Kamuoyunun söylemi ayık olmasına rağmen, sektör içinde hareket, tasfiye dalgasına karşı bir denge unsuru olarak görülüyor. Stellantis México CEO'su Daniel González, “Bu, Meksika'da olacakların sadece başlangıcı. Önemli olan ne olacağıdır” dedi.
Saltillo ve Toluca'ya yeni modeller atandı
Saltillo'da şirket, Silao, Guanajuato'da üretilen Chevrolet Silverado ile doğrudan rekabet eden tam boyutlu bir pikap olan RAM 1500'ün üretimine başladı. Karar, Coahuila'nın RAM markası için önemli bir merkez olma rolünü güçlendiriyor ve grubun Meksika üretim ağında daha büyük hacimli ve katma değerli ürünler konumlandırma eğilimini doğruluyor.
Toluca fabrikası ise daha çeşitli ve teknolojik açıdan gelişmiş bir üretim döngüsüne hazırlanıyor. Stellantis, onu altıncı nesil hibrit Cherokee'nin ve Compass ile geçen yıl piyasaya sürülen Wagoneer S'nin üretimine eklenen Recon adlı yeni bir elektrikli aracın üretimi için görevlendirdi.
Stellantis Meksika Jeep & Dodge markaları direktörü Rafael Paz, “Cherokee örneğinde, altı nesil boyunca bu modelin tarihindeki ilk hibrit olduğu ve Meksika'da üretileceği söylenmelidir” dedi.
Recon ise şirketin faaliyet gösterdiği tüm bölgelerde sıfır emisyonlu araçların katılımını artırmayı amaçlayan küresel Dare Forward 2030 stratejisinin bir parçası.
Tahsisler hep birlikte her iki komplekste de istihdam için bir kalkan teşkil ediyor. Stellantis, Meksika'daki operasyonlarına binlerce doğrudan pozisyon eklediğini ve üretken portföyündeki genişlemenin tedarik zincirindeki aktiviteyi sürdürdüğünü vurguladı.
Yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle birlikte şirket, Meksika'da 5.000 yeni iş olanağı ekledi ve en alakalı pazarlardan birindeki operasyonunu pekiştirdi. González, “Ülkede (iki kompleks halinde dağıtılmış) sekiz fabrikamız var, yalnızca fabrikalarda 13.000 kişi ve genel olarak 17.000 kişi var. Bu, kendisini Meksika'ya adamış ve Meksika'ya inanan bir şirketi gösteriyor.” dedi.
Şirket aynı zamanda yerel satışlarda da sağlam bir performans sergilediğini ve Kasım ayının Meksika pazarında yakın tarihinin en iyisi olduğunu belirtti.
Leapmotor Meksika'ya varıyor
Yeni modellerin üretimine başlamanın yanı sıra yeni Leapmotor markasını da ülkeye getirecek firma, Meksika'da en az 13 araç piyasaya sürmeyi planlıyor.
Leapmotor, 2015 yılında kurulan Çinli bir elektrikli araç girişimidir ve geçtiğimiz yıl Stellantis ile küresel bir anlaşma imzalayarak holding şirketini araçlarının Çin dışında pazarlanmasından ve satış sonrası hizmetlerinden sorumlu tutmuştur. Bu anlaşma, grubun Meksika da dahil olmak üzere çeşitli pazarlarda halihazırda sahip olduğu lojistik, operasyonel ve ağ desteğiyle markanın uluslararası genişlemesini hızlandırmasının kapısını açtı.
Leapmotor şimdi üç modelle ülkeye gelişine hazırlanıyor: küçük bir SUV olan B10; kompakt bir SUV olan C10; ve üç sıralı bir SUV olan C16. Strateji, kendi kimliğini oluşturmak ve zaten geniş ve çeşitli olan bir portföy içerisinde tüketiciler arasında kafa karışıklığını önlemek amacıyla bu araçların diğer Stellantis markalarının faaliyet gösterdiği satış noktalarından ayrı, bağımsız alanlarda satılmasını öngörüyor.
Şirket ayrıca, yakın zamanda Meksika'daki finans şirketinin %50'sinin satın alınmasının, özellikle kredinin satışları kapatmak için belirleyici olduğu segmentlerde daha fazla müşteriye ulaşma yeteneğini güçlendirmeyi amaçladığının altını çizdi.
Stellantis, 2026 için alışılmadık derecede geniş bir lansman döngüsü hazırlıyor: En az 13 model; bunlardan 11'i, Daniel González tarafından detaylandırıldığı üzere, hafif hibritten plug-in hibrit ve tam elektriğe kadar bir dereceye kadar elektrifikasyon içerecek. Bu listede yeni hibrit Jeep Cherokee ve elektrikli Recon gibi Meksika yapımı araçlar öne çıkıyor, ancak ikincisi yıl sonuna doğru gelecek. Portföyde ayrıca Alfa Romeo ve Fiat için güncellemeler de yer alacak
Bir yanıt yazın