Pilotlar Kokpitte daha sık kısa uyku hakkında rapor

Frankfurt/Main. Bir ankete göre, ticari uçak pilotlarının uçuş sırasında kısa bir uyku alma olasılığı daha yüksektir. Sözde “uyuklama” artık marjinal bir fenomen değil, yaygın gerçeklik, Pilot Birliği Derneği kokpitini (VC) açıklıyor ve güvenlik risklerini uyarıyor.

Temel olarak, VC'ye göre, seyahat bulantı sırasında iki mürettebat üyesinden biri için kontrollü bir dinlenme molası sorunsuz. Başlangıç ​​ve iniş arasındaki dönemde, otopilot genellikle uçurulur.

VC Başkan Yardımcısı Katharina Dieseldorff, “Başlangıçta kısa süreli bir iyileşme önlemi olarak tasarlanan şey, yapısal aşırı yük için kalıcı bir çare haline geldi.” Özellikle yaz aylarında durum sıkıldı: “Pilotlar bize güçlü yorgunluğa rağmen görevlerini tamamladıklarını söylüyorlar. Nedeni yakın görevler, personel eksikliği ve operasyonel baskıyı artırıyor.”

VC'ye göre, neredeyse tüm Alman havayollarından 900'den fazla pilot, temsili olmayan araştırmaya katıldı. Yüzde 93'ü uçuş sırasında son birkaç ay içinde kısa bir uyku sağladıklarını bildirdi. Katılımcıların yüzde 44'ü görevlerinde düzenli olarak sakin olma olasılığını kullandı.

Tükenme, güvenliği tehlikeye atar

VC, riskli mürettebat planlaması olan şirketleri çağırmaz. Genel temyiz şunları söylüyor: “Yorgunluğu önemsizleştiren veya görmezden gelen bir kurum kültürü bir güvenlik riskidir.

VC, mürettebatları ve yolcuları korumak için havayolları, yetkililer ve siyaset tarafından belirleyici bir eylem talep ediyor. “Uçuş hizmet sürelerinin daha iyi gözetimi ve tükenmeye karşı bilime dayalı bir risk yönetimi gereklidir.

Haberler/DPA