Pazartesi gününden itibaren altı aylık artış Transit para cezaları. Bu vesileyle,%9 idi, bu nedenle etki önceki zamanlardan daha düşüktü. Artışa yanıt verir Sabit birim (UF)Şehirdeki miktarları hesaplamak için kullanılan parametre ve yarı -premium benzin litesinin ortalama değerini kullanır. UF $ 'dan gitti 731.62 ila 798,51 $. Şehir İstatistikleri ve Sayım Departmanı tarafından yayınlanan gerçek bizi ihlallerin miktarlarını veya en yaygın olanı yeniden hesaplamaya zorluyor. Kötü park, 80.000 $ 'a yakındı.
Kötü otopark genellikle şehirde işlenen ihlallerin podyumundadır. Hızla birlikte, şehirdeki faullerin% 80'i konsantre. Bu haftanın artışı ile Para cezası 80.000 doların hemen altında 79.851 dolara gitti. Bununla birlikte, devre dışı bir rampayı engelleyenler için değerinin arttığı açıklığa kavuşturulmalıdır: 239.553 $. Ve özel şerit veya Metrobus'un bulunduğu sürücüler için: 119.776,50 dolar.
Resmi kayıtlara göre, Hız 2024'te en yaygın eksiklikti. Ayrıca ölümcül kurbanlarla trafik kazalarının ana nedeni. Fotomültleri kontrol eden ve alan denetim odalarındaki artıştan kaynaklanmaktadır. Toplamda Başkent boyunca trafiği kontrol eden 215 cihaz var.
Yerleşik sınırları aşma para cezası, ihlal boyutuna göre değişir. Yani, 20km/s'ye kadar izin verilen maksimum sokaklarda veya caddelerde veya hızlı yollarda 40 km/s'ye kadar aşılırsa, ödenmelidir. 55.895,70 $. Ancak fazlalık daha büyükse, ceza da artar ve 3.194.040 dolara mal olabilir.
Saygı duyma Kırmızı trafik ışıkları bir başka ciddi suçtur ve bu da para cezalarının ilk 5'inde. Yaptırım 239.553 dolardan başlar, ancak tırmanabilir 1.097.430 $ Sürücünün sonuçlarına ve arka planına bağlı olarak.
Emniyet kemerini kullanmayın, Risk altındaki normlara uymayan ve yıllar boyunca yol güvenliği farkındalık kampanyalarına dayanarak azalma olan bir eylem olsa da, hala düzenlemeye uymayanlar var. “Bağlı” olmamak için para cezası $ 79.851 $.
Sürüş sırasında cep telefonlarının kullanımı, hala “yeni” olarak kabul edilebilecek faullerden biridir. Hızlarda olduğu gibi, araçların içinde kullanımlarını yakalamak için teknolojiye sahip kameralar bu para cezalarında bir artışa neden oldu. DSÖ Sürüş sırasında 79.851 $ ödemek için telefonu kullanıyorlar. İşleterken metin mesajları göndermek için ceza 159.702 dolara yükselir.
Şehirde var Geçen yıl kurulmuş ve arabaların içinde ne olduğunu “görebilen” 100 kamera, Sürücünün ve aracın davranışını analiz etmelerine izin veren belirli bir yazılıma teşekkürler. Daha sonra, görüntü, nihayet bir ihlal olup olmadığını belirleyen bir kişi tarafından analiz edilir.
Var olan Photomult Cihazlar Bu, geçen yıl Şubat ayında bu tür ihlalleri aramaya başladı. Onlar, uygunsuz sitelerdeki dönüşlerle birlikte, trafik ajanlarını oyan ihlallerdi. Ve bir buçuk yıldan fazla bir süredir Kameraların büyüteçinin altındadır.
Ciddi kabul edilen ve son zamanlarda büyüyen hatalardan bir diğeri, kameraların kontrolünden kaçmaya kararlı olan ve Patenti örtün veya zina yapın. Yüzler olarak kabul edilen para cezalarından biridir, çünkü şimdi 1.000 sabit birime eşdeğer olan 798.510 dolara gitti.
Ayrıca, Buenos Aires tarafından en çok işlenen on ihlal arasında VTV'yi yendi. Para cezası şimdi 79.851 dolar. Otopart gravürüne uymasa da, VTV'yi yapma gereksinimi, 119.776,50 dolar ceza ve polarize cam ile dairesel veya ehliyetin maliyeti 39.925,50 $ 'a sahiptir.
Buenos Aires Hükümeti'nin web sitesinde olası trafik suçlarına danışma yapılabilir. Araç, belge numarasına göre de danışılabilmesine rağmen, patenti girmek için gereklidir.
Şehirde de bir mekanizma var Kalıcı Sürücü Değerlendirme Sistemi adlı puan veya puanlama, 2009 yılında oluşturuldu ve yıllar sonra yenilendi. Böylece, sermayede verilen sürücü lisansları 20 puanla başlar. Ama sonra, işlenen her para cezası belirli bir miktar çıkaracaktır.
Aynı web sitesinde, para cezalarına danışıldığını ve hatta WhatsApp tarafından kolayca öğrenebilirsiniz. Buna ek olarak, birçok durumda, bir yönetim, indirimli olanlar dışında, kayıp puanların bir kısmını kurtarmamıza izin verir. ciddi suçlar.
Bir yanıt yazın