Hükümet geçen ay resmen getirilecek gereksinimler Hibrit ve Elektrikli Araçlar İthalat tarifesi ödemeden, ekonomi bakanı Luis Caputo'nun o zamanlar iç vergilerdeki değişikliklerle birlikte reklamları.
Bu fayda, bazı “ekstra bölge” pazarında üretilen ülkeye, yani serbest ticaret anlaşması olan daha az Brezilya ve Meksika'da üretilen ülkeye giren% 35 ithalat tarifesi ile ulaşılmayacak 50.000 elektrikli modelden oluşan bir kota oluşturur.
Uygulanmanın ana gereksinimi, modellerin 16.000 dolarlık bir fob fiyatı var. Bu, pazar listesi fiyatı 25 ila 30 milyon peso olan bir araca eşdeğer olacaktır.
İthalatçılar için ilk emirleri sunmak için Dönemden sonra, Ulus Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 33 bin birimbu yıl için kotada bulunan 50.000 aracın% 65'ini temsil ediyor.
Her neyse, portföyden, bu 2025 için planlanan kotanın geri kalanını tamamlamak için yakında ikinci bir çağrı yapılacağını doğruladı.
Elektrikli modellerde 2024'te patentten iki kat daha fazla olan tarife faydası ile verilen 33 bin üniteden 21 bin araç ithalatçılara karşılık gelir Ve bir açıklamada bildirildiği gibi, ülkede üretken terminalleri olan şirketlere geri kalanı.
Benzer şekilde, portföy, bu arabaların halka açık bir satış fiyatıyla geleceğini tahmin etti. 21.000 ABD Doları. Belirtilirse, bu modelleri Arjantin pazarındaki en ucuza çok yakın bir şeritte bulacaktır.
Sekreterliğin analizine göre, “geleneksel motorlara ve daha düşük ekipmanlara sahip modeller de dahil olmak üzere yerel pazarda bulunan ithal araçlar, ortalama 24.000 ABD Dolarıdır. Bu nedenle, bu önlemin uygulanması, bu sınıfın ekonomik bir otomobiline erişmek için gereken miktarda% 12,5'e varan bir düşüş anlamına geliyor.”
Yeni düzenlemeler tarafından belirlenen özellikler nedeniyle, Çin'de üretilen araçlardan yapılmış bir fayda gibi görünüyor, çünkü bu koşullara hak kazanacak birçok seçenek var. Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya veya Kore gibi diğer pazarlardan üreticilerle kesinlikle gerçekleşmeyen şey.
Faydaya hak kazanan marka ve modellerin resmi bir listesi olmasa da, ülkeye dayanan markalar arasında Renautl (KWID E-Tech ve Arkana Modelleri ile), Ford (Bölge hibrit) ve Chevrolet (Spark EUV) Tarifi ücretsiz ithal etmek için fayda talep edenler.
Stellantis Grubu da bir emir verecekti, ancak henüz ülkede olmayan bir marka için: gelişi yansıtılan Çin kökenli bir şirket olan Leapmotor.
İthalatçılar arasında ortaya çıkıyor BAIC (EU5 ve BJ30), Suzuki (Hibrid swift) ve hatta BYDhibrit ve elektrikli modellerle dolu bir menzili sayan ve yerel pazara resmi bir varış duyurusu bekleniyor.
Bir yanıt yazın