Washington Post | Washington Post | Getty Images
Birden fazla basın raporu, Amerika'nın en iyi perakende mağazalarının CEO'larının Başkan Trump'a uzun süreli bir ticaret savaşının kıtlıklara yol açacağını söylediğinden, boş mağaza raflarının uyarıları manşetlerde yer aldı.
Bu ne zaman gerçek olabilir ve önce hangi ürün kategorileri vurulur?
Hazine Sekreteri Scott Bessent kısa bir süre önce Çin ile bir ticaret savaşını “sürdürülemez” olarak nitelendirdi.
Zaten, Çin'den üretim emirlerinde bir düşüş ve Çin yük gemisi rezervasyonlarında ve ABD'ye yelkenlerinde bir düşüş, ulusal tedarik zincirini bir devrilme noktasına daha yakın bir şekilde sürüyor. Ancak tedarik zinciri ne zaman geri dönüşü olmayan noktaya ulaşıyor, şu anda duraklatılmış siparişlerin perakende tedarik zincirinin yenilenmesi için yeniden yüklenmesi gerekiyor?
Giyim ve ayakkabı izlenmesi gereken temel tüketici ürün alanıdır. 2024'te Çin'den gelen ithalat, tüm ABD giyim ithalatının yaklaşık% 37'sini ve tüm ABD ayakkabı ithalatının yaklaşık% 58'ini oluşturdu.
Amerikan Giyim ve Ayakkabı Derneği başkanı Steve Lamar, “Bu yasaklanmış yüksek yeni tarife oranları bir ithalat yasağı olarak faaliyet gösteriyor.” Dedi.
AAFA'ya göre, 2024'te, Çin'den giyim ve ayakkabı ithalatı için ortalama tarife oranı yaklaşık%18,5 idi, ancak birçoğu için ek görevler nedeniyle çok daha yüksek. Lamar, “Bunun üzerine%145 eklediğinizde,%160'ı aşan ortalama bir rakam elde edersiniz, ancak bazı durumlarda gerçek tarife%200'ü aşar.” Dedi.
Giyim ve ayakkabıların böylesine büyük bir kısmı Çin'den geldiğinden, tarifelerin yürürlüğe girdiği tarih, şirketlere tedarik etme için çok az fırsat verdi. Lamar, “Siparişler iptal edildikçe veya bir ticaret anlaşması yapılana kadar depolarda mal tutuldukça, yakında ürün sıkıntısına dönüşecekler.” Dedi.
Şirketler, fiyat artışlarından tüketici savaşına kadar birçok etki bekliyor ve büyük bilet eşyalarının emirleri, etiket şoku beklentisi üzerine artar. Son ABD gönderileri verileri, şirketlerin hassas arz ve talep dengesini yönetmek için konuşlandırdığı tarife azaltma önlemlerini göstermektedir. Sonar'ın verilerine göre, son Walmart, IKEA ve hedef siparişlerde Çin ithalatında bir geri çekilme görüldü.
Bize düşen Çin yük gemisi ziyaretleri
Ancak perakende sıkıntısı riski büyük ölçüde “sürdürülemez” tarife seviyelerinin ne kadar sürdüğüne ve şirketlerin 2025'in ilk aylarında Trump'ın tehditlerine dayanarak envanteri ne ölçüde öne çıkardığına bağlı olacaktır. Bir Çin Hükümeti bakanı kısa süre önce “Şu anda, Çin ve ABD arasında ekonomi ve ticaret konusunda kesinlikle herhangi bir müzakere yok” dedi.
Tarifeler gerçekten azalırsa ve emmek için daha yönetilebilir olarak kabul edilirse, üretim siparişleri devam edebilir ve gönderiler tekrar başlayabilir. Ancak yüksek tarifeler devam ederse, ABD tüketicisinin, özellikle Çinli tedarikçilerin diğer pazarlara odaklandıkça daha kalıcı sıkıntılarla karşı karşıya kalacağı beklentileridir. Bu olursa, ABD tedarik zinciri üretim kapasitesi için rekabet etmek zorunda kalacaktı.
Müşteri tabanı küçük ve orta ölçekli işletmeler olan FNBO'da (Omaha Ulusal Bankası) uluslararası bankacılık başkan yardımcısı Michael Salerno, önümüzdeki birkaç ay tedarik zincirinin sağlığı hakkında kritik bilgiler sağlayacağını söyledi.
Salerno, “Mayıs, Haziran ve Temmuz ortalarında liman konteyneri hacimlerine bakıyoruz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Konteynerlerin hacmine ve orada ne kadar süre oturacağına bakacağız. Şu anda anlatmak için çok erken.”
Deniz zekâsından yeni veriler, okyanus yük siparişlerinin çığlık atması sonucunda iptal edilen yelkenlerde sürekli bir artış olduğunu göstermektedir.
Sea-Instelligence CEO'su Alan Murphy, “Bu boş yelkenlerin çoğu, nakliyecilere çok sınırlı bir uyarı ile açıklandı.” Dedi.
İlk olarak Asya-Kuzey Amerika Batı Kıyısı ticaret yolunda meydana gelen iptal edilen yelkenler, Asya'dan Doğu Kıyısı limanlarına giden yollarda yükseliyor.
Murphy, “Asya-Kuzey Amerika Doğu Kıyısı için, 5 Mayıs'tan başlayarak hafta boyunca boş yelkenlerde büyük bir artış var, bu oldukça aşırı.” Dedi.
Son haftalarda Nisan ayı sonlarında ve Mayıs başlarında, taşıyıcılar planlanan kapasitenin% 35-% 42'sine eşit olan boş gemiler planladı.
Düşük marj, hızlı hareket eden mallar önce kaybolur
Tedarik zinciri uzmanları, düşük maliyetli mağazaların düşük maliyetli ithalatta tarifelerle sert bir şekilde vurulacağını ve envantere yaslanacaklarsa, bu çok daha hızlı görülecek.
Küresel bir tatmin ve tedarik zinciri platformu olan Shipbob CMO'su Casey Armstrong, “ABD perakende sistemi hız ve ölçek üzerine kurulmuştur.” Dedi. “Bu motor, tarifelerden, gümrük gecikmelerinden veya kaynak kısıtlamalarından kaynaklandığında-ilk kaybolan en düşük marj, en hızlı hareket eden mallar.”
Armstrong, boş rafların ilk işaretlerinin, giyimin yanı sıra fiyata duyarlı ithalatın rafa, oyuncaklar, oyunlar ve bütçe ev eşyaları gibi olduğu yerlerde görüneceği konusunda uyardı. “Bunlar, bozulmuş bir tedarik zincirinin kömür madenindeki kanaryalar” dedi.
Armstrong, okula dönüş eşyaları da dahil olmak üzere oyuncakların ve mevsimlik çocukların ürünlerinin kısaltılmış teslim süreleri ve tarifelerin zamanlaması nedeniyle kaybolacağını düşünüyor.
Hızlı moda ve giyim – temeller, tees, tozluk, çorap ve bazı çocuk kıyafetleri – takip eder. Armstrong, “Giyimde genellikle hızlı bir ciro var ve ince marjlar düşük tampon stoğu anlamına geliyor.” Dedi.
Armstrong'a göre, düşük maliyetli ev eşyaları ve tüketici elektronik arzı kısıtlanacaktır çünkü bu kategorilerdeki birçok ürün “Çin'de nihai montajlı” olmasa da, Armstrong'a göre bileşenleri genellikle. “Ayrıca, birçok ürün sık sık yenilenir (telefonlar, kulaklıklar, vb.). Bazı Amazon satıcıları ve büyük kutu mağazalarında daha ucuz elektronik ve aksesuarlarda boşluklar olabilir.” Dedi.
Ancak Çin'den gelen genel siparişler ve yelkenler düşse bile, her perakendecinin faaliyetlerinde keskin bir düşüşün düz bir çizgi değil. İthalat Genius'tan elde edilen verilere göre, Home Depot yakın zamanda ABD'ye Çinli tedarikçilerden emirleri artırdı.
Büyük kutu perakendeci envanterleri, bir ticaret savaşının ciddiyetine ve uzunluğuna bağlı olarak envanter ağrısı yaşayabilecek tek vitrinler değildir, Armstrong dropshipers (envanter tutmadan çevrimiçi mağazalar işleten işletmeler veya bireyler) ve Çin'den de Minimis vergi muafiyetine dayananlar da 2 Mayıs'tan itibaren etkilenenler, bu loophole kapatıldığında etkilenir.
Ulusal Perakende Federasyonu için Tedarik Zinciri ve Gümrük Politikası Başkan Yardımcısı Jonathan Gold, en son küresel liman izleyici raporuna göre, kargo önden yüklenmesi gibi hafifletme önlemlerinin daha yüksek ithalat seviyelerine yol açtığını, bu nedenle daha fazla envanterin tarifelerin önünde olması, ancak raporun, kargo hacimlerinin tarifeler nedeniyle iptal veya gecikmiş ordu nedeniyle önemli ölçüde düşüş olacağını gösterdiğini söyledi.
Gold, en azından tüketicilerin, özellikle küçük perakendecilerde daha az envanter ve daha az seçenek ve artan fiyatlar için hazırlanması gerektiği konusunda uyardı.
Gold, “Önümüzdeki aylarda etkiler muhtemelen somut hale gelecek, çünkü daha yüksek tarifeler gelmeye ve perakende envanteri yoluyla yol almaya başlar.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Tarifelerin etrafındaki belirsizlik, özellikle şu anda kritik kış tatili siparişlerine hazırlanan küçük işletmeler için işletmeler için zor.”
Bir yanıt yazın