Çin'de düşen satışlar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki tarifeler, e-saldırı durduran: Porsche'nin birkaç sorunu var. Bu şimdi rakamlara da yansıtılıyor. Satışlar yüzde 13 oranında düştü, kar yüzde 91 oranında bile.
Porsche spor otomobil üreticisinin operasyonel galibiyeti ikinci çeyrekte bodrum katına girdi. Zuffenhausen, bir önceki yıla göre yaklaşık 1,7 milyardan sonra otomobil işinde – yani finansal hizmetler olmadan – sadece 154 milyon avro kazandı. Bu neredeyse yüzde 91'lik bir eksi. Markanın satışları yaklaşık yüzde 12,9 oranında 8,3 milyar avroya düştü. Bu, çoğunluğun Porsche'ye ait olduğu Volkswagen grubunun yarım yıllık figürlerinden ortaya çıkıyor.
Karşılaştırma için: Nisan-Haziran ayları arasında, VW Core markası 991 milyon avro operasyonel kar elde etti-bir önceki yılın çok zayıf dönemine kadar altı kat daha fazla. Bunu yaparken, güne iş dünyasında gruptaki eski kar devlerini önemli ölçüde astı. Sonuçları Porsche ve Audi'den daha yüksekti.
Son yıllarda, Swabians grubun finansal istikrarına önemli ölçüde katkıda bulundular – ve nispeten düşük bir satışsa, Volkswagen'in sandıklarındaki büyük bir kar oranını temizledi.
Sorunlar: Çin, ABD ve E-Mobilite
Porsche Çin'de özellikle zor. En son CEO çevresindeki yönetim Oliver Blume, özellikle Halk Cumhuriyeti'nde satışlar eksi bir satış bildirmişti. Yüksek yenileme maliyetleri ve ABD ithalat tarifeleri de işletmeye zorlandı. Önemli yatırımlar da e-mobilitede durgun değişim ile ilişkilidir.
Bu nedenle, tasarruf günün sırasıdır: yapıların küçülmesi gerekiyor, Porsche Tour 2029 yılına kadar Stuttgart bölgesinde yaklaşık 1900 işi silmek istiyor. Ve başka bir tasarruf programı zaten çalışmalarda. Blume, geçen hafta bir mektupta daha fazla kesinti için işgücünü hazırlamıştı.
İkinci çeyrekte kötü performansın kesin nedenleri başlangıçta belirsizdi. Bir Porsche sözcüsü sayılar hakkında yorum yapmak istemedi. VW iştiraki, 30 Temmuz Çarşamba günü vergilerden sonra sonuç da dahil olmak üzere ayrıntılı iş figürlerini sunar.
DPA/LL/COH
Bir yanıt yazın