Sıvılaştırılmış gaz taşıyan bir kamyonun çatışması Cumartesi günü bir Río Negro rotasında şili ve bir araba meydana geldi. Beş gün boyunca tank alevler içinde yanar Ve sitede çalışan uzmanlar bunu uyardı “Patlama riski var.”
Danışılan yetkililer ve uzmanlar Zurna “Önleme yoluyla” “Ulusal Rota 237'nin o bölgesindeki toplam trafik kesintisini takip edindağ aralığına hayati bir bağlantı ve bunu kabul etti “Emsal yoktu” ülkede kendilerini görevlerinde yönlendirmelerine izin veren benzer durumlardan.
Şili'ye sıvılaştırılmış petrol gazı taşıyan tank kamyonu Kilometre 1606'da bu ulusal rotada bir fiat palio ile çarptıVilla Llanquín kasabasında, San Carlos de Bariloche ve Villa la Angostura'dan neredeyse yarım saat, bu yerlerden itfaiyeciler yangın söndürme mücadelesine katıldı.
Polis kaynaklarına göre, Ateş arabada başladı Bariloche'den üç kişi, hafif yaralanmalara maruz kalan ve acil tıbbi yardım alan seyahat ederken, uluslararası Paso Cardenal Samoré'ye giden kamyon şoförü ellerinden birinde bir kırık vardı.
Ancak, kamyonu taşıyan sıvılaştırılmış gazın dökülmesi için, Alevler Çarşamba günü gittikçe daha fazla büyümeye başladızaman zaman iki metreden fazla.
Bu medyayla diyalogda, Ulusal Yollar Bölgesel Villa La Angostura'nın basın müdürü Ailén Vega, “Kesim hala aktif Kullanıcı güvenliğini korumak için. Patlama veya patlama riski yüksek“Ve riskleri azaltmak amacıyla Transol şirketinin bağımsız uzmanlarında çalıştıklarını söyledi.
Trafiğin yeniden açılması ile ilgili olarak Vega, bunun “kamyondan sorumlu şirketin ilerlemelerine ve riskleri azaltmaya” bağlı olacağını belirtti.
Villa la Angostura Güvenlik ve Yol Planlama Müsteşarı, Milton Marabolişöyle açıkladı: “İlk kez tehlikeli maddelerle değil, bu boyutlardan çalışıyoruz. Tankın bir çatlak var bir 30 santimetreden biraz fazlahangisi nerede Gaz kaçıyor Ve bu karmaşıklık. “
Davada çalışmanın zorlukları hakkında Maraboli Zurna: “Arjantin'de bir emsal bulamadık Nasıl çalıştığını ve durumun nasıl ele alındığını bilmek. “” Sahip olabileceğiniz en iyi senaryo, etkinleştirilen vanalardan biri olmasıdır. Bu durumda, içindeki gazı tahliye etmenin başka bir yolu yoktur. “
Buna ek olarak, “en kritik kısım” ın artık en büyük sıvıyı işlediklerinde tankın kapılarından birini açmak olacağını belirtti. “O kapıyı açmalısın çünkü hala biraz baskı ve gaz olacak. Yapmalısın Hidrolik havalandırma İçten dışarıdan havayı sürüklemek ve silindirin içine koymak için. “Bu manevra ile” müdahale “tankına sahip olacaklardı, yani herhangi bir kıvılcımla tepki vermemek ve bir ateş veya patlamaya neden olacaklardı.
Son olarak, “öğleden sonra kalan rotayı mümkün kılmak için koşullar verilmediğini” doğruladı. “Yarın bunun olacağına inanıyoruz Tüm gazı almayı başarırlarsa düzeltildi veya en büyük miktar ve devam edin. Komiser ve gönüllü itfaiyecilerle, risk en aza indirilene kadar etkinleştirilmemesi gerektiğini kabul ediyoruz. “
Villa la Angostura Fire Kışlası'nın ikinci başkanı William Trujillo, yerel basına “Bir itfaiye aracının bu durumu yanıyor Tarihte İlk Kez“
Trujillo da açıkladı Zurna Ateşi içermek için, önce “gaz kamyonun içinde boşaltılmalı ve en büyük riskin açıklamalıdır” kesilmeli, sıvılaştırılmış gaz yaymaya başlayın ve herhangi bir yerde patlama yaratabilecek bir bulut oluşur. “
Ve ısrar etti: “Bugün sahip olduğumuz en büyük risk bizi yakabileceğimiz, alevin tanka girip ateş açması. Risk yüksek“
“Mevcut durum, kamyonun devrilmesi ve yanmasıdır. Araba ile etki meydana geldiğinde, onu ateşe veriyor ve Bu lahananın yangın olduğunu yarattı“, Yüklenen kamyonda belirtilen 30.000 kilo sıvılaştırılmış gaz.
Bir yanıt yazın