Southwest Havayolları yakında koltuklarının koltuklarına uymayan gezginlerin, önceden ekstra bir tane ödemesini isteyecek. Taşıyıcının yaptığı son değişikliklerin ipi.
Yeni kural 27 Ocak'ta yürürlüğe giriyor, aynı gün Güneybatı koltuk atmaya başlıyor.
Şu anda, artı boyutlu yolcular, bu parayı daha sonra geri alma seçeneği ile önceden ekstra bir koltuk için ödeme yapabilir veya havaalanında ücretsiz bir koltuk talep edebilirler. Taşıyıcının yeni politikası uyarınca, geri ödeme hala mümkündür, ancak artık garantili değildir.
Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Southwest bazı politikalarını güncellediğini söyledi. Gelecek yıl atanan oturma işlemine hazırlanıyor.
“Alan sağlamak için, daha önce rezervasyonda satın almaları gereken ekstra koltuk politikasını kullanan müşterilerle iletişim kuruyoruz.” Dedi.
Uzun zamandır yolcularının uçağa bindikten sonra kendi koltuklarını seçmelerine izin verdikleri ve çantalarının Mayıs ayında sona eren ücretsiz uçmasına izin verdikleri için bilinen Southwest'teki son değişikliği işaret ediyor. Bu avantajlar, bütçe taşıyıcısını rakiplerinden ayırmanın anahtarıydı.
Southwest, uçuş kalkış sırasında tam olarak rezerve edilmezse ve aynı rezervasyon sınıfından her iki yolcu biletinin her ikisi de satın alındığında, ekstra oturma için yeni bir politika kapsamında ikinci bir bilet iade edeceğini söylüyor. Yolcunun ayrıca uçuştan sonraki 90 gün içinde geri ödeme talep etmesi gerekiyor.
Ekstra bir koltuğa ihtiyaç duyan bir yolcu önceden bir satın almazsa, yeni politikaya göre, havaalanından bir tane satın almaları istenecektir. Uçuş doluysa, yolcu yeni bir uçuşa yeniden rezerve edilecektir.
Southwest'in yeni politikası eleştirdi
Sosyal medyadaki artı boyutlu insanlar için tema parkı incelemeleri ve seyahat ipuçları yayınlayan Orlando merkezli bir seyahat acentesi olan Jason Vaughn, değişikliğin muhtemelen her büyüklükteki gezginleri etkileyeceğini söyledi.
Southwest'in mevcut politikası, artı boyutlu gezginler için daha rahat bir uçuş deneyimi yaratmaya yardımcı olurken, aynı zamanda tüm yolcuların koltuklarında yeterli alana sahip olmasını sağladı.
“Bence uçuş deneyimini herkes için daha da kötüleştirecek,” dedi yeni kural.
Vaughn, değişimi kendisi gibi Güneybatı sadıkları için başka bir hayal kırıklığı olarak nitelendirerek, Cracker Barrel'in son logo değişikliği Bu, restoranın hayranlarından bazılarını kızdırdı.
“Artık müşterilerinin kim olduğu hakkında hiçbir fikirleri yok,” dedi havayolu. “Kimlikleri kalmadı.”
Havayolu son zamanlarda mücadele etti ve aktivist yatırımcıların karları ve geliri artırma baskısı altında. Ayrıca geçen yıl, müşterilere daha fazla bacak boşluğu için ekstra ücret alacağını ve kırmızı göz uçuşları sunacağını söyledi.
Mart ayında uzun süredir devam eden “Çantalar Flow Free” politikasının sona erdiğini duyurduğunda uzmanlar benzer duyguları ifade ettiuyarı müşteri sadakatini zayıflatabilir.
Atmosfer Araştırma Grubu'ndan Havayolu Endüstrisi Analisti Henry Harteveldt, “Bir markayı böyle yok ediyorsunuz. Müşteri tercihini bu şekilde yok ediyorsunuz. Sadakati bu şekilde yok ediyorsunuz. Ve bence bu, Güneybatı bir finansal kuyruk noktasına gönderecek,” dedi.
Bir yanıt yazın