Sürücüler yakıttan nasıl tasarruf edebilir?

Hannover. Ortadoğu'da durum gergin. ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırıları ve Hürmüz Boğazı'nın abluka altına alınmasının ardından uluslararası ham petrol piyasaları gergin tepki veriyor. Boğaz, dünyadaki petrolün en önemli ulaşım yollarından biri olarak kabul ediliyor. Teslimatların kaçırılması veya geciktirilmesi halinde bunun Avrupa'yı da etkisi olacaktır.

Etki zaten Alman benzin istasyonlarında farkediliyor. Birkaç gün içinde fiyatlar litre başına bir sentten fazla arttı. Sektör gözlemcileri, durumun gergin kalması halinde daha fazla ek ücret alınabileceğini göz ardı etmiyor.

Birçok yolcu ve yolcu için araba vazgeçilmez olmaya devam ediyor. Günlük yaşamda tüketimin nasıl azaltılabileceği sorusu daha da önemlidir. Uzmanlar, fazla çaba harcamadan kullanılabilecek birkaç ayar vidasına dikkat çekiyor.

Hızınızı azaltmak para tasarrufu sağlar

En büyük etkileyen faktör hızdır. Hız arttıkça hava direnci orantısız olarak artar, motor daha fazla performans göstermek zorunda kalır ve dolayısıyla daha fazla yakıt tüketir.

ADAC'tan alınan bir hesaplama örneği, boyutu göstermektedir: Benzinli bir motor… 100 km/saat 100 kilometrede yaklaşık 6,7 litre tüketilir, beraberinde gelir Yaklaşık 10,1 litre yakıtla 160 km/saat. Litre fiyatının 1,75 avro olduğunu varsayarsak bu, 100 kilometre başına neredeyse 6 avroluk bir ek maliyet anlamına geliyor. 120 km/saat yerine 100 km/saat hızla giderseniz aynı mesafeyi kat edebilirsiniz Yüzde 15 yakıt kaydetmek.

Sakin bir sürüş tarzı şehir trafiğinde de karşılığını verir. Sık hızlanma ve ani frenleme tüketimi artırır. Sabit hız ve öndeki araçla yeterli mesafe, gereksiz fren manevralarının önlenmesine yardımcı olur.

Erken vites yükseltin ve motor devrini düşük tutun

Hızın yanı sıra motor hızı da merkezi bir rol oynar. Yüksek hızda sürüş Dakikada 2000 devir tüketimi önemli ölçüde artırır.

Kalkıştan sonra hızla daha yüksek viteslere geçmeniz ve seçilen hızı mümkün olan en düşük hızda korumanız önerilir. Modern araçlar bunu kokpitteki vites değiştirme göstergeleri ile desteklemektedir. Yalnızca motor sarsıldığında veya artık düzgün tepki vermediğinde geri dönmelisiniz.

Otomatik şanzımanları da etkileyebilirsiniz. Çoğu modelde vitesi erken yükselten ve motor devrini azaltan Eco modu bulunur.

Daha uzun duraklamalarda motoru kapatın

Motor rölantideyken, araç hareket etmeden yakıt tüketir. Modele bağlı olarak bunlar Saatte 0,5 ila 1,5 litre.

Örneğin demiryolu geçitlerinde veya trafik sıkışıklığında 20 ila 30 saniyeden uzun bekleme süreleri varsa, motoru kapatmanızı öneririz. Otomatik start-stop sistemine sahip araçlar bu işlemi otomatik olarak yapmaktadır. Modern motorlarda hareketsiz haldeyken ısınmaya gerek yoktur ve buna da izin verilmez.

Öngörüyle sürün ve yakıt kesintisini kullanın

Birçok arabada yakıt kesintisi adı verilen bir durum vardır. Araç vitesteyken, örneğin kırmızı ışıkta yanarken ayağınızı gaz pedalından çekerseniz sistem yakıt beslemesini tamamen kesiyor.

Önemli olan debriyajı bırakmak değil, viteste bırakmaktır. Gaz pedalını erken bırakıp aracın hareket etmesine izin verirseniz hem yakıttan tasarruf edersiniz hem de frenleri korursunuz.

Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin

Çok düşük lastik basıncı yuvarlanma direncini ve dolayısıyla yakıt tüketimini artırır. Çoktan 0,3 bar daha az hava basıncı gözle görülür ek maliyetlere neden olabilir.

Üreticinin talimatlarına göre hava basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi önerilir. Bazı durumlarda, çalıştırma talimatlarında öngörülmesi koşuluyla, basıncın hafifçe artırılmasına izin verilebilir ve bu, tüketimi daha da azaltabilir.

Gereksiz ağırlıklardan kaçının

Ek yük enerjiye mal olur. Genel bir kural olarak: 100 kilogram ekstra ağırlık kadar olabilir 100 kilometrede 0,3 litre ilave tüketim Anlam. Özellikle şehir içi trafikte, hızlanırken ilave her kilogramın etkisi vardır.

Bu nedenle bagajdaki, tavan kutularındaki veya bisiklet taşıyıcılarındaki gereksiz eşyalar çıkarılmalıdır. Çatı yapıları ayrıca hava direncini arttırır ve tüketimi daha da artırır.

Elektrik tüketicilerini bilinçli kullanın

Klima, koltuk ısıtması veya arka cam ısıtması enerji ihtiyacını artırır. Alternatörün daha fazla elektrik üretmesi gerekir, bu da motora yük bindirir.

Araca bağlı olarak klima tüketimi azaltabilir 100 kilometrede 0,3 ila 1,5 litre Şehir trafiğinde bazen daha da fazla artış yaşanıyor. Aydınlatma veya ön cam silecekleri gibi güvenlik özellikleri söz konusu olamaz. Ancak kolaylık fonksiyonlarının özel olarak kullanılması ve kalıcı olarak kullanılmaması gerekmektedir.

Yüksek hızlarda camların açılması aerodinamiği kötüleştirir ve yakıt tüketimini artırır.

Kısa yolculuklardan kaçının ve bakıma dikkat edin

Motor, ısınma aşamasında özellikle büyük miktarda yakıt tüketir. İlk birkaç kilometrede tüketim ortalamanın oldukça üzerinde olabilir. Birkaç kısa yolculuğu birleştiren veya bisiklet ya da toplu taşıma gibi alternatifleri kullanan herkes maliyetleri ve emisyonları azaltır.

Düzenli bakım aynı zamanda verimliliğe de katkıda bulunur. Kirli bir hava filtresi veya eski motor yağı tüketimi artırabilir. Bu nedenle, denetim aralıklarına ilişkin üretici talimatlarına uyulmalıdır.

Yüzde 20'ye varan tasarruf potansiyeli mümkün

Uzmanlar, bahsedilen önlemlerin bir kombinasyonunun yakıt tüketimini azaltacağını varsayıyor yüzde 20'ye kadar düşürülebilir. Artan fiyatlar göz önüne alındığında, bu yıl içinde birkaç yüz avroya kadar çıkabilir.

Jeopolitik gerginlikler sonucunda akaryakıt fiyatlarının ne kadar artmaya devam edeceği belirsizliğini koruyor. Ancak bir şey açık: Kendi sürüş tarzınızı kontrol edip teknik temellere dikkat ederseniz en azından stresi azaltabilirsiniz.