Şehir, 2009 yılında bakımsızlıktan dolayı Alman kadınları tahliye ettirmişti ve ev o günden beri kapalıydı. Yeniden inşası merkezde başladı.
Bundan sonra binada şehir daireleri olacak. Orijinal binadan geriye pek bir şey kalmadı. Birisi sadece sokağa bakan pencerelerin şeklini hatırlayacaktır. Tavan veya su ve elektrik dağıtımı da dahil olmak üzere iç mekan tamamen yeni olacak ve taslak olacak.
STAN'dan Plzeň belediye meclisi üyesi Svtlana Budkov, yeniden yapılanma sonrasında 29. binanın 1+kk'den 3+kk'ye kadar yerleşim planına sahip, taban alanları 33 ila 95 metrekare olan dairelere sahip olacağını söyledi. Meclis üyesi, her birinde mutfak hattı ve modern bir banyo bulunacağını, bazı dairelerde ise balkon, balkon veya teras bulunacağını paylaştı.
Ona göre inşaatın 18 ay sürmesi gerekiyor ve yaklaşık 130 milyon kronluk bir fiyatla hayata geçiriliyor. Belediye binasının varsayımlarına göre Almanlar 2027 yılında eve taşınacak.
Yeni dairelerin uygun fiyatlı olması gerekiyor ama sosyal daire olmayacak. Ailelere ve çocuklu bireylere, seçilmiş mesleklerdeki çalışanlara, yani sağlık çalışanlarına veya entegre sağlık sisteminde çalışan diğer kişilere tahsis edilecektir. Mevcut konut piyasasında mali açıdan güvenli bir ev bulamayan Alman kadınları için de durum aynı.
Ücret, Pilsen şehrinde yeniden inşa edilen diğer apartmanlarla aynı oranda belirlenecek, yani şu anda bir takvim ayı boyunca dairenin zemin alanının metrekaresi başına 150 kron.
Budkov, “Yüksek gelirli insanlar için daireler olacak, ancak sadece onlar için değil. Bunların yarısının serbest meslek sahipleri veya yaşlılar gibi mali durumu daha iyi olan insanlar için olmasını istiyoruz” dedi. Evin yakınında sekiz park yeri oluşturulacak.
Şehrin yeniden inşasına yönelik malzemeler, etkinlik için bir fiyat hesaplaması sağlayan ünlü Plzeň tasarım ofisi projecttudio8 tarafından hazırlandı.
Bu ev için yatay yapıların ortadan kalkacağı varsayılıyor. İyi durumda olan çevre duvarları kalacaktır. Evin bir geçmişi olduğu ve oldukça hantal olduğu göz önüne alınarak yeniden inşa edilmesi de düşünüldü. Ofisin tasarımcısı Ondej Janout, “Bu binayı gerçekten beğendi ve stüdyoda onu kapsamlı bir şekilde restore etmeye ve içine yeni bir katman eklemeye çalıştık” dedi.
Yetimhane, getto ve o modern apartmanlar
Resslov 13 iki katlı binanın orijinal katı. 1871 yılında inşa edilmiş ve yetimhane olarak hizmet vermiştir. Geçen yüzyılın yirmili yıllarında üçüncü ve dördüncü katlara bölündü ve apartman birimi başkalarına verildi. Son on yılda orada sadece birkaç hak geçti. Bazı dairelerin koridorlarında ortak katlar vardı. Belediye binanın onarımına bir gün bile yatırım yapmadı.
Geçmişte belediye binası, yeniden inşa maliyetlerinin yüksek olması nedeniyle evi çevredeki diğer binalarla birlikte satışa sunmuştu. Alıcı gitmedi.
Geçen yılın başında şehir yönetimi binayı yeniden inşa etme planını duyurdu. Bunun nedenlerinden biri, belediyenin binayı yıkıp yerine yenisini inşa etmesi durumunda yer altına yaklaşık 40 araçlık park yeri inşa etmek zorunda kalması ve bunun da inşaat maliyetini önemli ölçüde arttırmasıydı.
Konseydeki muhalefet, Resslova 13'ün yeniden inşa edilmesi ve orada apartmanlar yapılması halinde otopark koşullarının daha da kötüleşeceğini fark etmeden edemedi.
Şehrin ortasına daha fazla apartman inşa etmenin akıllıca olup olmadığını bilmiyorum. Resslov 13'te genç aileler için çok fazla konut yok ve yaşlılar için de pek fazla olduğunu düşünmüyorum. Bir de orada kimin yaşayacağı sorusu var. Bana göre park yerleri büyük sorun. O bölgede 30-40 tane araba olacak ve onları nereye koyacağımı bilmiyorum. Son seçim döneminde konut sorunlarından sorumlu olan ODS'den David Louf, eğer özel bir yatırımcı şehrin merkezinde bir apartman inşa etmek isterse, onu yeraltında bir otopark inşa etmeye zorlayacaklarını söyledi.
Resslova 13 evini yeniden inşa etme kararının şüpheli ve kötü düşünülmüş olduğunu düşünüyordu. Bugün yeni dairelerin inşaatının metrekare başına yaklaşık 50.000 krona mal olduğunu, Resslovy 13 durumunda ise bir metrekarenin 70.000 krondan fazla olmayacağının tahmin edildiğini belirtti. Louf, eğer fiyat 50.000 dolardan fazla değilse, park etme sorunu göz önüne alındığında bile bunu kesmenin mantıklı olmadığını söyledi.
Bir yanıt yazın