Tramvay ile minibüs, birisinin yayalara veya evcil hayvanlara çarpamayacağı için sapın başlangıcından itibaren sapkın başlangıcından korkan Bernatt-Deszczyns'in komşularının evine çarparken dik bir tepeye takıldı. Onlara göre, sürücüler hız sınırlamasından sonra bile çok hızlı çalışırlar.
Sözleri Cuma günü doğrulandı. Garaj görevi gören binanın duvarı kısmen kırıldı. Tramvay atıldı ve sona erdi. White Creek'te tamir eden şirketin logosu ile çökmüş arabanın sürücüsü yaralanmadan kaçtı.
Bölgesel polis sözcüsü Vojtěch Robovský “” 12: 41'de satır 158 aracılığıyla Bílý Potok köyünde bir römorkla bir trafik kazası bildirimi aldık. ” Kökeni nedenleri ve nedeni, Liberec'teki Ulaştırma Müfettişinden polis memurları tarafından ele alınmaktadır.
Bílý Brook Jiří Hovorka Belediye Başkanı'na göre, arabanın tekerlekli sandalyenin arkasında bir inşaat makinesi vardı. Hovorka, “Minibüsün gövdeye yüklenmemiş, bu yüzden hafif bir kıçı vardı. Arabayı bir eğriye sürükledikçe ve tehlikeli bir yer bıraktığında, makine onu geçti ve arkadan kırdı. Taşın içine koydu ve garajın arkasından kırıldı.” Bilgilerine göre, yerel olarak aktif inşaatçıların bir arabası olması gerekiyordu.
Sürücü, sahip olduğundan iki kat daha hızlı sürdü, çift diyor
Markéta Bernatt-Reszczynské'ye göre, yoldan yürürlükte olduğu 22 Nisan'dan itibaren, yaklaşık sekiz yüz festival sürüleri sırasında 17.000'den fazla motorlu taşıt geçti. “Geçişlerin yaklaşık yüzde kırk otuz, geri kalanı daha hızlı gidiyor ve birisi dolaşırken bile yavaşlamıyor.”
Kamera kayıtlarından, mesafe ölçümünden ve kocayla ilgili formüllerden, teslimat işareti sınırlayıcı sürücüsünün en fazla 30 km/s'de uymadığı sonucuna varıyorlar. “Saatte altmış altı kilometre sürdü. Ama hey polis memurları bize hesaplamalarımız hakkında hiçbir şey yapamayacağımızı söylediler, çünkü sadece trafik polisi radarın ölçümleri yapabilir” diyor Bernatt-Ressczynská.
Başından beri, en azından birçok otoriteyle birçok iletişimden imkansız görünen sapmadaki maksimum hızı sınırlayan işaretler için demlendi. Ayrıca, rotanın korunan yenileri olan bir alandan geçtiğine dikkat çekti.
“Bölgesel Yol İdaresi Direktörünü yazdım ve iki gün içinde, 8 Mayıs'ta, otuzları kurdukları 8 Mayıs. Yani, bir vatandaş olarak köyden daha hızlı idare etmeyi başardım,” diye merak ediyor trafik müfettişinin başlangıçta bypass rotasını hız sınırlaması olmadan onayladığını merak ediyor.
Kazadan sonra komşular bile korkuyor. Bernatt-Reszczynská, “Birisi frenler başarısız olur olmaz, çarpışma bariyerleri olmadan birikmiş bir alanda nasıl ortaya çıkacağını biliyoruz. Trajedi biraz olabilir. Bu biraz oldu.” Suç aynı zamanda yolun yüzde on iki inişidir. “Otuza bile saygı duymayan sürücüler dikkat çekmiyorlar” diye düşünüyor.
Şirket Yolu ve Köprüleri (SAM) kaza hakkında yorum yapmadı veya rotanın ne kadar süreceği, Idnes.cz editörleri yorum yapmadı. Bununla birlikte, Bílý Brook Belediye Başkanı'na göre, Temmuz ayının sonuna kadar sürmesi gereken çalışma, hava nedeniyle yaklaşık bir hafta uzatılacak. Hovorka, “Bu henüz resmi olmayan bilgiler, yarın bir kontrol günü, bu yüzden daha net olacağız.”
Bir yanıt yazın