Pardubice'in en eski temsilcileri bile, insanların son kez onları azarlamaya geldiklerini hatırlamak için hafızalarında uzun bir süre aramak zorunda kalacaklardı.
Şehir Parlamentosu'nun son toplantısı, politikacılara ulaşım değişiklikleri hakkında ne düşündüklerini söylemek için Yahudiler bölgesinden düzinelerce kişi tarafından ziyaret edildi. Ekim ayından itibaren otopark, bir yol ve bisiklet şeritleri ödemek zorunda kalacaklarını düşünüyorlar.
Na Okrouhlík Caddesi'nde yaşayan ve şehrin sokağındaki beyaz çizgileri boyamak zorunda kaldığına dair konsey toplantısında şaşkınlık duyan David Tomáš, “Orada bir sorunumuz yok, neden orada çalışan bir şeyi düzenliyorsunuz” dedi. “Bir tek yol var. Mahalle yolculuğum 200 metreden 1.2 kilometreye uzatıldı, bu da daha fazla zaman ayırıcı, pahalı ve daha az ekolojik” dedi.
Ayrıca, medyadan gelen değişiklikler, şehir iletişim kurmadığı ve bu konuda bilgi ararken bulamadığı için tüm bilgileri öğrenmek zorunda kaldığı için üzüldü. Kanner ile konseye gelen halk onu alkışladı.
ODS muhalefet temsilcisi ve eski polis memurları Petr Kvaš, “Bu konuda bir şeyi kınamak zorunda kalırsam, bu sadece zayıf iletişimdir. İnsanların farkındalığı daha iyi olmalı. Aniden evde tek bir marka göründüğünüzde hoş değil.” Dedi.
Diğer sakinler Sakařova Caddesi'nde park alanlarının azaldığı gerçeğini eleştirdiler, çünkü bisikletler vardı. Bu nedenle, arabalar oraya daha hızlı gider, bisikletçilerden zorunlu mesafeyi takip etmeyin. Adam, mevsimlik bir caddede koşmayı tercih ediyorlar, çünkü daha güvenli, dedi adam.
Başka bir sakini Eva Bílková, “Burada çalışan insanlara, yıllık sabit oranla ödeme yapma şansı verin ve sakinlerin taşınabilir bir kart satın almasına izin ver. İnsanlarla iletişim kurmadınız, son dakikada onlara söyleyeceksiniz.” Dedi.
Eleştiri yankılanıyordu IZ Balcony
Seyirciler oldukça pompaladı ve balkon oldukça eleştirel görüşler uçtu. “Her yerde kaldırımları kırdık. Çim yılda iki kez kesiliyor. Cumartesi sabahı her yerde sarhoş bir karmaşa var. Her yerde bir karmaşa var,” diye bağırdı insanlar.
Jan Hrabal'ın bir sunumu yaptığında, nakliyeden sorumlu belediye başkan yardımcısı, galeriden insanlar söylediklerini kabul etmedi. Başkan Jan Nadrchal ve Ano hareketinden parti meslektaşı Hrabal, durumu birkaç kez sakinleştirmek zorunda kaldı. “Bize bir şey söylemek istiyorsanız, mikrofona gelin,” dedi belediye başkanı.
Bu arada, Hrabal yardımcısı meclis üyelerinin adımlarını halka açıklamaya çalıştı. “2008'de Pardribece'de 100.000'den fazla kayıtlı araba vardı, geçen yıl neredeyse iki kat vardı” dedi. Sonra diğer şehirlerde ne kadar park ettiğini söyledi ve ulaşım yatırımlarından bahsetti. Pardubice'deki insanlar yerleşik bir kart için 1.200 CZK ödüyorlar. Hrabal, “2000 yılından bu yana fiyat değişmedi. Bir enflasyon hesap makinesi ile süpürürsek, tamamen farklı bir fiyata ulaşırdık.” Dedi.
Milletvekili ayrıca insanlara kişisel olarak buluşmaları ve kendi davalarını onlarla tartışmaları için söz verdi. İnsanlar daha önce trafik değişikliklerinin ertelenmesini istemişlerdi. Hrabal, değişiklikleri açıklamak için onlarla zaten tanışmıştı. Daha sonra, onlara 12 sayfalık bir belgesel gönderdi.
“Belediye bölgesinin doğu kesimindeki tüm ulaşım önlemleri ve tüm temsilci kulüplerin temsili kulüplerinin ve tüm önlemlerin onaylandığı Ulaştırma Komisyonu ile ayrıntılı olarak tartışıldı. Aksi takdirde, zaten bağlantılıyım ve durumlarıyla ilgileniyorum.
Şehir, belediye polisinin yeni bir izleme aracının aşırı yüklenen otoparkın nerede olmadığını öğreneceği daha sonra park bölgelerindeki ziyaretçiler için aylık ve yıllık sabit oranı tanıtacak. Örneğin, iş için Pardricutice'e giden insanların park etmesine izin verilecek.
Ancak yeni kurallar, insanların protestolarından bağımsız olarak ödemeye başlayacak. Kvaš, “Herhangi bir tersine dönme ve erteleme için zaman yok. Zamanla, şehir genelinde park kartları tanıtmak zorundayız ve bu adımlardan sadece bir tanesi. Dahası, geçen baharda ödemesi gerekiyordu.”
Bir yanıt yazın