Tenways, paylaşılabilir şehir e-bisikletini neredeyse mükemmelleştiriyor

İyi elektrikli bisikletler pahalıdır. Öyleyse neden bir tane alıp paylaşmıyorsunuz?

Son iki haftadır eşim ve ergenlik çağındaki kızımla paylaştığım Tenways CGO Compact e-bisikletin arkasındaki fikir bu. Alçak girişli çerçevesi, hızlı çıkarılabilen sele desteği ve yüksekliği ayarlanabilen gidon sayesinde, herhangi bir alete ihtiyaç duymadan saniyeler içinde uyum sağlayarak farklı boylardaki sürücülere rahatça uyum sağlar.

Ayrıca 20 inçlik tekerlekleri, katlanır pedalları ve bir arabanın veya trenin içinde düz bir şekilde giden ince, duvarı kucaklayan bir profil oluşturmak için bükülen gidonuyla sıradan bir bisikletten daha az yer kaplar.

CGO Compact'ın geometrisi sürücüleri rahat ve dik bir vücut pozisyonuna getirir. Bunu geniş lastikler ve pek çok tam boyutlu e-bisikletten daha ağır olan ağır alüminyum çerçeveyle birleştirin; bir çocuğu veya birkaç günlük alışveriş malzemesini taşıyabilecek kadar güçlü bir arka taşıyıcı sistemiyle boyutuna rağmen oldukça sağlam bir his veriyor.

Paylaşılabilir e-bisiklet yeni bir fikir değil, ancak Tenways 1.999 € (yaklaşık 2.365 $) CGO Compact ile bunu mükemmelleştirmeye yaklaşıyor.

$2365

İyi

  • Sele ve gidon hızla ayarlanır
  • Düzleşmek için bükülür ve katlanır
  • Büyük ve sağlam yolculuklar
  • Boyutuna göre iyi taşıma kapasitesi
  • Hizmet artışı yok
  • Düşük pil uyarıları

Kötü

  • Uygulama gayet iyi
  • Çabuk açılan koltuğun çalınması kolaydır

Amsterdam-HQ'd'un Çin menşeli e-bisiklet şirketi Tenways, rekabetinin çoğunu ortadan kaldıran pandemi sonrası kaos sayesinde Avrupa'da gözyaşı döktü. Marka, sağlam bir servis ağıyla desteklenen kullanıma hazır parçalardan harika görünümlü e-bisikletler üretiyor. Daha da önemlisi, e-bisiklet ortalamasının 2.681 € (yaklaşık 3.160 $) altında satılıyorlar; ABD ile karşılaştırıldığında pahalı, ancak alev alma olasılıkları çok daha az.

Tenways incelemesi e-bisikletim dev bir karton kutu içinde ön kapıma geldi. Tamamen monte edilmiş ve gidon bükülmüş halde CGO Compact'a sığacak kadar büyük görünüyordu, ancak yine de direksiyon kolonunu ve ön tekerleği kendim takmak zorunda kaldım. E-bisikletin kutusunun açılması yaklaşık 20 dakika sürdü, ancak son on yıldır ayda yaklaşık bir kez doğrudan tüketiciye yönelik e-bisikletlerin montajını yapıyorum.

164 cm (5 ft 5 inç) boyundaki eşime uyacak şekilde hızla uyum sağlar.

Gidon ve darbe emici koltuk, 183 cm'lik (6 ft) çerçeveme uyacak şekilde saniyeler içinde yükseltilebiliyor.

Gidonu kaldırmak ve indirmek için serbest bırakma kolunu açın, küçük pimi kaldırarak onları yoldan çekin.

Katlanır pedallar, yanından geçilmesi kolay, duvarı kucaklayan bir profil oluşturmaya yardımcı olur.

Montajdan sonra yaptığım ilk şey Byschulz Speedlifter Twist Stem ile oynamak oldu. Bu büyülü. Gidonu hızlı bir şekilde kaldırıp indirmek için kolu açın veya gidonun bükülmesini sağlayan pim serbest bırakma mekanizmasına erişim sağlayın. Herkesin ustalaşması biraz pratik gerektirdi ama kısa sürede alıştık.

Küçük LCD gösterge paneli güneşte bile parlak ve renklidir. Açılışta yalnızca temel uygulamada Bluetooth üzerinden değiştirilebilen dört haneli bir PIN kodu girmeniz gerekir. Bu, Tenways'in CGO Compact'ta sunduğu tek hırsızlığa karşı caydırıcılık özelliğidir; bu aynı zamanda size abonelikler veya yazılımla kilitlenen özellikler üzerinden satış yapmaya çalışmayacağı anlamına da gelir.

164 cm'den 183 cm'ye (5 ft 5 inç ila 6 ft) kadar değişen boy farklılıklarımıza rağmen, herkes CGO Compact'ı çok rahat buldu. Gidonun ve selenin ayarlanması 10 saniyeden az sürüyor ve süspansiyonlu koltuk direği küçük tümsekleri absorbe etme konusunda iyi bir iş çıkardı. Ancak koltuğun hızlı serbest bırakma mekanizması, direk ve selenin çalınmasını önleyecek ek bir güvenlik sunmuyor. Bu bisikletin hedeflediği büyük Avrupa şehirlerinde hayır-hayır.

E-bisikletin tork sensörü, sürüşü son derece sezgisel hale getirerek 250 W arka göbek motorunun sağladığı gücün, pedallara uygulanan aşağı doğru kuvvetle eşleşecek şekilde ayarlanmasını sağladı. Motor aynı zamanda çok sessizdi ve asfalt üzerinde ilerleyen 2,4 inçlik geniş lastiklerin sesi tamamen maskeleniyordu.

Tenways motoru yalnızca 45Nm tork kapasitesine sahiptir. Ek dişliler olmadan CGO Compact çoğunlukla düz ortamlar için en iyisidir. Yine de tepelerde beklediğimden daha iyi performans gösterdi ve yakın zamanda incelediğim 35 Nm Raleigh One'ı kolayca geride bıraktı. Örneğin, Raleigh One'ı engelleyen yüzde 10'luk eğime sahip bir köprüyü geçebildim, ancak yalnızca hızlı bir başlangıç ​​yapmam durumunda – aksi takdirde inip itmek zorunda kaldım. Yokuş aşağı eğimlerde, büyük aynakol dişlisi bacaklarım çılgınca dönmeden saatte 30 km'ye yaklaşan hızlarda rahatça pedal çevirmeme olanak sağladı. Ancak pedal desteği Avrupa'da 25 km/saat (16 mil/saat) hızda yardım etmeyi bırakıyor.

Ayrıca nispeten kısa dingil mesafesine, daha küçük 16 inç tekerleklere ve dar gidonlara sahip katlanır bisikletlerden aldığınız seğirmelerin hiçbirini de yaşamadım. Genel olarak pedal desteği seviyelerinde 5 üzerinden 3 veya 4'te sürdüm; 3'ü en doğal olanıydı ve 4'ü acelem olduğu zamanlar içindi.

1/25

Süspansiyonlu koltuk direği çeşitli yol yüzeylerindeki tümsekleri emdi.

Dolu bir pille, yeniden şarj edilmeden önce 65 km (40 milden fazla) yol kat etmeyi başardım. Pil yüzde 10'a düştüğünde iPhone'umda ve Apple Watch'umda uyarılar aldım ve tahmini kalan menzil 4 km'ye ulaştığında güç gözle görülür şekilde düştü. 494,36Wh pilin şarj edilmesi, birlikte verilen şarj cihazıyla nispeten yavaş bir şekilde 4,5 saat sürdü.

CGO Compact'ın, kompakt Avrupa şehirlerinde bisiklet kullanan insanlar tarafından tasarlandığı açıktır. Standart olarak entegre aydınlatma, çamurluklar, yüksek sesli bir zil, destek ayağı ve pantolonları, etekleri ve uzun paltoları takılmaya karşı korumak için kısmen kapalı bir şanzımanla birlikte gelir. Geçiş çerçevesindeki küçük çapraz çubuk, bisikletin merdivenlerden yukarı kaldırılmasına yardımcı olmak için bir tutma yeri olarak da kullanılabilir.

Şehir bisikletlerinin bir şeyler taşıması gerekir; bu nedenle CGO Compact, tak-çalıştır MIK HD arka taşıyıcı sistemiyle donatılmıştır. Uyumlu bir sandık veya çocuk koltuğuna sığacak kadar olan 27 kg'a (neredeyse 60 pound) kadar yükleri destekler. E-bisiklet ayrıca bir şişe kafesi veya rafı için ön tarafta montaj noktalarına sahiptir.

Genel olarak Android ve iOS uygulaması iyidir ancak nadiren ihtiyaç duyulur. Sonunda aksesuar ve sigorta satın almak veya destek ekibiyle sohbet başlatmak ve en yakın servis merkezini bulmak için yararlı olabilir. Ayrıca tarihe göre toplanan sürüş verilerini göstermeyi vaat ediyor, ancak bu benim için hiçbir zaman işe yaramadı, yalnızca sıfırları gösteriyor.

Tenways'in CGO Compact'ı 1.999 € (yaklaşık 2.365 $) karşılığında mükemmel bir e-bisiklettir. Herkes sürüş deneyiminin mükemmel olduğu konusunda hemfikirdir. Sonunda servise ihtiyaç duyulduğunda Tenways, Avrupa'da destek sağlamak için yerel bisiklet mağazalarından oluşan sağlam bir ağa sahiptir ve bildiğiniz markaların hazır parçalarını hazır olarak tedarik etmektedir.

CGO Compact, büyükken binip küçükken saklanan, son derece uyarlanabilir bir e-bisiklettir ve bu da onu Avrupa şehir hayatı için ideal bir yol arkadaşı haline getirir. Aynı zamanda son derece paylaşılabilir – ancak hepsini kendinize sakladığınız için kimse sizi suçlayamaz.

  • Tenways C9 Hub Motoru (250W, 45Nm tork)
  • Tek hızlı Gates CDN Karbon kayış tahriki
  • 494,36Wh çıkarılabilir pil
  • Selle Royal sele için süspansiyonlu sele direği
  • Tektro hidrolik disk frenler
  • Byschulz Speedlifter Büküm Kökü
  • Bisiklet ağırlığı: Tüm aksesuarlarla birlikte 24 kg (neredeyse 53 pound)
  • Maksimum yük: 145kg (320 pound)
  • 27 kg (neredeyse 60 pound) maksimum yüke sahip MIK HD Arka Taşıyıcı sistemi
  • 160 cm ve 190 cm (5 ft 2 inç ila 6 ft 2 inç) arasındaki sürücülere uyar
  • Kafa borusundaki aksesuar montaj noktaları
  • Gündüz farı ile entegre ön ve arka aydınlatma
  • LCD ekran
  • İOS ve Android için temel uygulama

Fotoğraf: Thomas Ricker / The Mediazone

Konuları ve yazarları takip edin Kişiselleştirilmiş ana sayfa akışınızda buna benzer daha fazlasını görmek ve e-posta güncellemeleri almak için bu hikayeden.



Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir