Ön veriler Stellantis için ilk zor bir dönem göstermektedir: satışların fleksiyonu, ABD görevlerinin etkisi ve olağanüstü maliyetler hesaplar ve borsa performansı üzerindeki ağırlıklıdır.
Yayınladı
Araba devlerinden biri için brusco uyanıyor: Stellantis. Ve bu sefer, sayılar kendileri için konuşuyor.
Stellantis yavaşladı: teslimatlar aşağı, düşme gelirleri
2025 ikinci çeyreği için iyi haberler getirmedi Stellantis. Otomotiv devi 1.4 milyon küresel teslimat kaydetti. Dedi ki, çok görünüyor. Ancak 2024'ün aynı dönemine göre% 6 daha az.
Ve hepsi bu değil.
Grup, ilk yarının ön verilerini – henüz gözden geçirilmedi – yayınladı. Tahmini ciro 74.3 milyar Euro'da duruyor, bu da 85 milyar'a kıyasla açık bir çöküş. geçen sene. Ve eğer bu yeterli değilse, on iki ay önce kaydedilen 5,6 milyar kârın karşısında 2,3 milyar kayıp var.
Çeşitli faktörler ağırlığında. Dahili yenileme eylemleri, elbette, aynı zamanda 3,3 milyar için net ücretler, programların iptalleri, platformların devalüasyonları ve yeni düzenlemelerle bağlantılıdır. Amerikan mevzuatının kafe düzenlemesi üzerindeki etkileri kazınmış. Ve sonra ABD görevlerinin ilk çekimleri, hesaplarda zaten görülebilir: 0,3 milyar avro net etki ve zaten beklentiyle kesilmiş bir üretim.
Stellantis Bekliyor: 2025'in ikinci yarısı için umutlar
Grup zorlukları gizlemiyor. Ama dört gözle beklemeye çalışın. Resmi bir basın bülteninde, Stellantis “Performans ve karlılığı artırmak için eylemlerin ilk aşamasından” bahsediyor. Çeviri: Yeni modeller ve stratejiler sadece yılın ikinci bölümünde çalışmaya başlamalıdır.
Ancak bu arada pazar kötü tepki gösterdi. Piazza Affari'de güvenlik açılışa hemen% 2,60 kaybetti. Yarım, hesapların yayınlanmasından sonra gelen kuru bir slayt.
CEO Antonio Filosa ve CFO Doug Ostermnn, 29 Temmuz'da piyasalarla finansal sonuçların resmi yayılmasıyla konuşacak.
Birçok beklenti var. Ve sorular da. 2025, yavaşlamanın bir dönüm noktası mı yoksa daha fazla teyit mi olacak?
Bir yanıt yazın