İnşaat şirketi STRABAG temsilcileri, çevre belediyelere son günlerde beklenmedik bir sorun hakkında bilgi verdiler ve bazıları daha sonra web sitelerinde veya Facebook sayfalarında rapor verdiler.
Şirket, “Değirmen koşusunun geçici bir drenajının tekrarlanan sabotajları var, burada genellikle geçici bir çiftçilik ve bir lagün yaratarak su drene edilmesi engellendi. Geçmişte taş veya kil, şimdi kontrplaktı.”
Sonuç, köprünün altındaki alanın su basması ve işin amortismanıdır. STRABAG temsilcileri, “Buna ek olarak, halihazırda yapılmış taş asfaltın mekanik bir sökülmesi, koruyucu barajların manuel olarak kanıtı var ve suyu kasıtlı olarak şantiyeye serbest bırakıyor.”
Hasarın meydana geldiği köprü, kulenin köyleri, Horní Moštěnice ve Lověšice'in yerel kısmı arasında duruyor. Şirket, gönderen mesajda hasarın “muhtemelen inşaatın muhaliflerinden” kaynaklandığından bahsediyor.
“Bu sadece bina binası 204 altında olur, ancak belki de sinema veya seroofer (Yeni bir otoyol tarafından köprülenen diğer yakındaki su kaynakları, not. Kırmızı.) Akışından geçmez ve zaten yüksek tıklama bankaları tarafından bu kadar basit bir şekilde yapılmıştır, ”diyor otoyol bölümünün inşaatı říkovice – Přerov'un müdürü Petr černík.
Yakındaki bir menfezin altında birisi bir baraj yaptı
Bitişik tarım arazisinin sahibi tarafından inşaat şirketine ek olarak hasar verildiği için, yerin yeni izleneceği ve konunun polise bildirileceği konusunda uyarıyor.
“Birkaç hafta boyunca, en son bu hafta sonu gerçekleşiyor. Küçük bir etkinlik yok, iki kişi için iki kişi için tahmin ediyorum. Kesinlikle çocuk oynamıyor gibi görünmüyor.
Strabag sözcüsü Edita Novotná, Idnes.cz sorusu hakkında, otoyolun yapımında benzer kasıtlı hasarı hatırlamadığını söyledi. “Geçmişte, bir nedenden dolayı açık olamayan bazı pratik olarak bitmiş bölümlerde, örneğin, bir çarpışma bariyerleri hırsızlığı vardı. Ama şimdi durumu hatırlamıyorum.”
Přerov'dan řkovice'e D1'in son on kilometrelik kısmının inşası geçen Ocak ayında başladı ve neredeyse yedi milyar kraça mal olacak. İlk otomobiller 19 Aralık'ta piyasaya sürülecek, son tarih orijinal programa kıyasla yaklaşık üç ay kısaltıldı.
Ancak bölgede, polis zaten Lověšice yakınlarındaki demiryolu hattı altında menfezin yetkisiz bir şekilde ayarlanmasını ele aldı. Buradaki biri burada doğaçlama bir baraj yarattı, bu da seviyenin artmasına neden oldu ve daha büyük yağmurlarda yakındaki bahçeler sular altında kaldı.
Jan Macúch, Jan Macúch Temmuz ayında, “Vandalların pistin altında akışı tıkamaları ve bir baraj inşa ettikleri gerçeğiyle yaklaşık iki yıldır mücadele ediyoruz. Daha önce kayalardan ve kilden inşa ediyorlardı, ama şimdi bile somutlaşıyorlar.
Bir yanıt yazın