Avusturyalı motosiklet üreticisi KTM iflas etmiş. Üretim, kısa çalışma, milyarlarca borçlu borç ve giriş numarasının dramatik bir çöküşünü durdurun. Analiz edelim çünkü alacaklı hala oynadığı ve gelecekteki senaryoların muhtemel olduğu sürece durum yoğunlaştı. Buna ek olarak: Piyasa tepkilerine, indirim politikasına ve birisinin yeni bir KTM'yi bacağına bağlayıp bağlamayacağı sorusuna bir bakış. Bu metni 20 Mayıs 2025'te yayınlamak için Pierer Mobility AG, yüzde 30'luk iflas oranını karşılamanın mümkün olduğu fon taahhütleri bildirdi. Bu, 23 Mayıs'ta kalan alacaklılara ödenebilir.
The Horn 61. Bölüm
Ne Söylemeli? WhatsApp Telesekreteri Makinemizle Konuşun: +49 2694 3190211
PSA, sensörler ve bir patlama yolculuğu
Sebastian gerçekten tatile gitmek istedi. Bunun yerine, arızalı yağ sensörlerine sahip PSA'ya dayanan bir kiralık kampçı yolculuğu engelledi. Bir bina olmadan ve ressam olmayan bir sensörle, yalnızca aletiniz kalır. PSA gösterir: Sensörler yüklerseniz, çalıştığından emin olmalısınız.
Aşırı kalabalık yağ seviyesi, sensör diyor. Ama sensör yatıyor.
(Resim: Sebastian Bauer)
Son Phev dizel
Clemens, Türünün son türü olan Mercedes C 300 de hibrid eklenti dizeliyle seyahat ediyordu. Yüksek brüt akım tüketimi, 80 kilometre iyi hava e-bu ve bu arabayı inşa edenler için açıklığa kavuşturmalarını beklemek için karmaşık bir rehber: filo müşterileri için ayrıcalıklı vergi şirketinin otomobilleri olarak. O zaman harika. Bununla birlikte, özel ailelere genellikle başka takımyıldızlarla daha iyi hizmet edilir. İşte C 300 DE testimiz.
Baden “ev akımı”, sadece en iyi akış. Ve en pahalı (93 ct/kWh). Mercedes Phev Guidi dizelinde fiyatın üçte biri için. Bu nedenle PHEV esas olarak ekonomik güneş enerjisi ile yüklenmelidir.
(Resim: Clemens Eşit)
Boynuzun diğer bölümlerini dinleyin
(CGL)
Bir yanıt yazın