Tahran halkı uzun süredir dünyanın en kirli havasından muzdarip. Bunun temel nedeni, İran enerji santrallerinin “Mazut” adı verilen son derece yüksek kükürtlü bir yakıt yakmasıdır.
Mazut esasen, değerli olan her şey petrolden rafine edildiğinde varilin dibinde kalan kalıntıdır. Dünyanın birçok yerinde yakmak yasaktır. Sadece Kuzey Kore gibi bir avuç ülke buna bu kadar çok güveniyor.
Yerel haberlere ve İran'ın enerji sektörünü izleyen analistlere göre, İsrail liderliğindeki İran genelindeki petrol tesislerinin bombalanmasının ardından, Mazut'un benzin ve dizelle birlikte depolandığı bilinen çeşitli yerlerde Mazut tanklarının yandığı yönünde korkular var. BBC'nin haberine göre İran Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Esmaeil Baqaei, askeri saldırıların “tehlikeli maddelerin ve zehirli maddelerin havaya salınacağını” söyledi.
Çatışmaların çevresel maliyetlerini takip eden Londra merkezli kar amacı gütmeyen kuruluş olan Çatışma ve Çevre Gözlemevi'nden araştırmacı Eoghan Darbyshire, bu gibi yangınların muhtemelen “günlerce yanmaya ve için için yanmaya devam edecek zehirli gazlardan oluşan bir kokteyl” üreteceğini söyledi.
Savaştan önce Tahran'daki hava kalitesi, hava izleme şirketi IQAir'in “çok sağlıksız” olarak sınıflandırdığı seviyelere sık sık ulaşıyordu. İran'ın yarı resmi Mehr Haber Ajansı'na göre hava kirliliği 2025'te yılda tahmini 58.000 kişinin ölümüne neden oldu.
İran'ın Mazut'a artan bağımlılığı, ülkenin ekonomik izolasyonu ve ticari yaptırımlarının yanı sıra onlarca yıldır süren kötü yönetim ve kritik altyapının bozulmasından kaynaklanıyor. Ülke zengin petrol ve doğalgaz rezervlerine sahip olmasına rağmen ciddi bir yerli yakıt sıkıntısıyla karşı karşıya.
İran ayrıca döviz sağlamak amacıyla yüksek değerli fosil yakıt ürünlerinin çoğunu yurt dışına satıyor. Dolayısıyla Mazut'un evindeki bir eksikliği tamamlaması gerekiyor.
Haber tarafından incelenen 2025 tarihli İran Ulusal Petrol Şirketi dahili raporuna göre, İran'ın enerji santrallerinde ve sanayi sektöründe yaktığı mazut miktarı son on yılda neredeyse üç katına çıktı. Rapora göre İran, soğuk aylarda günde yaklaşık 40 ila 50 milyon litre mazot yakıyor.
Nevada merkezli çevre danışmanı ve Tahran'daki Şerif Teknoloji Üniversitesi'nde eski inşaat mühendisi olan Şirin Goli, Mazut'un yakılmasının İran'daki siyasi gerilimlere katkıda bulunduğunu söyledi.
Bunun, kuraklık ve yeraltı suyu kıtlığı nedeniyle ciddi su kıtlığıyla da mücadele eden bir ülkedeki çevresel bozulmanın sadece bir parçası olduğunu söyledi. “Çevresel bir kriz var. Su krizi var. İnsanların soluduğu hava günlük yaşamı çok zorlaştırıyor” dedi. İnsanların sağlıklı su ve sağlıklı hava talebiyle sokaklara çıkmasının ana nedenlerinden biri de bu.”
Mazut son derece kirleticidir. Yakıldığında, kükürt açığa çıkar ve bu, oksijenle reaksiyona girerek zehirli bir gaz olan kükürt dioksiti oluşturur.
Kükürt dioksitin solunması ciddi solunum sorunlarına neden olabilir. Gaz ayrıca havadaki diğer bileşiklerle de reaksiyona girerek akciğerlerden kan dolaşımına girebilecek kadar küçük ince parçacıklar oluşturur. Atmosferde kükürt dioksit buhar ve oksijenle karışıyor, bu da asit yağmuru olarak yere geri dönüyor, suyu kirletiyor ve yaban hayatını tehlikeye atıyor.
Azerbaycan merkezli İran enerji sektörü uzmanı Dalga Hatinoğlu, “İran'da mazut yakmanın en önemli sorunu kükürt içeriğinin çok ama çok yüksek olmasıdır” dedi.
Dünyanın en büyük ikinci doğal gaz rezervine sahip olan İran'ın Mazut'a başvurmak zorunda kalması ironiktir.
Yaptırımların vurduğu İran rejimi, gazını komşu Türkiye ve Irak'a genişletmek de dahil olmak üzere gazını yurt dışına satmaya öncelik vererek ülke içindeki sıkıntıları daha da artırdı. İran, yılda yaklaşık 23 milyar metreküp gazı “ateşliyor” veya kasıtlı olarak yakıyor; bu, Türkiye'nin toplam yıllık gaz tüketiminin neredeyse üçte birini temsil eden olağanüstü yüksek bir miktar, çünkü İran'ın bu gazı yakalayıp satacak yeterli tesisi yok. Yılda tahminen sekiz milyar metreküp sızıntı nedeniyle kayboluyor.
İran'da çokça bulunan şey Mazut'tur. Ve bunun, onlarca yıldır önemli ölçüde modernize edilmemiş olan rafinerilerinin durumuyla ilgisi var. İran'daki 10 rafineriden altısı 1979 devriminden önce inşa edilmişti.
Modern rafineriler ham petrolü benzin ve dizel gibi yakıtlara daha verimli bir şekilde dönüştürebilirken, İran'daki rafineriler alışılmadık derecede büyük miktarlarda mazut üretiyor. Petrol şirketinin raporuna göre, İran'da işlenen tüm ham petrolün yaklaşık yüzde 30'u mazut haline getiriliyor; birçok modern tesiste ise bu oran yüzde 5'in altında. Bir asırdan fazla süre önce inşa edilen İran'ın Abadan'daki en büyük rafinerisinde bu oran yüzde 47'ye kadar çıkıyor.
Southampton Üniversitesi'nden araştırma görevlisi Keyvan Hosseini, “Bu rafinerileri modernleştirmek ileri teknolojiler, finansman ve uluslararası ortaklıklar gerektirecektir ancak bunların hepsinin sınırlamaları vardır” dedi.
Tahran sakinleri, son saldırıları ve ardından gelen petrol yangınlarını “sabahın geceye dönüşmesi” olarak tanımladı. Birçok yerel medya, Tahran'daki bir petrol deposundan gelen petrolün yağmur suyu kanallarına sızdığını ve patlayıcı bir şekilde tutuştuğunu bildirdi.
Kentte asit yağmurlarının yağdığı da bildirildi. Bu, kükürt bakımından zengin mazutun yanmasından kaynaklanabilir.
Bir yanıt yazın