Prag'da yaşamak dayanılmaz derecede pahalı; nüfusun üçte biri taşınmayı düşünüyor


Fikri Mülkiyet Hakları Direktörü Ondřej Boháč, “Anket her iki yılda bir yapılıyor ve metropol sakinlerinden oluşan geniş bir örneklemi temel alıyor, dolayısıyla sonuçlarını genelleyebilir ve Prag halkının fikirlerinin zaman içinde nasıl değiştiğini gösterebiliriz” dedi.

Prag pek çok açıdan olağanüstü bir yer ve sakinleri bunu güçlü bir şekilde hissediyor. Fikri Mülkiyet Hakları sözcüsü Matěj Hutník çalışma hakkında “Hayatlarını olumlu değerlendiren insanların oranı bir miktar düştü. Bu döneme Kovid-19 salgını, Rusya'nın Ukrayna'yı işgali ve enerji fiyatlarındaki keskin artış damgasını vurdu.” dedi.

Başkent sakinlerinin neredeyse üçte ikisi hayattan memnun, yüzde 16'sı ise tamamen karşıt görüşte. Bu pay son yıllarda biraz arttı.

Prag sakinlerinin gözünden metropolde yaşam kalitesi

  • %29 Pražanů önümüzdeki beş yıl içinde taşınmayı planlıyor
  • %7 Pražanů, tercih edilen gayrimenkulün satın alınmasının gerçekçi olduğunu düşünüyor
  • %18 Pražanů, tercih edilen gayrimenkulü kiralamanın gerçekçi olduğunu düşünüyor
  • %61 Praglılar geceleri kendilerini güvende hissediyor
  • %75 Praglılar iş olanaklarından memnun
  • 23. sıra Avrupa'nın 83 şehrinde hanelerin mali durumundan memnun
  • 55. sıra Avrupa'da konut mevcudiyeti

Prag sakinleri en çok konut bulunabilirliği konusunda endişeli. Fikri Mülkiyet Hakları'ndan Şehir Analiz Ofisi başkanı Zdeňka Havlová, “Veriler, insanların istedikleri ile gerçekçi olarak onlara sunulanlar arasında önemli bir engel olduğunu gösteriyor” dedi.

Metropolde hayalinizdeki daireyi mi satın alacaksınız? Ankete katılanların yalnızca yüzde yedisi bunun kendileri için gerçekçi olduğunu söyledi. Kendi tercih edecekleri bir daireyi kiralamak da Praglılar için aynı şekilde zor. Bütün bunlar göç baskısını artırıyor.

Hane halkı yeterince nefes almıyor

Verilere göre insanların üçte biri önümüzdeki beş yıl içinde taşınmayı planlıyor ve bu planlar büyük ölçüde yaştan etkileniyor. Adresini değiştirmek isteyenler çoğunlukla genç kuşaklardır. Tercih edilen bölge, Çek İstatistik Ofisi'nin (ČSÚ) verilerine göre geçen yıl tüm bölgeler arasında en büyük artışı kaydeden şehrin kenarı veya Orta Bohemya'dır. Özellikle Říčansko, Lysá nad Labem, Brandýs nad Labem-Stará Boleslav, Slánsko ve Nymbursko büyüdü.

Fikri Mülkiyet Hakları araştırmasına göre, yeni bir aile evinde yaşamak büyük ama gerçekleşmesi zor bir hayal; sadece maliyetler nedeniyle değil, aynı zamanda aile evleri Prag'daki konut inşaatının yalnızca küçük bir bölümünü oluşturduğu için.

Uygun fiyatlı konutlara ilişkin memnuniyetsizlik, Prag'ın 55. sıraya düştüğü büyük Avrupa şehirleriyle karşılaştırıldığında da görülebilir. Son sırada, konutun mali açıdan kullanılabilirliğinin nüfusun yalnızca yüzde sekizini karşıladığı Cenevre yer aldı. Aksine, Finlandiya'nın Oulu veya Danimarka'nın Aalborg sakinleri durumdan en memnun olanlar.

Bölgesel Kalkınmadan Sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı Petr Hlaváček (STAN), “Araştırmanın sonuçlarına göre, sakinlerin konut alanında şehirden daha aktif bir rol bekledikleri açık” dedi. Prag Kalkınma Şirketi (PDS) şu anda yaklaşık sekiz bin dairenin inşasını planlıyor. Yaklaşık iki bin kişi halihazırda çeşitli hazırlık aşamalarındadır.

Uzmanlara göre emlak piyasası bu baharda trendleri değiştiriyor. EHS emlak grubu başkanı Hendrik Meyer, mevcut durumu şöyle anlattı: “Daha az arz ve hızla artan fiyatlar artık sıradan hane halkının olanaklarını yansıtmıyor. Piyasa iki kısma bölünmüş durumda: fiyatların arttığı daha premium bir segment ve tam tersine, sahiplerinin alacaklarını önemli ölçüde düşürmek zorunda kaldığı mülkler.”

Trafik sıkışıklığında arabalar

Araştırmaya göre vatandaşlar, başta ilkokul ve anaokulu olmak üzere okulların kapasitelerinin yetersiz olmasından endişe duyuyor. Kapasite memnuniyeti 2017'ye göre 12 puanlık düşüşle yüzde 62'ye düştü. Öte yandan, geniş iş fırsatları, eğitim teklifi, sağlam ücretler ve yüksek kaliteli toplu taşıma, Vltava'nın yukarısındaki büyük şehirde yaşamın olumlu yönleri arasında yer alıyor.

Şehir halkının yarısı her gün toplu taşıma kullanıyor, diğer dörtte biri ise bunu araba veya bisikletle birleştiriyor. İnsanların yaklaşık beşte biri her gün araba veya motosiklet kullanıyor. Pandemi yıllarıyla karşılaştırıldığında araba yolculuğunun payı azalıyor.

Fikri Mülkiyet Hakları analizi, “Sık trafik sıkışıklığı, ikamet yerinde park yeri olmaması ve yolların kötü teknik durumu nedeniyle araba taşımacılığından memnuniyet düşük” diye açıklıyor. Prag sakinleri de güvensiz olarak tanımlanıyor: şehir nüfusunun yarısından fazlası vatandaşlarına güvenmiyor.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir