Karlovy Vary bölgesinde yakınlarda başka bir ahşap köprü inşa edilmiş olmasına rağmen, yerel halk ikonik yaya köprüsüne izin vermiyor. Burayı Svatošské skále'nin ayrılmaz bir parçası olarak görüyorlar ve yeniden üzerinde yürüyebilecekleri zamanı sabırsızlıkla bekliyorlar.
Belediye Başkan Yardımcısı Petr, “Bütün görüşler değerlendirildi ve artık ihalenin yapılmasını bekliyoruz. O zaman inşaata başlayabiliriz. Yeni yaya köprüsünün fiyatı 6 ila 8 milyon arasında değişiyor. Mevcut köprüye benzer olacak, onarım köprünün tarihi karakterini korumalı. Ancak daha modern bir ankraj noktası olacak ve daha yüksek bir yüksekliğe çıkacak. Bu, tahta yüklü bir kamyonun geçip yaya köprüsünü aşağı çekmesi durumunun tekrarlanmasını önlemek için” dedi. Zahradníček.
Daha 19. yüzyılın ilk yarısında, Loket ve Karlovy Vary şehirleri arasındaki kıvrımlı Ohře Nehri'nin romantik vadisindeki tuhaf kaya oluşumları, Karlovy Vary spa misafirleri için popüler bir gezi noktası haline geldi.
Taşlaşmış bir düğün alayını anımsatan granit kaya kenti, bölgenin omurga bisiklet yolu üzerinde yer alıyor. Kapalı bir asma köprü Ohři nehrini doğrudan kayaların altından geçiyor. Romantik vadiye yalnızca yayalar, bisikletçiler ve kayıkçılar erişebilir. Lokte, Doubí u Karlovy Vary ve Cihelen'den çevredeki ormanlık dağlık araziye uzanan turistik işaretli yollar başlar.
Svatošská skály ulusal doğa anıtı, 10 kilometre uzunluğundaki eğitim yolunun bir parçasıdır. Jeoloji, arkeoloji, tarih ve botanik alanlarından bilgilerin yer aldığı 12 durak bulunmaktadır.
Bir yanıt yazın