Ryanair Havayolu, ilk mali çeyreğini (2025 Nisan-Haziran) bir 820 milyon Euro FaydaPazartesi günü bir basın açıklamasında bildirildiği gibi, bir önceki yılın aynı döneminde 360 milyon avro olarak kaydedilen sonucun ikiden fazla (+%128) ile çarpılan bir rakam.
İrlandalı bu artışı suçladı % 4 trafik artışı58 milyon müşteri, oranları% 21 daha yüksek.
Havayolu, “kısa mesafeli Avrupa uçuşlarının kapasitesinin önümüzdeki beş yıl içinde 2030 yılına kadar sınırlı olmaya devam edeceğini tahmin etti, çünkü orijinal ekiplerin iki büyük üreticisi -boeing ve airbus- uçakların teslimatında hala çok gecikti.”
Öte yandan, ilk çeyreğin geliri%20 arttı. 4.340 milyon Euroortalama yolcu oranı%21, 51 avro ile%21 arttı ve ek gelir%3 arttı.
“İlk çeyreğin oranları Nisan ayında Kutsal Haftadan önemli ölçüde yararlandı, zayıf Michael O'Leary.
Uçaklar B737-8200 'Gamechangers' 2026'dan önce
Ryanair, 181 B737-8200 'Gamechangers' (Haziran 2024'ten 25 tane daha fazla) 618 uçak filosunda, 2026 Alıştırmasında% 3'lük trafik büyümesini kolaylaştırdı (206 milyon yolcuya ulaşıncaya kadar).
«210 sipariş portföyümüzün kalan 29 'gamechangers'ın çok çalışacağına güvenmeye devam ediyoruz Haziran 2026'dan önce2027'de bu yılki gecikmiş trafiğin büyümesini geri kazanmayı umduğumuzda ”diye ekledi O'Leary.
Ancak, İrlandalılar bu yaz ilerledi 2.600'den fazla rota çalışacak (160 yeni dahil), bu yıl için ağları boyunca “güçlü” bir seyahat talebi gözlemlediklerini uyarırken.
Grubun CEO'su, “Grubumuzun havayollarının kapasitesinin sınırlı büyümesi, havacılık vergilerini kesen ve trafik büyümesini teşvik eden bölgelere ve havaalanlarına tahsis ediliyor ve bu eğilimin devam edeceğini umuyoruz.” Dedi.
Bir yanıt yazın