Renault, İspanya'nın dört bir yanından 200'den fazla itfaiyeciyi düzenlediği eğitim gününde bir araya getirdi. güvenlikteki son yenilikleri, özellikle elektrikli araçlarda çıkan yangınlara karşı mücadeleye odaklandı.
Madrid 112 Güvenlik ve Acil Durum Ajansı ile birlikte düzenlenen girişim programın bir parçası Önce İnsan, Renault bu sistemle trafik kazalarının sayısını ve ciddiyetini önemli ölçüde azaltmayı ve tüm kullanıcılar için yol güvenliğini artırmayı amaçlıyor.
Teknoloji güvenliğin hizmetinde
Madrid Bölgesi Kapsamlı Güvenlik ve Acil Durum Eğitim Enstitüsünde düzenlenen etkinliğe, Sezar Lorenzo, Markanın aktif, pasif ve üçüncül güvenlik açısından geliştirdiği en son gelişmeleri sunan Renault Grubu İspanya Ar-Ge&i Merkezi Direktörü:
- Güvenlik Puanı, Sürüş davranışını algılayan ve analiz eden.
- Güvenlik Koçu, kişiselleştirilmiş tavsiyelerle sürücüye gerçek zamanlı olarak rehberlik eder.
- Güvenlik Muhafızı, Sürüş, meteorolojik ve çevresel verileri birleştirerek doğrudan araca etki eden
Bu üç çözüm, yolcuları ve diğer yol kullanıcılarını korumak amacıyla öngören, önleyen ve harekete geçen teknolojik bir ekosistem oluşturur.
“Çok daha fazlasını yaşadık 50 yıldır güvenlikte çalışıyorum ve İspanya, grubun yeni nesil araçlarının ADAS sistemlerini dünya çapında özel olarak geliştirdiğimiz Ar-Ge&i Merkezimizden aktif olarak katkıda bulunuyor,” diye açıkladı César Lorenzo.
Elektrikli otomobillerde güvenlik: efsaneler ve gerçekler
Gün boyunca, Claire Petit-Boulanger ve Nicolas Granier, Grubun üçüncül güvenlik uzmanları açıkladı pillerin iç işleyişi yüksek gerilim, kaza veya yangın durumunda müdahale protokolleri ve gerçek zamanlı kurtarma raporlarının önemi.
En alakalı mesajlardan biri açıktı: elektrikli arabanın olma ihtimali daha düşük yanmaktan ziyade ateş almak. Yanıcı sıvıların bulunmaması ve güçlendirilmiş akü koruması, riskleri büyük ölçüde azaltır.
Renault Grubu Güvenlik Günü /Renault
Bu, elektrikli Renault Megane E-Tech'in ateşinin kontrollü gösteriminde görülebilir. İtfaiye eğitmeni Luis Fernández gözetiminde acil durum ekiplerinin sistem sayesinde nasıl hızlı ve güvenli hareket edebileceği gösterildi İtfaiyeci Erişimi, Renault Grubundan özel bir yenilik.
Bu sistem şunları içerir: metal bir disk Aracın kullanım ömrü boyunca kapalı kalan aküde yırtılma meydana gelebilir. Yangın durumunda, su basıncı altında verim İtfaiyeciler tarafından kullanılan yüksek basınç, aküye nüfuz ederek onu soğutmasına ve yangını içeriden söndürmesine olanak tanır.
Renault bu patenti yayınladı. Bunu araçlarında uygulamak isteyen diğer üreticilerin kullanımına sunmak. Grubun açık işbirliği ve küresel güvenlik konusundaki kararlılığını güçlendiren bir karar.
QRescue sistemi
İkinci pratik gösteri şu konulara odaklandı: QRescue sistemi, Ön camda görünen ve acil durum hizmetlerine araçla ilgili kritik bilgiler sunan bir QR kodu: akü konumu, hava yastıkları, güvenli kesme noktaları vb. Bu teknoloji sayesinde ekipler, hayat kurtarmak için hayati önem taşıyan bir faktör olan serbest bırakma süresini 15 dakikaya kadar kısaltabiliyor.
Renault Grubu şu anda kaza eylem protokollerini geliştirmek için acil servislerle doğrudan çalışan dünyadaki tek üreticidir. İtfaiyeciler, bilim adamları ve yetkililerle işbirliği araç tasarımının ötesine geçen öncü çözümler geliştirmemize olanak sağladı.
Bir yanıt yazın