PP, Sürdürülebilir Hareketlilik Yasasını, mevcut otobüs imtiyaz haritasının korunmasını ve Renfe'nin geçen yıla kadar telafi ettiği dakiklik taahhüdünün geri kazanılmasını amaçlayan önemli değişikliklerle birlikte Senato'dan Kongre'ye iade ediyor … AVE trenlerindeki gecikme 15 dakikadan fazla olduğunda yolcular. Popüler olanlar ayrıca bitkilerin ömrünü uzatmak istedikleri son bir değişikliği de gizlice sızdırdılar. Almaraz (Cáceres) ve Cofrentes (Valencia) nükleer santralleri.
Üç girişimi içeren görüş, Halk Partisi'nin salt çoğunluğa sahip olduğu Senato'nun bu öğleden sonra yapılacak genel kurul toplantısında onaylanacak. O PP Bu nedenle, 10.000 milyon avronun ulaşması gereken bir normun savunucusu olarak Hükümeti zor bir duruma sokacaktır. Avrupa fonları. PP, otobüs imtiyaz haritasından başlayarak, önerdiği modeli devirmek istiyor. Ulaştırma Bakanlığı hangi yasada özerk topluluklar (çoğunluk şu anda PP tarafından yönetiliyor) aynı bölge içerisinde şimdiye kadar Devletin yetkisi altındaki hatların kapsadığı yolları kullanmak zorunda kalacaktı.
Ulaşım, seyahat sürelerinin kısaltılması ve otobüs biletlerinin fiyatlarının düşürülmesi için bunun olmasını istiyor, ancak popüler olanlar bu adımı atmanın pratikte İspanya'nın kırsal kesimindeki nüfusu toplu taşımadan mahrum bırakmak anlamına geleceğini anlıyor. Özellikle, PP metnin, yeni imtiyaz haritasının hazırlanmasında “sosyal uyum, bölgesel yapılanma, sürdürülebilir kırsal ve kentsel kalkınma ve sürdürülebilir bölgesel ve kentsel kalkınma ilkesine özel dikkat gösterilmesi gerektiği” şekilde değiştirilmesini ve Óscar Puente departmanının bu trafiklerin ortadan kaldırılmasını kabul eden bölgeler için önerdiği finansman formülünü talep ediyor.
Bir diğer önemli konu da Renfe'nin dakiklik taahhüdünün geri kazanılmasıdır; bu taahhüt, kamu işletmecisinin geçen yılın temmuz ayında, gemide aralıksız yaşanan olaylar nedeniyle değiştirmeye karar vermesiyle ortaya çıkmıştır. KUŞ. Artık yolcunun tazminat alabilmesi için biletin yarısını alması için 60 dakika, tamamını geri alması için ise 90 dakika gecikme yaşaması gerekiyor. Ancak teklifte, PP değişikliğinin 1 Ocak 2026'dan itibaren “yüksek hızlı ve uzun mesafe hizmetlerinde sırasıyla 15 ve 30 dakikalık gecikmeler için miktarın sırasıyla %50 ve %100'ü oranında tazminat garanti eden” eski modele dönüşü gerektirdiği belirtiliyor.
Son olarak PP, ilk durumda reaktörleri 2028'de (reaktörlerden ilki 2027'de), diğer iki santralde ise 2030'da kalıcı olarak kapatılacak olan Almaraz, Asco I ve Cofrentes nükleer santrallerinin genişletilmesini talep etme girişiminden yararlandı. Şimdi bu üç soruna karar verecek olan Milletvekilleri Kongresi olacak.
Bir yanıt yazın