I/35'te kamyon trafiği çok yoğun. Bu bölümde riskler alınır ve tehlike geçer. Bu nedenle şehir bypass'larıyla aynıdır. Sadece akışı değil, esas olarak trafik güvenliğini de önemli ölçüde artıran bir bölüm daha olacak. SD Radek Mtl genel editörü, I/35 yolunda çok sayıda kaza olduğunu ve şu anda güvenli olmadığını söyledi.
İnşaatı devam eden Litomyle bypass'ı ile bu yıl Çek Cumhuriyeti'ndeki en uzun operasyonel bölüm olan bu izole bölüm Ağustos 2027'de tamamlanacak. Mohelnice istikametinde en geç 2030'da tamamlanacak.
Perşembe günü, ilk olay, I/35 yolundan neredeyse tüm akşam trafiğini emen yeni bir PM bağlantısının oluşturulduğu Janov köyünün önünde, Litomyl yönünden yanıp sönen bir polis arabasının yardımıyla otoyolda tespit edildi. Bu, açılıştan hemen sonra, arabaların Brno veya Olomouc'a doğru devam ettiği Svitav yakınındaki büyük taç şalterinin önündeki uzun bir çizgiyle kendini gösterdi. Mohelnice yönü uzun dakikalar geçmesine rağmen boş kaldı.
Opatovce yakınlarında yola giden yol biraz engebeli. Büyük kavşaktan köprüye kadar köpek, bazen köpeğin bile görebileceği ekstra düz bir viraj yapıyor ve bu bana, en azından ilk birkaç gün içinde tüm aptalların yoldan çekilmeyeceğini düşündürüyor. Umarım buna alışırız, diye gülümsedi ilk arabasıyla geçmesi gereken insanlardan biri.
D35'in bölgede yarısı tamamlandı
Svitavy yakınındaki uzun mesafe bölümünün açılmasıyla birlikte D35 otoyolunun Pardubice bölgesindeki toplam uzunluğu yarı yarıya azaldı. Yaklaşık 94 kilometrelik yolun şu anda 50 kilometreden azı yolun bir parçası ve iki yıl içinde 25 kilometre daha eklenecek.
Böylelikle bu hafta açılan Vysokho Mta çevre yoluna mesafedeki on iki kilometre uzunluğundaki yol köydeki trafiği rahatlatmıyor. Gajer'den Opatovci'ye giden ana yolu kapsayan I/35 yolu, o zamanlar trafik üzerinde büyük etkisi olan Svitavy'nin dışında inşa edildiği 1979 yılından beri çalışıyor. Cenova çevresindeki köstebek bypass'ı 2004 yılında açıldı.
sn D35 Janov Opatovec duruşması11.713 m uzun uzunluk sn Kaynak: SD |
Yeni yol yalnızca birkaç dakika kısaltılacak olsa da asıl faydası trafik güvenliğidir veya orijinal otoyol ölümcül trafik kazalarına sahne olmuştur. Polonyalı bir kadının bilinmeyen nedenlerle Gajer yakınlarında ters yöne gittiği, bir kamyonla çarpıştığı ve olay yerinde hayatını kaybettiğinin üzerinden yalnızca iki ay geçti.
Öte yandan doğu yolunda iki erpac istasyonuna alışkın olan aptallar hayal kırıklığına uğrayacak, ya da yeni bölümde bir tane bile yok. Cevapla, terleyin ve Moravsk Tebov yakınlarındaki Starho Msta yakınındaki takip bölümünde.
Yakındaki Svitavy'de yaşayanlar şehirdeki trafik durumunun sakinleşeceğini umuyor. İki yıl önce Pesto şehri kuzey-güney geçişini gerçekleştirdi; birçok insan Mikule, Javornk ve şehir merkezi üzerinden Litomyl'den Brno'ya seyahat etti. Artık uçuşların serbest olacağı yol aynı zamanda bypass'a da çıkacak. Belediye Başkanı Svitav David imek, bu nedenle şehirdeki hala nispeten büyük olan transit trafiğinin azalacağını umuyorum dedi.
Diğer bölümlerden farklı olarak kızın göz kamaştırıcı manzarada ve hazırlık sırasında yaptığı yolculuk kimsenin başına dert olmadı. sec 2018 yılında sorunsuz bir arazi kararı aldı ve arazi alımlarında da herhangi bir sorun yaşanmadı.
İnşaat iklim koşulları nedeniyle karmaşıktı
Yolun inşaatına iki buçuk yıl önce başlandı ve bu bölüm Pardubice bölgesinin en yoğun kısmı olduğundan inşaat işçileri özellikle zorlu iklim koşullarıyla uğraşmak zorunda kaldı. İnşaatın en karmaşık objesi olan yarım kilometrelik köprü üst geçidi inşaatı sırasında betonun daha hızlı olgunlaşması için işçiler örneğin çadırları taşımak zorunda kaldı.
MI Roads editörü Zdenk Ludvk, çevre yolunun açılış töreni sırasında son iki buçuk yıldır inşaat sahasında hareket eden tüm inşaat işçilerinin çalışmalarına dikkat çekti.
Özellikle Klry Emberkov ve Honza Jelenka'nın mükemmel liderliğinde burada harika bir iş çıkaran inşaat ekibine teşekkür etmek istiyorum, dediler ve teknik detayları unutmadılar.
13 köprünün inşaatını tamamladım. Benzersiz boyuna ekleme teknolojisini kullanarak hayata geçirdiğimiz 450 metre uzunluğundaki 8 şeritli üst geçidin, destek vidası yardımıyla inşa edilmesine gerek kalmadı ve bu sayede inşa edilen I/35 yolunda trafiğin akıcı olmasını sağladı. Hafriyat işlerine gelince, yaklaşık 150.000 tam yüklü Tatra kamyonuna eşdeğer olan 1.200.000 metreküp toprağı yeni dolgulara kazmak, kumlamak ve biriktirmek zorunda kaldık. Ludvk, yapılan çalışmaları şöyle özetledi: Yeni yollara 400.000 ton beton ve 180.000 ton asfalt döktük.
İnşaat aynı zamanda SD ile Sprva eleznic arasındaki koordinasyonun başarılı olmasıyla da mümkün oldu; bu, Blansko yakınlarında modernize edilen hattın kapatılması nedeniyle Tebov Brno koridorunda planlanandan önce yeni bir demiryolu köprüsü inşa edilmesini mümkün kıldı.
Mikula'daki bir başka ilginç şey de, göç eden köpek Javornick heben'in serbestçe yürüyebildiği, yolun üstündeki eko kemerdir. Ana yola ek olarak Pilhajc yolu I/35'e giden ziyaretçiler için bir köprü de bulunmaktadır.
Cenova'dan Opatovce'ye giden yolun bir kısmı MI Roads ve Doprastav şirketleri birliği tarafından inşa edildi. KDV hariç 2,9 milyar krona mal oldu. idios, 2027'de Litomyl bypass'ına bağlanana kadar damga vergisi olmadan araç kullanabilecek.
Kiralanacak mülke yaz mevsiminden önce karar verilecek
Şehrin PPP şeklinde, yani özel sektör ve kamu sektörü işbirliğiyle inşa etmeye karar verdiği Svitavy ile Mohelnice arasındaki bağlantı bölümünün inşaatı başlamadı.
Ulaştırma Bakanlığı geçen yıl ihale sürecinin yaz ortasında başlayacağını tahmin etmişti, bugün ise inşaat işlerinin karmaşıklığı, açık riskler ve sözleşme dokümantasyonu nedeniyle imtiyazın seçilmeyeceği açık.
Yolun açılışına katılan eski Ulaştırma Bakanı Martin Kupka, ortak diyaloğun son turunun Ocak ayında yapılacağını ve Kasım veya Şubat aylarında değerlendirilebilecek şekilde gerçekleşmesi gerektiğini söyledi.
Temsilciler Meclisinin nihai oylamayı bir sonraki yarı yılın sonundan önce, yani en geç beşinci yılın Haziran ayına kadar onaylaması gerekir. En geç beşinci yılın ikinci yarısında sözleşmelerin imzalanıp inşaata başlanması gerektiğini ifade etti.
Bir yanıt yazın