Sene başından Ocak sonuna kadar borç pulları için 7,3 milyar kron ödediler. Geçen yılın tamamında bu rakam 7,2 milyardı.
Geçen yıl 9 milyon pul satıldı; bu yılın Ocak ayı sonu itibarıyla 8,7 milyon adet. Bu, bugün Devlet Ulaştırma Altyapı Fonu'nun (SFDI) mali kaynaklarının yönetimi bölümünün editörü Lucie Bartkov tarafından paylaşıldı.
Mart 2024'te, yani 12 yıl sonra, yıl boyu temel oran 1.500 krondan 2.300 krona çıktı. Pul fiyatının enflasyona göre belirlendiği bu yılın Ocak ayından, bir önceki yılın Nisan ayına kadar borç uzunluğundaki yıllar arası artışla birlikte yıllık pul fiyatı 2.440 kron olacak. Ocak 2026'dan itibaren baz oran 2.570 krona yükselecek.
Sıkıştırılmış ve sıvılaştırılmış doğal gazlı ve biyometanlı araçların fiyatları kabaca yarı yarıya, plug-in hibritlerin ise dörtte biri kadardır. Ücretsiz olarak votkayla tamamen elektrikli araçlar ve arabalar oluşturun.
Engelli kişileri veya kötü huylu tümör veya hemoblastozlu gözetimsiz çocukları taşıyan araçlar için kamuya açık yollarda ücretsiz sürüş.
2020 ve 2021 covid yılları, satılan parça sayısının gelişimini olumsuz etkiledi. Yıl ortasında bir günlük damga vergisinin getirilmesinin ardından diğer pul türlerinin satışları düştü. Geçen yıl on ayda bir günlük satışlar 1,6 milyondu. Bu yıl aynı dönemde 2 milyon adet oldu.
Yeni ortaya çıkan ANO, SPD ve Motorist hükümeti, programın genel taslağına göre, filo araç pullarına yönelik tamamlayıcı bir rejim getirmek istiyor. Bartkov'a göre, belirli bir durumda, een varyantının durumunu analiz edin.
Elektronik pullar 1 Aralık 2020'den itibaren satın alınabilecek. Ödemeler 1 Ocak 2021'den itibaren başlayacak. Bartkov'lara göre pulların yüzde 92'si e-shop edalnice.cz üzerinden satın alındı.
Pullar esk pot şubelerinde, epro servis istasyonlarında, yani EuroOil veya Robin Oil'de ve self-servis kiosklarda kullanılabilir.
Sistem yavaş yavaş kullanıcı dostu olacak şekilde geliştirildi. Bartkov'a göre ana değişiklikler arasında, yanlış girilen iki plaka numarasını ve araç kayıt durumunu düzeltme olanağı da yer alıyor.
Satın alırken hata riskini azaltmak için araç kaydı ve Taşıma Portalı ile bağlantılıdır. Sistem, alıcıya mevcut olmayan herhangi bir plakayı bildiriyor ve ona otomatik olarak aracın sürüşüne göre damga tipini sunuyor.
Bu şekilde resmi olmayan ve sahtekar bir satış sitesi olarak görünürsünüz. Fırıncıların genellikle yüksek işlem ücretleri vardır. Bartkov, mali kayıpların yanı sıra, kendilerini (alıcıların) ödeme tarihlerinin yanlış kullanılması veya e-damganın işlenmesi ve geçerliliğindeki zorluklar gibi güvenlik risklerine de maruz bırakabileceklerini söyledi.
Bu tür e-mağazaların listesi Ulaştırma Bakanlığı'nın internet sitesinde yer almaktadır. Ayrıca Bartkov, SFDI'nın bu resmi olmayan e-mağazaların faaliyetlerini sınırlamak için ilk adımları attığını ve bunun oldukça uzun ve karmaşık bir süreç olduğunu ekledi.
Ödenen borç ücretlerinin kontrolü, her zaman aracı durdurması ve taşınabilir cihazlar ve kontrol kapılarından gelen verileri kullanarak noktada PMO damgasının geçerliliğini doğrulaması gereken polis ve gümrük idaresi tarafından gerçekleştirilir.
Bir yanıt yazın