Yıllardır, hafta sonu bisiklet sürüşleri benim için kutsal kaçış oldu. Her pedal vuruşu, hafta boyunca yığılan stres faktörlerini eritmeye yardımcı olur ve bu sürüşleri daha iyi hale getiren birkaç araç topladım. Bununla birlikte, çok fazla dişli getirmenin sürüşün kendisinden uzaklaştığını ve sizi sadece lanet bisiklete binmek yerine ping ve pil seviyeleri ağını yönetmeye zorladığını öğrendim.
Ray-Ban Meta: Hafta Sonu sürüşlerimi daha basit ve biraz daha eğlenceli hale getiren akıllı gözlükler.
Güneş gözlüğü, bir çift kulaklık giymek ve yolculuk boyunca fotoğraf çekmek için telefonumla uğraşmak yerine, şimdi her şeye yardımcı olan bir cihazım var.
Ray-Ban Meta Akıllı Gözlükler, sadece benden daha fazla insanla sürpriz bir hit oldu-Meta, bu cihazların milyonlarını sattığını söylüyor ve CEO Mark Zuckerberg kısa süre önce satışların geçen yıl üç katına çıktığını söyledi.
Birkaç Reddit iş parçacığı ve YouTube videoları, birçok insanın bisiklet sürerken Ray-Ban meta gözlük taktığını gösteriyor. Meta da yakalandı – özellikle sporcular için inşa edilmiş Oakley ile yeni nesil AI akıllı gözlükler inşa ediyor.
Bisiklette Ray-Ban Metas'ımı hiç kullanmayı beklemiyordum. Ama birkaç ay önce onları denemeye karar verdim.
Şimdi, bu gözlükleri bisiklet sürüşlerinde başka bir yerden daha fazla giyiyorum. Meta, beni ikna etmek için bu akıllı gözlüklerle yeterince şey aldı bir şey Burada. Kullanmak neredeyse bir zevk ve birkaç yükseltme ile oraya ulaşabilir.
Tmzilla Etkinliği
Berkeley, CA
|
5 Haziran
Şimdi kitap
Ray-Ban Meta'nın önemli bir satış noktası, sadece sağlam bir çift Ray-Ban güneş gözlüğü olmasıdır-benimki, geçiş lensleri ve berrak bir plastik gövdeli Wayfarer tarzıdır.
Bunları bisiklet sürüşleri için iyi buldum, gözlerimi güneşten, kirden ve polenden korudu. Bir bisiklet kaskının altında rahatça oturuyorlar – ama belki de mükemmel değil. (Daha sonra daha fazlası.)
Meta'nın akıllı gözlüklerinin katil özelliği, sağ ve sol gözlerinizin üstünde oturan kameradır. Gözlükler, telefonumla uğraşmak yerine, sadece çerçevelerin sağ üst köşesindeki bir düğmeye basarak sürüşlerimde gördüğüm şeylerin fotoğraflarını ve videolarını almama izin veriyor – bisiklette biraz hantal ve tehlikeli hisseden bir şey.
Geçen hafta sonu San Francisco'daki Golden Gate Park'tan geçerken, Ray-Ban meta gözlüklerini güzel mavi balıkçıl gölün fotoğrafları, parkın Pasifik Okyanusu ile buluştuğu çalı kaplı kumullar ve parkın girişinde oturan ağaç kaplı pisti kullanmak için kullandım.
Kamera şaşırtıcı mı? Hayır. Ama oldukça iyi ve sonunda gözlük takmazsam asla sahip olmayacağım anları yakaladım. Bu nedenle, kamerayı telefonumun kamerasının yerine değil, daha fazla fotoğraf ve video çekmenin bir yolu olarak görüyorum.
En çok kullandığım özellik: Gözlüklerin kollarındaki açık kulak hoparlörleri, etrafımdaki insanların, bisikletçilerin ve arabaların gürültüsünü engellemeden podcast ve müzik dinlememe izin veriyor. Meta, hoparlörleri gözlük içine koyan ilk şirketten uzaktı – Bose yıllardır sağlam bir çift oldu. Ancak Meta'nın açık kulak hoparlörlerini ele geçirmesi şaşırtıcı derecede iyi. Ses kalitesinden ve bu sürüşlerde geleneksel kulaklıkları ne kadar az özlediğimden etkilendim.
Kendimi hafta sonu sürüşlerimde Meta'nın AI asistanı ile biraz sohbet ederken buldum. Son zamanlarda parkta gördüğüm doğa hakkında sorular sordum – “Hey, meta, bak ve bana bunun ne tür bir ağaç olduğunu söyle?” Gibi sorular sordum. – Gördüğüm tarihi binaların kökenlerinin yanı sıra.
Genellikle bisiklet sürüşlerini dünyadan çıkarmanın bir yolu olarak kullanıyorum, bu yüzden geziler sırasında bir AI chatbot ile konuşmak mantıksız görünüyordu. Ancak, bu kısa sorguların beni bir içerik ve bildirimler tavşan deliğine emmeden çevremdeki dünya hakkındaki merakımı, telefonumu kullandığımda genellikle olan şey bu buldum.
Ve yine, bu özelliklerle ilgili en büyük şey, hepsi bir cihazda gelmeleridir.
Bu, şarj edilecek daha az şey, bisiklet dişlisi kutumda daha az dağınıklık ve yolculuğum boyunca yönetmek için daha az cihaz anlamına geliyor.
Çukurlar
Ray-Ban meta gözlükleri dolaşmak için harika görünse de, bisiklete bürünerek açıkça tasarlanmamışlardı.
Çoğu zaman, Ray-Ban meta gözlükleri engebeli bir yolculuk sırasında burnumdan düşer. Bisiklete eğildiğimde ve önümde ne olduğunu görmek için yukarı bakarken, kalın çerçeveler görüşümü engelliyor. (Bisikletçiler için çoğu güneş gözlüğü, bu problemleri çözmek için ince çerçeveler ve burun pedleri vardır.)
Ray-Ban meta gözlüklerinin diğer uygulamalarla nasıl çalıştığı konusunda bazı sınırlamalar var, bu bir sorun. Fotoğraf çekmeyi ve gözlüklerle müzik durdurmayı sevmeme rağmen, başka bir şey için telefonum cebimden çıkmalı.
Örneğin, Ray-Ban Meta'nın bir Spotify entegrasyonu var, ancak AI asistanının belirli çalma listeleri oynamasını sağlamakta zorlandım. Bazen, bir çalma listesi istediğimde veya tamamen yanlış çalma listesini oynadığımda gözlükler hiçbir şey oynamadı.
Bu entegrasyonların iyileştiğini görmek isterim ve Strava veya Garmin gibi uygulamalarla daha fazla bisiklete özgü entegrasyonları içerecek şekilde genişletildi.
Ray-Ban Meta, Apple'ın kısıtlayıcı politikalarından kaynaklanan iPhone'umun geri kalanıyla da iyi çalışmıyor.
Metinleri ateşlemeyi veya Ray-Ban meta gözlüklerimle Apple haritalarında kolayca gezinmeyi çok isterim, ancak Apple kendi akıllı gözlüklerini serbest bırakana kadar mevcut olmayabilir.
Bu Meta'nın AI asistanı bırakır. AI özelliği genellikle bu gözlüklerin ana satış noktası olarak lanse edilir, ancak genellikle eksik buldum.
Meta's Voice AI, Openai, şaşkınlık ve Google'dan diğer sesli AI ürünleri kadar etkileyici değil. AI sesleri daha robotik hissediyor ve cevaplarının daha az güvenilir olduğunu düşünüyorum.
Geçen yılki Meta Connect Konferansı'nda ilk kez tanıtılan Ray-Ban Meta'nın canlı video AI oturumlarını test ettim. Özellik, Ray-Ban Meta'dan buluttaki bir AI modeline canlı video ve ses akışları, AI asistanınızla etkileşim kurmak ve gördüğünüzü “görmesini” sağlamak için daha sorunsuz bir yol oluşturmayı amaçlıyor. Gerçekte, halüsinasyonlu bir sıcak karmaşa idi.
Ray-Ban Meta'dan dairemin yakınında bisiklet sürdüğüm bazı ilginç arabaları tanımlamasını istedim. Gözlükler, modern bir Ford Bronco'yu vintage Volkswagen Beetle olarak tanımladı, ikisi birbirine benzemesine rağmen. Daha sonra, gözlükler güvenle bana 1980'lerin BMW'sinin bir Honda Civic olduğunu söyledi. Daha yakın, ama yine de çok farklı arabalar.
Canlı AI oturumu sırasında AI'dan bazı bitkileri ve ağaçları tanımlamasına yardımcı olmasını istedim. Yapay zeka bana bir okaliptüs ağacının bir meşe ağacı olduğunu söyledi. “Hayır, bence bu bir okaliptüs ağacı” dediğimde, AI, “Ah evet, haklısın” diye cevap verdi. Bunun gibi deneyimler neden AI ile konuştuğumu sorgulamamı sağlıyor.
Google DeepMind ve Openai, Meta'nın akıllı gözlükleriyle sunduğu gibi multimodal AI oturumları üzerinde de çalışıyor. Ama şimdilik, deneyimler bitmekten uzak görünüyor.
Gerçekten bisiklet sürüşlerini alabileceğim AI akıllı gözlüklerin geliştirilmiş bir versiyonunu görmek istiyorum. Ray-Ban meta gözlükleri henüz gördüğüm en ikna edici AI cihazlarından biri ve onları bir yolculukta giymenin birkaç önemli yükseltmeden sonra nasıl bir sevinç olacağını görebiliyordum.
Bir yanıt yazın