Rheinmetall ve TankE şehirlere yükleme iskeleleri getirmek istiyor

Yollarda elektrikli otomobil sayısının artmasıyla birlikte şarj seçeneklerine olan ihtiyaç da artıyor. Çözümlerden biri yol kenarındaki kaldırımlara şarj noktaları entegre etmektir. Savunma firması Rheinmetall ve şarj altyapısı hizmet sağlayıcısı TankE, bunları geniş çapta konuşlandırmak istediklerini ve bu amaçla stratejik bir ortaklık üzerinde anlaştıklarını söyledi.

Rheinmetall, grubun geliştirdiği ve halihazırda Köln'de test edilmiş olan gerekli teknolojiyi sağlayacak. Köln merkezli enerji sağlayıcısı Rheinenergie'nin bir yan kuruluşu olan TankE, şarj sistemlerini tasarlamak, kurmak ve ardından işletmek ve bakımını yapmak istiyor. İki ortak bunu açıkladı.

Rheinmetall tarafından geliştirilen modüler şarj bordürü, bordüre entegre edilmiştir ve 22 kilovatlık bir güçle AC şarjını mümkün kılmaktadır. Üreticiye göre sistem, mevcut altyapıyı kullanıyor ve şarj istasyonlarının aksine şehir ortamına gizlice entegre olabiliyor. Bu, şarj kaldırımlarının, şarj istasyonları kurmak için yeterli alanın bulunmadığı kısıtlı mahalleler veya sokaklar için de uygun olduğu anlamına gelir.

Daha az vandalizm

Bileşenler modüler olduğundan ve bu nedenle hızlı bir şekilde uyarlanabildiğinden veya değiştirilebildiğinden kurulum ve bakım maliyetleri düşük olmalıdır. Ayrıca, şarj kısıtlamalarının vandalizmden daha az etkilenmesi gerekiyor: Geleneksel şarj istasyonlarından gelen kablolar giderek daha fazla çalınıyor ve şarj istasyonları hasar görüyor, bu da hızla onbinlerce avroluk hasara yol açabiliyor.

2024 yılında Rheinmetall ve TankE, Köln'de bir saha testine başladı. Bu amaçla Köln'ün Lindenthal bölgesinde iki noktaya dört adet yükleme bordürü yerleştirildi. Test yaklaşık bir yıl sürdü. Rheinmetall ve TankE, teknolojinin zaman içinde kendini kanıtladığını ve seri üretime hazır olduğunu duyurdu.

Kullanıcılar teknolojiyi olumlu olarak değerlendirdi, Rheinmetall geçen yılın mayıs ayındaki testin sonunda bunu bildirmişti. Ancak bazı çevrimiçi kullanıcılar, şarj bağlantı noktasına ulaşmak için eğilmeniz gerektiği veya kapağın kirli olabileceği gerçeğini de eleştirdi.

(wpl)