Liman yönetimi ve liman yatırımlarına ilişkin yasa tasarısına Bakanlar Kurulu'nda yeşil ışık yakıldı. Pasquale Russo reformu memnuniyetle karşıladı ve sektörle tartışma talebinde bulundu
Yayınlandığı tarih
İlk siyasi yeşil ışık geldi liman yönetim reformu ve ekonomik temsil dünyasından, sektördeki operatörlerle yapısal bir karşılaştırma talebinin yanı sıra genel olarak olumlu bir görüş geliyor.
«Sonunda metin 84/94 sayılı Kanun reformu ve liman yönetimi geldi Bakanlar Kurulubelirli zamanlarda yeni bir vizyona yol açacağını umduğumuz bir süreci başlatmak liman sistemi» diye beyan ediyor Pasquale Russobaşkanı Konftrasporto ve başkan yardımcısı Confcommercio.
Liman reformu 2025 neler öngörüyor?
Bakanlar Kurulu, teklifi üzerine Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salviniacil durum prosedürü ile onaylandı kanunun yeniden düzenlenmesine ilişkin yasa tasarısı 28 Ocak 1994, n. 84liman yönetimini ve stratejik altyapılara yapılan yatırımların yeniden başlatılmasını düzenleyen deniz taşımacılığı genel ilgi alanı.
Bu bir yasama müdahalesi hangisi birine işaret ediyor ulusal liman sisteminin derin modernizasyonuuluslararası rekabet gücünü güçlendirmek ve entegre kalkınmayı teşvik etmek amacıyla lojistik sektörüYıllar geçtikçe İtalyan limanlarının potansiyelini sınırlayan organizasyonel parçalanmaların ve prosedür katılıklarının üstesinden gelinmesi, özellikle de Akdeniz.
Stratejik yönelimleri doğrultusunda Deniz planıhüküm, şirketin kuruluşu da dahil olmak üzere önemli organizasyonel değişiklikler getiriyor İtalya SpA Limanları. Yeni oluşum, ulusal ve uluslararası öneme sahip liman altyapılarının oluşturulmasını desteklemek, intermodaliteyi teşvik etmek ve liman altyapılarının gelişimini desteklemekle görevli olacak. Trans-Avrupa ulaştırma ağı (TEN-T)Stratejik yatırımlarda birleşik yönlendirmenin sağlanması.
Metin aynı zamanda Muhasebe ve organizasyonel ayrım konusunda katı kurallar Liman sistemi yetkilileri bünyesinde yer alır ve anayasasını düzenler. Stratejik Deniz Ulaştırma Altyapı Fonu. Kaynaklara erişim, Avrupa mevzuatına uygunluğun doğrulanmasına tabi olacaktır. devlet yardımı: Bildirimden muaf olmayan müdahaleler için, yatırımların tam hukuki kesinliğini garanti altına almak amacıyla, Avrupa Komisyonu'nun iznine kadar finansmanın askıya alınması öngörülmektedir.
İmtiyaz cephesinde, tasarı şu kişiler tarafından kabul edilmesini öngörüyor: 30 Haziran 2026İle ilgili ulusal yönergeler tek tip belirlenmesi için devlet ücretiUlaştırma Düzenleme Kurumunun görüşü alınarak Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından geliştirilmiştir. Şeffaflığı ve kontrolü güçlendirmek için liman sistemi yetkililerinin imtiyaz verilerini derhal güncellemesi gerekecek. Denizcilik Devlet Mülkiyet Bilgi Sistemi (SID – Deniz Portalı).
Bilgilendirme yükümlülüklerine uyulmaması, performans değerlendirmesi ve yönetim sorumluluğuBakanlık Genel Müdürlüğüne verilen ikame yetkilerin sağlanmasıyla. İmtiyaz hükümlerinin yeni düzenleyici çerçeveye uyarlanamadığı en ciddi durumlarda, hüküm aynı zamanda aşağıdaki hususları da öngörmektedir: imtiyazın iptali.
Conftrasporto: neden önemlidir? 84/94 yasasını değiştiren yasa tasarısı
Saniye Pasquale Russo, Conftrasporto-Confcommercio'nun başkanı – İtalya'da ulaştırma, lojistik ve mobilite sektörünü temsil eden ana organizasyon – düzenleyici yeniden yapılanma çok önemli bir aşamaya geldi.
” liman sistemi özellikle derin ekonomik dönüşümlerin yaşandığı bir dönemde bu, ülkenin rekabet edebilirliğinin merkezinde yer alıyor”, diye vurguluyor Russo. “Belirsiz bir jeopolitik bağlamda, hem yönetişim cephesinde hem de artık ertelenemeyecek bazı konularda liman düzenlemelerinin modernizasyonuna doğru ilerlememiz olumlu. tarama ve liman imtiyazları».
Conftrasporto, parlamento sürecinin başlamasını memnuniyetle karşılarken, bir sonraki aşamada sektörün doğrudan katılımının gerekliliğinin altını çiziyor. “Yeni yılın başından itibaren bir açılış bekliyoruz” temsili ticaret birlikleriyle sürekli karşılaştırma“, diye ekliyor Russo, “havalimanlarımızın kalitesindeki sıçramaya gerçekten katkıda bulunabilecek bir metne ulaşmak için temel bir adım”.
Son olarak, Conftrasporto başkanı reform yolunu sektörle ilgili yeni bir kurumsal geçişle ilişkilendiriyor: «84/94 sayılı yasanın yeniden düzenlenmesine ilişkin yasa tasarısının Bakanlar Kurulu'na sunulması, Dr. Roberto Petri başkanına benimle kalKendisini tebrik ediyor ve iyi çalışmalar diliyorum.”
Conftrasporto'ya göre, artık dönüşüme uğraması gereken bir yenilenme aşamasının sinyali Paylaşılan ve operasyonel seçeneklerİtalyan limanlarının Akdeniz'deki ve küresel lojistik zincirlerindeki rolünü güçlendirmek.
Bir yanıt yazın