Qualcomm, bağlantılı otomobillere yönelik en son yeniliklerini Snapdragon Zirvesi'nde sundu. Şirket, Snapdragon Dijital Kasası ve Oryon işlemciyle donatılmış yeni platformlarıyla yapay zekaya odaklanarak daha akıllı, daha güvenli ve kişiselleştirilmiş araçlar vaat ediyor.
Qualcomm, Snapdragon 8 Elite üzerindeki perdeyi kaldırdıktan sonra yeni özel ürünleri hakkında uzun uzun konuştu otomotiv dünyasında. Qualcomm'un Maui'deki (Hawaii) bir konferansta açıkladığı gibi, Qualcomm'un modern otomobiller için tasarlanmış teknoloji paketi olan Snapdragon Dijital Şasisine çeşitli eklemeler yapıldı. Bu paket, otomobil üreticilerine daha akıllı, daha güvenli ve daha bağlantılı otomobiller yaratmaya yönelik çözümler sunuyor.
Bu, Qualcomm'un ilk kez özel bir adanmışlığıdır. Snapdragon Zirvesi'nin tam günübüyük yıllık otomotiv konferansı. Biz de olayı anlatmak için oradaydık.
Ayrıca okuyun: Snapdragon 8 Elite çalıştırdığı onaylanan ilk akıllı telefonların listesi
Oryon'un Dönüşü
Qualcomm'un otomotiv platformları, Snapdragon 8 Elite'i yansıtan, geçen yıl Snapdragon X Elite'te kullanıma sunulan Oryon CPU'yu almaya hak kazanacak. THE Snapdragon Cockpit Elite ve Snapdragon Ride Elite gerçekten de bir Oryon CPU'yu entegre edin. Bunlar halihazırda mevcut teknolojilerin iki yeni süperşarjlı versiyonudur.
Birkaç yıl önce duyurulan Snapdragon Cockpit, sürücülere ve yolculara dijital deneyimler sunmak üzere tasarlandı. O bilgi-eğlence sistemleri, dijital kontrol panelleri, mobil cihazlarla bağlantının yanı sıra ses tanıma ve hareket kontrolleri gibi yapay zeka tabanlı özellikleri içerir. Snapdragon Ride ise onu benimseyen üreticilerin araçlarında sürüş yardımı sağlamak üzere tasarlandı. Oryon CPU'nun eklenmesiyle her iki platform da “Elite” unvanını kazanıyor.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Amerikalı grup uyarlanmış işlemci mimarisi otomobil üreticilerinin ihtiyaçlarına Bir tanesi “artık otomotiv güvenliği ve güvenilirliğine uygun”. Aynı şekilde Qualcomm, akıllı telefonlarımızın gereksinimlerini karşılamak amacıyla Snapdragon 8 Elite'te yer alan Oryon çekirdeklerinde de modifikasyonlar yaptı.
40 sensör ve 20 kamera
Oryon sayesinde bu yeni çözümler önceki nesillere göre on iki kat daha yüksek performans sunuyor. Teknik açıdan bakıldığında, Qualcomm'un mimarisi her şeyden önce çok modlu yapay zeka için tasarlanmış bir Adreno GPU ve bir Hexagon NPU'nun (Sinir İşlemci Birimi) varlığıyla öne çıkıyor. Bu nedenle bileşenler yapay zekaya öncelik veriyor.
Bu sağlam teknik sayfa şunları sağlar: “Dış ortamdan ve yolcu bölmesinden gelen verilerin gerçek zamanlı işlenmesi” araç içi ekranlarda daha da kişiselleştirilmiş ve kullanıcı dostu deneyimler sunmak, 40 sensör ve 20 yüksek çözünürlüklü kameradan oluşan bir ordu. Kısacası bileşenler geleceğin otomobillerinin gereksinimlerine hazır.
Snapdragon Zirvesi sahnesinde Qualcomm'un otomotiv grubu direktörü Nakul Duggal şunları vurguluyor: “Otomotiv endüstrisi merkezi bilişime, yazılım tanımlı araçlara ve yapay zeka tarafından yönlendirilen mimarilere doğru ilerliyor”. Qualcomm, yeni çözümleriyle bu temel trendin bir parçası ve bu trende yanıt veriyor “Sektörün daha yüksek düzeyde hesaplama ihtiyaçlarını karşılamak”.
Otomobil konusunda Google ile ortaklık
Qualcomm, Snapdragon Zirvesi sırasında Google ile yeni bir ortaklığı da duyurdu. İki aktör el ele çalışmaya kararlı. “Üretken dijital kokpitlerin ve yapay zeka tabanlı yazılım tanımlı araçların geliştirilmesi için standartlaştırılmış bir çerçeve üretmek”.
İki ortak, otomobil dünyasında devrim yaratmak için üretken yapay zekayı kullanmaya kararlı görünüyor. Açıkçası Google ve Qualcomm, Snapdragon Digital Chassis paketinin yeniliklerini kullanacak. Mountain View devi ise yapay zeka konusundaki uzmanlığını ortaya koyacak. İkili odaklanacak “sürücünün ihtiyaçlarını tahmin etmek için sezgisel sesli asistanlar, sürükleyici harita deneyimleri ve gerçek zamanlı güncellemeler”.
Qualcomm'a göre arabanın geleceği
Sunumları ve gösterileri sırasında Qualcomm Geleceğin arabasının robot portresini çizdi. Daha akıllı ve daha kişiselleştirilmiş olması sayesinde günlük seyahatlerinizde size yardımcı olabilir. Örneğin, modern araçların navigasyonu, araç içi eğlenceyi ve mesajlaşmayı ekranlar üzerinde en ufak bir insan eylemi olmadan aynı anda akıllı bir şekilde yönetebilmesi gerekiyor.
Araç, kabinde kimin olduğunu anlamak ve buna göre uyum sağlamak için çok sayıda sensörüne güvenebilir. Fiilen, aracın yapay zekası, araçta oturan bir kişiden bahsedildiği takdirde sürücünün telefonuna gelen mesajı okumayacaktır.
“Araba artık sadece bir ulaşım aracı değil. Günlük hayatımızın bir uzantısı haline geldi. Hareket halindeyken kişiselleştirilebilen mobil bir yaşam alanıdır ve yolda bir aile hafta sonunu herkes için daha keyifli hale getirir. İster film izleyin, ister maç izleyin, ister alışveriş yapın, ister dinlenin; hepimiz rahat, üretken, eğlenceli ama aynı zamanda güvenli bir alan istiyoruz.”Nakul Duggal'ı özetliyor.
Aynı şekilde akıllı ses teknolojisi, GPS yönlendirmeleri gibi yol uyarılarını yalnızca sürücüye gönderecek. Otonom sürüşün veya en azından kısmen otonom sürüşün Qualcomm'un vizyonunun temel taşlarından biri olması şaşırtıcı değil.
Qualcomm tarafından ana hatlarıyla belirtilen özelliklerin çoğu, sürüş güvenliğini artırınsensörler ve kameralar tarafından elde edilen verilerin ayrıntılı bir şekilde anlaşılmasına dayanmaktadır. Bu anlamda yapay zeka tarafındaki performans sıçramasının sürücülerin güvenliğini artırması gerekiyor.
“Yapay zeka öğle yemeği için masa ayırıyor, sizi nereye bırakabileceğini biliyor ve hatta park yeri bile bulabiliyor. Çevreniz hakkında sizi bilgilendirir ve yakında bir yaya varsa sizi uyarır »Nakul Duggal'ı açıklıyor.
Üreticiler Li Auto ve Mercedes-Benz AG, bir sonraki otomobillerinde Qualcomm tarafından geliştirilen yeni bileşenlere güvenme niyetlerini zaten açıkladılar. Grubun otomotiv dünyasına adım atmasından gurur duyan CEO Cristiano Amon, Qualcomm'un “Artık hemen hemen tüm büyük otomobil üreticileriyle ortaklık kuruyoruz.” Ona göre Snapdragon Dijital Kasası “Sektörün önemli bir varlığı”.
“Araç deneyimini tamamen dönüştüreceğiz. Bu sadece Qualcomm'un Snapdragon ile neler yapabileceğiyle ilgili değil, aynı zamanda ortaklarımızın inovasyonunu nasıl sağladığımızla da ilgili.”Cristiano Amon açıklıyor.
350 milyon araba
Şirkete göre, Dünya çapında 350 milyon araç Snapdragon Dijital Kasa paketindeki teknolojilerle donatılmıştır. Qualcomm'un otomotiv bölümü, sektör tarafından büyük ölçüde benimsenen teknolojileri temel alarak, 2024'ün ikinci çeyreğinde önceki yıla göre yaklaşık %90 artışla 811 milyon dolarlık rekor gelir elde etti.
🔴 01net'ten hiçbir haberi kaçırmamak için bizi Google Haberler ve WhatsApp'tan takip edin.
Bir yanıt yazın