Rivian (RIVN) 2025 3. Çeyrek karı

DETROIT – Rivian Otomotiv Şirket, Volkswagen ile yaptığı ortak girişim ve yazılım ve hizmetler birimi sayesinde bu yıl ikinci çeyrekte brüt karını açıklarken, Wall Street'in üçüncü çeyreğe ilişkin beklentilerini aştı.

LSEG tarafından derlenen ortalama analist tahminlerine göre Wall Street'in beklentileri şöyle:

• Hisse başına kayıp: 65 sent düzeltilmiş vs. 72 sentlik kayıp bekleniyor
• Hasılat: 1,56 milyar dolar beklentisine karşın 1,5 milyar dolar bekleniyor

Rivian hisseleri Salı günü uzatılan işlemlerde %5,2 düşüşle hisse başına 12,50 dolardan kapandıktan sonra %3'ten fazla artış gösterdi. Hisse senedi bu yıl yaklaşık %6 oranında düştü.

Yatırımcılar tarafından yakından takip edilen brüt kârına ilişkin olarak şirket, üçüncü çeyrekte 24 milyon dolar rapor ederek, FactSet'in 38,6 milyon dolarlık zarar tahminlerini geride bıraktı. Şirketin hem otomotiv hem de yazılım ve hizmetleri beklenenden daha iyi performans gösterdi.

Rivian CEO'su ve kurucusu RJ Scaringe Salı günü şirketin hissedar mektubunda, “Ticaret, tarifeler ve düzenleyici politikalardan dolayı kısa vadede belirsizlikle karşı karşıya kalsak da, uzun vadeli büyümeye ve değer yaratmaya odaklanmaya devam ediyoruz.” dedi.

Rivian'ın brüt karı, otomotiv operasyonlarındaki 130 milyon dolarlık zararı da içeriyordu; bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre 249 milyon dolarlık bir iyileşmeydi ve VW ortak girişimi ile yazılım ve hizmetlerinden gelen 154 milyon dolar ile dengelendi.

Yatırımcılar brüt kârı, işletme giderleri, faiz ve vergiler hariç işletmenin kârlılığının temel göstergesi olarak görüyor.

Rivian, 2 milyar ila 2,25 milyar dolar arasında düzeltilmiş kazanç kaybını, 1,8 milyar ila 1,9 milyar dolar arasında sermaye harcamalarını ve 41.500 ila 43.500 adede kadar araç teslimatını içeren daha önce düşürülmüş 2025 tahminini korudu. Ayrıca, yılın başındaki mütevazı kar hedefinin altında, başa baş civarında brüt kar elde edildiğini de doğruladı.

Şirket ayrıca, şirketin Illinois'deki tek fabrikasında gelecek yılın ilk yarısında yeni R2 orta boy aracının üretim zamanlamasını da yeniden doğruladı.

Rivian üçüncü çeyreği, yaklaşık 7,1 milyar dolarlık nakit, nakit benzerleri ve kısa vadeli yatırımlar da dahil olmak üzere toplam 7,7 milyar dolarlık likiditeyle tamamladı. Scaringe, R2 lansmanı için “gerçekten iyi bir konumda” olduğunu söyledi.

Scaringe Salı günü yaptığı açıklamada, şirketin Çin'den gelen nadir toprak mineralleri veya Çin'e ait otomobil tedarikçisi Nexperia'dan gelen çiplerle ilgili endişelerin R2'nin üretimini geciktirmesini beklemediğini söyledi.

CNBC'den Phil LeBeau'ya bir röportaj sırasında “Bu, yalnızca tedarik zincirini nasıl oluşturup tasarladığımız ve lansman için hazırlık aşamasındaki hazırlıklarımız nedeniyle R2'de olası bir gecikme olarak gördüğümüz bir şey değil” dedi. “Daha yakın vadede Nexperia, bunu çözmemiz gerekiyor.”

Çin Cumartesi günü yaptığı açıklamada, ABD ile yapılan ticari görüşmeler ve Hollanda hükümetinin şirketi Hollanda'da devralmasının ardından durdurduğu Nexperia çip ihracatına yönelik bazı muafiyetleri dikkate alacağını söyledi.

Rivian'ın üçüncü çeyrekteki geliri, bir önceki yılki 874 milyon dolara kıyasla %78 artış gösterdi. Şirketin adi hissedarlara atfedilebilen net zararı, geçen yılın üçüncü çeyreğindeki 1,1 milyar $'dan veya hisse başına 1,08 $'lık zarardan, son çeyrekte 1,17 milyar $'a veya 96 sentlik zarara hafifçe yükseldi. Araştırma ve geliştirme de dahil olmak üzere bir zaman kalemi hariç, şirket hisse başına 65 sent kaybetti.

Rivian gibi EV üreticileri, tarifeler nedeniyle artan maliyetler ve tahmini EV satışlarının yavaşlaması gibi sektör çapında sorunların yanı sıra yeni ürün zorluklarını içeren şirkete özgü sorunlar ve tüketici federal teşviklerinin sona ermesi de dahil olmak üzere satışları ve karları olumsuz etkileyen düzenleyici değişikliklerle karşı karşıyadır.

Salı günü Rivian, Trump yönetiminin geçen ay Amerikan yapımı araçlara belirli parçaları içeren bir dengelemeyi uzatmak için yaptığı değişikliklerin ardından, Salı günü yeni üretilen araçlara yönelik beklenen tarife etkisini “birim başına birkaç bin dolardan” birim başına yüzlerce dolara düşürdü.

Scaringe, şirketin daha uygun tarife maliyetlerine ilişkin üç aylık kazanç görüşmesi sırasında yatırımcılara “Bu bizim için oldukça önemli bir değişim” dedi.