil olmak üzere farklı kazalarla ilgilidir. Amerika Birleşik Devletleri Güvenlik Mahkemesi son zamanlarda karar verdi: Tesla'nın bu kazada ölümle ilgili bir suçluğu var. Şirket, toplam yüz milyonlarca milyonun tazminatını ödemeyi hedefliyor, ancak mahkemede bu karara karşı kendini savunuyor. NHTSA, Haziran ayından bu yana Tesla kazalarını trafik kurallarının potansiyel ihlalleriyle de analiz etti.
Düşen Gelir: “Otomatik Pilot” bunu yargılamalı
2021'den bu yana, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araç üreticileri, kısmen otomatik sürüş sistemleri (Seviye 2 SAE) ile kazaları bildirmek zorunda kalmıştır. Amerika Birleşik Devletleri'nde bildirilen 2.600'den fazla kazadan, çoğu 2308 ile Tesla'da elendi. Bununla birlikte, NHTSA bunun da şirketin ABD pazarındaki en büyük otonom sürüş otomobil üreticisi olmasından kaynaklandığını vurgulamaktadır.
Austin'de Tesla daha önce sadece Robotaxi seyahatini Austin'e teklif etti. Eylül ayından bu yana, Musk'ın Ağustos ayı başında X'de açıkladığı gibi, bu servisleri tüm ödeme yapan müşteriler için kullanabilmelidir. Tesla ayrıca sürücülerin Kaliforniya düzenlemelerini karşılamak için sürücülerle San Francisco ile sınırlandırmasına izin vermeye başladı. En büyük rakip, robotaksi ile ayda bir milyondan fazla seyahati tamamlamış olan Google kardeş Waymo'dur. Musk ayrıca, yetkililer “otomatik pilot” yazılımın yeni versiyonlarını bıraktığında Avrupa'yı bu tür seyahatlerde hedefliyor.
Ayrıca oku
(Asla)
Bir yanıt yazın