Çerçevesi ile Japonya Hareketlilik GösterisiEski Tokyo Otomobil Fuarı'na şimdiki adı verilen Toyota, teknolojiyi geliştiren prototipinin sunumuyla herkesi şaşırttı. yeni nesil Corolladünyanın en çok satan arabası.
Her zaman gösterdiği muhafazakar tasarımdan uzak, tamamen fütürist bir tarza sahip olan Japon marka, gezegendeki tüm pazarlarda var olan SUV istilasına rağmen sedanlara bahis yapmaya devam edeceğini gösteriyor.
Bu konsept otomobille Toyota da elektromobiliteye doğru ilerliyor ancak kendi hızında. Corolla Konsepti Gövdesinde 3 adet dolum kapağı bulunmaktadırBu, şirketin saf elektrikli araçlara ve her türlü yakıtın kullanımına yönelik araştırmalarıyla uyumludur. Markanın 1.000 kilometre menzil vaat eden yeni bir hibrit sistem üzerinde de çalıştığı biliniyor.
Bu yeni jenerasyonun önümüzdeki yılın ilk yarısında son halinin sunulacağı, 2026 yılının ikinci yarısında ise bazı ülkelerde satışlara başlanacağı tahmin ediliyor.
Arjantin pazarında satılan mevcut Corolla, Brezilya'da üretiliyor ve orta sınıf segmentte halkın favorilerinden biri. Dünyada tarihin en çok satan aracıdır. 50 milyondan fazla üniteyle ve gelişmiş SUV'a rağmen hâlâ küresel İlk 5'te kalmayı sürdürüyor.
Toyota'nın Japonya'da sergilediği konsept otomobilin gösterdiği tek geleneksel şey dört kapılı mimarisi. Geriye kalan her şey yeni ve yalnızca şirket için değil.
Bu konsept otomobil, Corolla'nın tarihi sade tarzından uzaklaşıyor ve avangart ve teknolojik bir fikir öneriyor. Bagajdan geçen farlar ve LED ışıklar dikkat çekiyor. ön kısmın tamamı pikselli bir tarza ve kesme ışıklarına sahip. Bu kesikler gövdenin kaput ve çamurluklarda oluşturduğu şekillerden geliyor.
Arkaya doğru daralan, çok küçük bir arka cam oluşturan ve gövdenin omuzlarını oldukça geniş bırakan kabini ile arkadan bakıldığında daha da çarpıcıdır.
Yan görünümde özellikle dikkat çekicidir. ön kapılarda meydana gelen kesikbaşka bir yüksek çizgiyi takip eden çamurluk ekleminde aşağı doğru kırılıyor.
İç mekan daha minimalist, neredeyse tüm komutlar sürüş alanında yer alıyor ve merkezi bir dokunmatik ekran yok. Evet ikinci bir ekran var ama yolcu koltuğuna doğru kaydırılmış.
Bir sonraki Corolla'nın sokaklara tam olarak bu şekilde çıkmayacağı açık ancak Başlığın prototipte görüntülenen başlık olması ilginçtir. Ayrıca bu gerçekleşirse bölgede üretilecek versiyonun nasıl görüneceğini de bekleyip görmemiz gerekecek.
Toyota Corolla'nın yeni nesli on üçüncü olacak ve tarihteki en devrimci nesil olmayı vaat ediyor. Ve elbette gelecekteki Corolla Cross SUV versiyonu da bu temelden ortaya çıkmalı.
Bir yanıt yazın